บริษัทอินเดียร่วมมือทำโครงการรถโดยสารประจำทางกับรัฐบาลกัมพูชา
กลุ่มบริษัทในอินเดียและผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติอินเดียกำลังมองหาพันธมิตรกับรัฐบาลกัมพูชาในโครงการที่จะเสริมสร้างความแข็งแกร่งให้กับระบบขนส่งสาธารณะของกัมพูชาและทำให้กัมพูชาเป็นผู้ผลิตและส่งออกรถโดยสารที่ขับเคลื่อนด้วยระบบไฟฟ้า โดยมีข้อเสนอระหว่างกันคือบริษัท Sram & Mram และพันธมิตรจะให้การสนับสนุนด้านเงินทุนความเชี่ยวชาญด้านเทคนิคและโครงสร้างพื้นฐานในขณะที่รัฐบาลกัมพูชาจะเป็นผู้จัดหาที่ดินที่มีการติดตั้งสิ่งอำนวยความสะดวก ซึ่งเงินลงทุนจะอยู่ราว 1 พันล้านเหรียญสหรัฐ โดยรวมถึงการก่อสร้างโรงงานประกอบรถบัสในประเทศอื่นๆ เช่น อินเดีย และเมียนมาในระยะ 5 ปีข้างหน้า และโครงการนี้ยังมีเป้าหมายในการสร้างงานกว่า 1 หมื่นตำแหน่งสำหรับคนในท้องถิ่น ซึ่งความคิดริเริ่มดังกล่าวจะช่วยขับเคลื่อนเศรษฐกิจของกัมพูชาไปข้างหน้า
ผู้ให้บริการสายการบิน FLAG จะเปิดเที่ยวบินตรงถึงดานัง
บริษัท แคมโบเดียอังกอร์แอร์ ผู้ให้บริการด้านการบินนามว่า “FLAG” วางแผนที่จะเปิดเที่ยวบินตรงสู่ดานังในเวียดนามกลางในเดือนตุลาคม ซึ่งต้นทางและปลายทางคือจากเสียมเรียบไปยังดานัง โดยรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการท่องเที่ยวยินดีตอบรับการเคลื่อนไหวดังกล่าวโดยอธิบายว่าดานังเป็นหนึ่งในจุดหมายปลายทางการท่องเที่ยวที่ใหญ่ที่สุดของเวียดนาม และเที่ยวบินตรงนี้จะเพิ่มจำนวนนักท่องเที่ยว ชาวต่างชาติที่มาเยือนดานังและสามารถโดยสารทางเครื่องบินเพื่อเดินทางตรงสู่พนมเปญ ได้ โดยการบินพลเรือนของเวียดนามและสำนักเลขาธิการการบินพลเรือนของกัมพูชา (SSCA) ได้ลงนามในข้อตกลงเมื่อเดือนมิถุนายนที่ผ่านมา ซึ่งมีสายการบิน 4 แห่งเชื่อมต่อกับกัมพูชาและเวียดนาม โดยให้บริการทั้งหมด 112 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ และกัมพูชามีจำนวนนักท่องเที่ยวชาวเวียดนามถึง 4 แสนคน เพิ่มขึ้น 3.9% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปี
ที่มา : https://www.khmertimeskh.com/50637281/flag-carrier-to-fly-to-da-nang/
การเติบโตทางเศรษฐกิจของสปป.ลาวยังคงพึ่งพาการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน
การเติบโตทางเศรษฐกิจของสปป.ลาวจะยังคงขับเคลื่อนโดยการก่อสร้างโครงการโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่และการดำเนินงานของโรงไฟฟ้าในระยะสั้นถึงระยะกลาง ในทางกลับกันการสนับสนุนของภาคเหมืองแร่คาดว่าจะลดลงอย่างต่อเนื่อง ในขณะที่การเลื่อนการชำระหนี้ยังคงมีประสิทธิภาพ รัฐบาลสปป.ลาวมุ่งมั่นที่จะผลักดันความคืบหน้าของโครงการโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่ ซึ่งส่วนใหญ่เป็นทางรถไฟสายสปป.ลาว – จีน และทางด่วนสายเวียงจันทน์ – วังเวียง รัฐบาลให้ความสำคัญกับการขยายตัวของภาคเอกชนมากขึ้น เป็นผลมาจากการขาดรายได้ของประเทศและความตึงเครียดด้านงบประมาณ การลงทุนจะเน้นไปที่การจัดหาเงินทุนสำหรับโครงการที่ดำเนินอยู่และการชำระคืนหนี้เพื่อรักษาสภาพคล่องทางการเงินของประเทศ ธนาคารโลกได้คาดการณ์ว่าการเติบโตจะฟื้นตัวเป็น 6.5% ในปี 62 เพิ่มขึ้น 6.3% ในปี 61
