Archives

PetroChina International ได้เปิดตัวสถานีบริการน้ำมันในเมียนมา ซึ่งถือเป็นการโจมตีครั้งแรกของผู้ค้าน้ำมันรายใหญ่ของจีนในตลาดสถานีบริการน้ำมันของประเทศ สถานีเติมน้ำมันเป็นการร่วมทุนระหว่างหน่วยสิงคโปร์ PetroChina International Singapore Petroleum Co (SPC) และ Shwe Taung Energy Co ซึ่งเป็น บริษัท ย่อยของ Shwe Taung Group  นี่เป็นชื่อแรกในต่างประเทศที่จะเข้าสู่ประเทศเมียนมา เนื่องจากคณะกรรมาธิการการลงทุนของเมียนมา ได้เปิดเสรีภาคพลังงานค้าปลีกในปี 60 MIC ประกาศออกในเดือนเม.ย 60 กำหนดให้นักลงทุนต่างชาติต้องได้รับอนุมัติจากกระทรวงไฟฟ้าและพลังงาน เพื่อจัดจำหน่ายน้ำมันเชื้อเพลิง

ที่มา : https://www.mmtimes.com/news/petrochina-opens-its-first-filling-station-myanmar.html

บริษัท ในเครือย่างกุ้งของกลุ่มธุรกิจโลจิสติกส์อินเดีย ได้ค้ำประกันเงินกู้ 3 ล้านดอลลาร์สหรัฐจาก International Finance Corporation (IFC) ซึ่งเป็นหน่วยลงทุนของธนาคารโลก Sohan Lal Commodity Management (SLCM) ซึ่งตั้งอยู่ในนิวเดลีจะใช้เงินทุนในการขยายบริการคลังสินค้าและโลจิสติกส์ในเมียนมา เงื่อนไขของการให้สินเชื่อไม่เป็นที่เปิดเผย บริษัท จัดการเกี่ยวกับสินค้าเพื่อการนำเข้า / ส่งออก และการบริโภคภายในประเทศ เมียนมาจัดการพื้นที่จัดเก็บสินค้า 3.24 ล้านตารางฟุตใน 127 เขตอุตสาหกรรมและจัดการสินค้า 10.14 ล้านตัน เกษตรกรรมเป็นกระดูกสันหลังของเศรษฐกิจเมียนมา ในขณะที่ประชากรมากกว่าครึ่งหนึ่งอาศัยอยู่ในชนบท สภาพคลังสินค้าที่ไม่ดีหมายถึงการจัดเก็บที่นำไปสู่การสูญเสียอย่างมีนัยสำคัญซึ่ง IFC คาดว่าจะอยู่ที่ประมาณร้อยละ 20

ที่มา : https://www.mmtimes.com/news/indian-agribusiness-granted-ifc-loan-expand-myanmar-facilities.html

นายกรัฐมนตรี สปป.ลาว ขอให้ผู้นำจังหวัดอุดมไซกลั่นกรองโครงการลงทุนภาคเอกชนอย่างละเอียดเพื่อให้การเติบโตทางเศรษฐกิจในจังหวัดภาคเหนือสามารถขับเคลื่อนได้ด้วยการพัฒนาและโครงการที่มีคุณภาพสูง แนะนำให้เจ้าหน้าที่ของจังหวัดสร้างเงื่อนไขที่จะช่วยอำนวยความสะดวกในการดำเนินธุรกิจและกิจกรรม ระบบฐานกฎจะสนับสนุนการปฏิบัติการในระดับจังหวัดและปัญหาใด ๆ ที่เกิดขึ้นจะต้องได้รับการจัดการอย่างโปร่งใสและเป็นธรรม ให้ความสนใจกับการจับศักยภาพที่ไม่ได้ใช้ของจังหวัดและแสวงหาวิธีที่สร้างสรรค์เพื่อตอบสนองต่อความท้าทายที่เกิดขึ้น และเรียกร้องให้มีการจัดการที่ดินอย่างเหมาะสมและมีประสิทธิภาพโดยเฉพาะอย่างยิ่งตามเส้นทางรถไฟสายสปป.ลาว – จีน เพื่อให้ได้รับการจัดสรรอย่าง ถูกต้องและใช้ในทางที่เป็นประโยชน์ต่อผู้คนจำนวนมากที่สุด การผลิตและการค้ายาเสพติดที่ผิดกฎหมายการติดการโจรกรรมและความรุนแรงเป็นปัญหาที่ต้องการความสนใจเป็นพิเศษในจังหวัด อีกทั้งควรให้ความสำคัญกับการบรรเทาความยากจนด้วยเช่นกัน ผู้คนในอุดมอุดมสมควรได้รับการเข้าถึงวิธีการผลิตที่ทันสมัยและความช่วยเหลือในการค้นหาผู้ซื้อที่ดีที่สุดสำหรับผลิตภัณฑ์

ที่มา : http://www.vientianetimes.org.la/freeContent/FreeConten_PM_89.php

จำนวนนักท่องเที่ยวในประเทศและต่างประเทศที่เดินทางไปยังแหล่งท่องเที่ยวในกัมพูชาในช่วงวันหยุดปีใหม่ของกัมพูชาเพิ่มขึ้นร้อยละ 67 เป็น 4.72 ล้านคน รายงานกล่าวว่าชาวบ้านประมาณ 4.64 ล้านคน เดินทางภายในประเทศในช่วงวันหยุดสามวันเพิ่มขึ้น 66% เมื่อเทียบเป็นรายปี จำนวนนักท่องเที่ยวจากต่างประเทศเพิ่มขึ้นเป็น 83,123 คนหรือเพิ่มขึ้น 98% นอกจากนี้ยังมีชาวบ้านอีก 3 ล้านคนมาเยี่ยมชมเจดีย์ทางพระพุทธศาสนาทั่วประเทศ

ที่มา : http://www.xinhuanet.com/english/2019-04/17/c_137984560.htm

นักลงทุนเปิดบัญชีใหม่ในประเทศมากถึง 21,265 บัญชี ในเดือนมีนาคมซึ่งเป็นจำนวนที่สูงที่สุดนับตั้งแต่เดือนเมษายนปี 2561 ดัชนี VN-Index สูงถึง 1,200 คะแนนตามที่ศูนย์รับฝากหลักทรัพย์ Vi Namt Nam (VSD) จำนวนรวมบัญชีบุคคลธรรมดา 21,176 บัญชีและบัญชีองค์กร 89 บัญชีในเดือนมีนาคม ตลาดเคลื่อนไหวในเชิงบวก รวมถึงดัชนี VN-Index ของตลาดหลักทรัพย์HồChí Minh ได้ถึงจุดสูงสุด 1,015 จุดซึ่งเป็นระดับสูงสุด นับตั้งแต่ตุลาคม 2561 ซึ่งส่งผลกระทบเชิงบวกต่อความเชื่อมั่นของตลาดส่งผลให้นักลงทุนจำนวนมากต้องเปิดบัญชีใหม่  นักลงทุนมักจะแห่กันไปเปิดบัญชีใหม่เมื่อ VN-Index แตะระดับสูงสุด ในเดือนมีนาคมปีที่แล้วมีการเปิดบัญชี 40,554 บัญชีซึ่งเป็นจำนวนสูงสุดตลอดกาล หลังจากนั้นไม่นานเมื่อต้นเดือนเมษายน VN-Index ได้กำหนดจุดสูงสุดตลอดเวลาไว้ที่ 1,204 จุด แต่ดัชนีก็กลับตัวและปรับตัวโดยไม่แสดงแนวโน้มที่ชัดเจน ณ สิ้นไตรมาสแรกจำนวนบัญชีหลักทรัพย์ในไวตั้มมีจำนวน 2.23 ล้านบัญชี จากจำนวนนั้น 2.2 ล้านบัญชีเป็นนักลงทุนในประเทศและเกือบ 30,000 บัญชีเป็นนักลงทุนต่างชาติ

ที่มา : https://vietnamnews.vn/economy/518531/investors-open-many-new-accounts-in-march.html#gsKFVGXBzWKZAhSs.97