ที่มา : http://annx.asianews.network/content/lao-growth-remains-reliant-infrastructure-development-102626
บริษัทสปป.ลาวต้องการการควบคุมการนำเข้าที่ผิดกฎหมาย
ธุรกิจสปป.ลาวจำนวนมากที่ผลิตสินค้าสำหรับตลาดในประเทศเสียเปรียบเพราะไม่มีการควบคุมการไหลเข้าของสินค้านำเข้าที่ผิดกฎหมาย ทำให้ไม่สามารถแข่งขันกับคู่แข่งที่นำเข้าสินค้าอย่างผิดกฎหมาย แม้รัฐบาลมีนโยบายและกฎหมายในการปกป้องจากการค้าที่ผิดกฎหมายแต่การบังคับใช้กฎหมายนี้อ่อนแอ เพื่อให้บริษัทสปป.ลาวสามารถผลิตสินค้าสำหรับตลาดในประเทศ รัฐบาลจำเป็นต้องจัดการกับการค้าที่ผิดกฎหมายเพื่อบังคับให้ผู้นำเข้าจ่ายภาษี นอกจากการปราบปรามการค้าข้ามพรมแดนที่ผิดกฎหมายแล้ว รัฐบาลควรใช้มาตรการที่สำคัญเพื่อส่งเสริมธุรกิจ ผลิตสินค้าสำหรับตลาดในประเทศ ไม่เช่นนั้นจะไม่สามารถผลิตสินค้าในราคาที่แข่งขันได้ จากการสำรวจของธนาคารโลกหนึ่งในความท้าทายที่วิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อมเผชิญคือการเข้าถึงการเงิน ผู้ประกอบการหลายคนกล่าวว่าประเด็นที่เร่งด่วนที่สุดที่รัฐบาลต้องดำเนินการเพื่อเพิ่มผลผลิตคือการบังคับใช้กฎหมายที่เกี่ยวข้องกับธุรกิจ โดยเฉพาะกฎหมายหนึ่งฉบับระบุถึงอาชีพบางประเภทที่สงวนไว้สำหรับคนสปป.ลาว และหากรัฐบาลไม่สามารถควบคุมธุรกิจที่ผิดกฎหมายเหล่านี้ได้อย่างน้อยก็ควรจดทะเบียนและถูกบังคับให้จ่ายภาษีเต็มจำนวนเพื่อให้สปป.ลาวและผู้ประกอบการต่างชาติสามารถแข่งขันได้อย่างเป็นธรรม
ที่มา : http://annx.asianews.network/content/lao-firms-demand-regulation-illegal-imports-102623
การลงทุนจากต่างประเทศ 81,000 ล้านเหรียญสหรัฐและการอนุญาตนักลงทุนในประเทศ 19.049 ล้านล้านจัต
เมียนมาอนุญาตให้การลงทุนจากต่างประเทศมากกว่า 81,000 ล้านเหรียญสหรัฐ และนักลงทุนของในประเทศ 19.049 ล้าน ตัวเลขดังกล่าวบ่งชี้ว่าธุรกิจการลงทุนต่างประเทศจำนวน 1779 มีมูลค่า 81.249 พันล้านเหรียญสหรัฐและธุรกิจการลงทุนในประเทศที่ได้รับอนุญาตจากคณะกรรมาธิการการลงทุนของพม่า (MIC) ถึง 19.049 ล้านล้านจัต (10,353 ล้านล้านเหรียญสหรัฐ) จนถึงสิ้น ก.ค. 62 MIC ได้อนุญาตให้ธุรกิจการลงทุนต่างประเทศ 1,836 ล้านเหรียญสหรัฐมีมูลค่า 1,836 ล้านเหรียญสหรัฐภายใน 30 ปีตั้งแต่ปี 31-32 จนถึงสิ้น พ.ค. 62 ในปี 62 จากตัวเลขของคณะกรรมการการลงทุนและการบริหาร บริษัท (DICA) จากธุรกิจต่างประเทศมีเพียง 1489 แห่งและปริมาณการลงทุนมีมูลค่าประมาณ 67.223 พันล้านเหรียญสหรัฐ ธุรกิจที่เลิกกิจการออกภายใน 30 ปี มีจำนวน 338 ธุรกิจและปริมาณการลงทุนมีมูลค่า 14.712 พันล้านเหรียญสหรัฐ ภาคน้ำมันและก๊าซอยู่ในอันดับต้น ๆ ด้วยการลงทุนมากกว่า $ 22 พันล้านเหรียญสหรัฐ 27.94% ตามด้วยภาคพลังงานด้วย 21 พันล้านเหรียญดอลลาร์สหรัฐ 26.40% ภาคการผลิต 11 พันล้านเหรียญสหรัฐ 13% การขนส่งและการสื่อสารที่ 10,000 ล้านเหรียญสหรัฐ มากกว่า 13%, อสังหาริมทรัพย์ 6% โรงแรมและการท่องเที่ยว 4% ภาคเหมืองแร่ 3% และภาคอื่น ๆ 3% ตามลำดับ ในปีงบประมาณปัจจุบันได้อนุมัติธุรกิจการลงทุนจากต่างประเทศจำนวน 207 ล้าน 2.0 พันล้านดอลลาร์สหรัฐตั้งแต่วันที่ 1 ต.ค. 61-62 ถึง 10 ก.ค. มีมูลค่ามากกว่า 1.171 พันล้านเหรียญสหรัฐ ในทำนองเดียวกันในช่วงเวลาดังกล่าวปริมาณการลงทุนที่เพิ่มขึ้นถึง 208.300 ล้านเหรียญสหรัฐตามกฎหมายเขตเศรษฐกิจพิเศษติวาลา
รัฐบาลเมียนมาขายบ้านราคาถูกในสี่เมือง
รัฐบาลกำลังขายอพาร์ทเมนท์ราคาถูกในเมืองอย่าง หล่ายธะยา ชเว-ปยีตา Dagon Seikkan และ ตันลยิล-เจ๊าตัน สำหรับผู้ที่มีรายได้ต่อเดือนมากกว่า 300,000 จัต ผู้ซื้อต้องเปิดบัญชีเงินฝากออมทรัพย์ที่อยู่อาศัยในธนาคารเพื่อการพัฒนา การก่อสร้างและโครงสร้างพื้นฐาน (CHID) และต้องมีน้อย 3 ล้านจัต ในบัญชีของพวกเขาเพื่อให้ได้เงินกู้ก่อสร้างระยะยาวเพื่อซื้ออพาร์ทเมนต้นทุนต่ำ โดยกำลังเจรจากับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อส่งมอบอพาร์ทเมนท์ให้กับผู้ซื้อในกลุ่มที่สอง ณ สิ้นเดือนก.ย. เงินดาวน์จะเท่ากับ 20% สำหรับอพาร์ทเมนท์ราคาถูกและ 30 เปอร์เซ็นต์สำหรับอพาร์ทเมนท์ราคาไม่แพง อัตราดอกเบี้ย 8.5% และระยะเวลากู้ 15 ปี มีอพาร์ทเมนท์ทั้งหมด 325 ห้องที่ถูกจับฉลากและขายเป็นชุดที่สองในวันที่ 4 มิถุนายน การขายอพาร์ทเมนท์ราคาถูกและราคาไม่แพงนั้นเหมาะสำหรับผู้ที่มีรายได้ปานกลางในเขตย่างกุ้ง
ที่มา: https://elevenmyanmar.com/news/govt-sells-low-cost-housing-units-in-four-townships
ราคาเนื้อสัตว์ราคาถูกที่นำเข้าจากต่างประเทศ ส่งผลเสียต่ออุตสาหกรรมปศุสัตว์ในเวียดนาม
การนำเข้าเนื้อสัตว์ที่เพิ่มมากขึ้น สร้างแรงกดดันไปยังอุตสาหกรรมปศุสัตว์ในประเทศ เนื่องมาจากข้อตกลงการค้าเสรีและการแพร่ระบาดของโรคไข้หวัดหมูแอฟริกัน (ASF) โดยจากข้อมูลของกรมศุลกากรเวียดนาม ระบุว่าในช่วง 8 เดือนแรกของปีนี้ เวียดนามมีการนำเข้าเนื้อหมูกว่า 8,000 ตัน และเนื้อไก่มากกว่า 142,000 ตัน ซึ่งผู้บริโภคชื่นชอบกับราคานำเข้าที่ถูกกว่าในประเทศ โดยตลาดสหรัฐอเมริกาเป็นผู้ส่งออกเนื้อไก่รายใหญ่ที่สุดไปยังเวียดนาม คิดเป็นมูลค่าราว 48.6 ล้านดอลาร์สหรัฐฯ หรือปริมาณมากกว่า 62,400 ตัน ส่วนสาเหตุที่ราคานำเข้าถูก เป็นเพราะอุตสาหกรรมของต่างประเทศมีความเชี่ยวชาญในระบบการดำเนินงาน และเป็นโรงเรือนระบบปิด รวมไปถึงการปรับเปลี่ยนพันธุกรรมสัตว์ให้เติบโตได้เร็วขึ้นและมีขนาดใหญ่มากขึ้น