ตั้งแต่ปี 2560 เป็นต้นมาที่ผู้ให้บริการรถโดยสารระหว่างประเทศบุกตลาดรถแท็กซี่ในเมียนมา และปีที่ผ่านมา Uber ได้ถอนตัวออกไปคงเหลือไว้แต่ผู้ให้บริการจากสิงค์โปร์อย่าง Grab ที่ครองตลาดส่วนใหญ่ในตอนนี้ ทำให้บริษัทแท็กซี่ท้องถิ่นอย่าง Hello Cabs และ Oway Ride ไม่สามารถกับแข่งขันได้ทั้งด้านทุน การบริหารและการตลาด และการได้สิทธิประโยชน์ทางภาษีที่เอื้อต่อการลงทุน ต่อมาสหภาพแรงงานคนงานขนส่งย่างกุ้ง (YDTWU) ได้เรียกร้องถึงความไม่เป็นธรรมต่อรัฐบาลเพื่อเร่งช่วยเหลือแท็กซี่ท้องถิ่น แต่ปัจจุบันหลายๆ บริษัทในเมียนมาเริ่มพัฒนาแอพพลิเคชั่นเพื่อมาตอบโจทย์อย่าง OK Taxi Myanmar และ Get Ride ซึ่งเป็น บริษัท ท้องถิ่นทั้งสองแห่งได้เปิดตัวแอพมือถือแบบธุรกิจรถยนต์ร่วมโดยสาร (Ride-hailing) ในย่างกุ้ง

ที่มา : https://www.mmtimes.com/news/transport-union-says-local-taxi-firms-face-unfair-competition-foreign-apps.html

บริษัท GuangBo Group จากจีน วางแผนที่จะสร้างโรงงานเกี่ยวกับอุปกรณ์การศึกษา ซึ่งเป็นการลงทุนที่ได้รับการสนับสนุนจากรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกัมพูชา เป็นสิ่งที่แสดงให้เห็นว่าจีนยังสนใจลงทุนในกัมพูชาที่มีเขตเศรษฐกิจพิเศษ 19 เขตที่ได้รับการยกเว้นภาษีเงินแก่นักลงทุนเป็นเวลา 9 สามารถเป็นเจ้าของได้ 100% และมีโอกาสส่งออกไปยังตลาดในอาเซียนสหรัฐอเมริกาและประชาคมยุโรปภายใต้สิทธิพิเศษทางการค้า ปัจจุบันกัมพูชาเร่งสร้างสภาพแวดล้อมที่เอื้อต่อการ ลงทุน เช่น โครงสร้างพื้นฐาน การพัฒนาผีมือแรงงาน และกฎระเบียบที่เป็นมิตรกับนักลงทุน

ที่มา : https://www.khmertimeskh.com/50595364/chinese-company-to-invest-in-plant/

กัมพูชาส่งออก 51,550 ตัน ไปยังสหภาพยุโรปภายในสามเดือนแรกของปี 62 ลดลงร้อยละ 32 เมื่อเทียบกับ 76,760 ตันในช่วงเวลาเดียวกันในปี 61 สำนักเลขาธิการรายงานการส่งออกข้าว การลดลงของข้าวกัมพูชาไปยังตลาดสหภาพยุโรป เกิดจากภาษีของสหภาพยุโรปที่กำหนดไว้สำหรับข้าวกัมพูชาและเมียนมา ซึ่งส่งออกไปยัง 28 ประเทศสมาชิกสหภาพยุโรป ภาษีมีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 18 ม.ค 62-64 จะมีค่าใช้จ่าย 175 ยูโรต่อตันในปีแรก 150 ยูโรในปีที่สองและ 125 ยูโรในปีที่สาม รายงานระบุว่าในปี 61 ทั้งปี กัมพูชาส่งออกข้าวเกือบ 300,000 ตันไปยังยุโรปคิดเป็น 43% ของปริมาณการส่งออกทั้งหมด 630,000 ตัน ผู้เชี่ยวชาญด้านการค้าอ้างว่ากัมพูชามีแนวโน้มที่จะสูญเสีย $ 50 ล้านต่อปี จีนและเวียดนาม ให้โควต้าจำนวน 700,000 ตัน แก่กัมพูชาท่ามกลางภาษีข้าวของสหภาพยุโรป รายงานแสดงให้เห็นว่า ข้าวของกัมพูชาไปยังจีนภายในสามเดือนแรกของปี 62 เพิ่มขึ้น 81% โดยเพิ่มขึ้นจาก 41,410 ตันเป็น 75,215 ตัน

ที่มา : http://en.freshnewsasia.com/index.php/en/localnews/13665-2019-04-10-04-36-42.html