Archives

ณ เดือน ก.ค. 64 สปป.ลาว ขาดดุลการค้า 99 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ  แบ่งเป็นการส่งออก 374 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ ในขณะที่การนำเข้าอยู่ที่ 473 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ โดยสินค้าส่งออกสำคัญ ได้แก่ แร่ทองแดง กล้วย ชิ้นส่วนกล้อง ทองผสม (ทองคำแท่ง) เสื้อผ้า กาแฟดิบ ยาง ผลไม้ (แตงโม เสาวรสและมะขาม) และยาสูบ ส่วนสินค้านำเข้า ได้แก่ อุปกรณ์ไฟฟ้า ยานยนต์ (นอกจากรถจักรยานยนต์และรถแทรกเตอร์) ดีเซล เครื่องมือทางกล (นอกเหนือจากยานยนต์) ผลิตภัณฑ์เหล็กและเหล็กกล้า ชิ้นส่วนอะไหล่รถยนต์ (รวมกระจกและโซ่) น้ำมันเชื้อเพลิงเกรดพรีเมียมและเกรดปกติ ผลิตภัณฑ์พลาสติก ปุ๋ย และเศษอาหารจากโรงงาน ทั้งนี้การส่งออกส่วนใหญ่ไปจีนมีมูลค่า 149 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ รองลงมาเป็นเวียดนามมีมูลค่า 71 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ และไทยมีมูลค่า 54 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ ตามลำดับ

ที่มา : http://www.xinhuanet.com/english/asiapacific/2021-08/18/c_1310134431.htm

จีนยังคงเป็นนักลงทุนต่างชาติรายใหญ่ที่สุดในลาว โดยดำเนินโครงการทั้งหมด 813 โครงการ มูลค่า 16,000 ล้านเหรียญสหรัฐ นาย Sonexay Siphandone รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการวางแผนและการลงทุน กล่าวระหว่างการประชุมเชิงปฏิบัติการครั้งที่ 5 ระหว่างผู้ประกอบการลาวและจีนเมื่อวันศุกร์ว่าจีนยังคงเป็นนักลงทุนต่างชาติรายใหญ่ที่สุดในลาว ตามรายงานของ Lao Youth Radio จาก 53 ประเทศที่ลงทุนสปป.ในลาว จีนมีจำนวนการลงทุนมากที่สุด นาย Sonexay Siphandone กล่าวเสริม “เขตเศรษฐกิจพิเศษ ทางด่วนเวียงจันทน์-วังเวียง สวนอุตสาหกรรม และโครงการโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่เป็นพื้นที่ที่ใหญ่ที่สุดของการลงทุนของจีนในสปป.ลาว” อีกทั้งการรถไฟสปป.ลาว-จีน ซึ่งเป็นโครงการโครงสร้างพื้นฐานหลักของสปป.ลาว เสร็จสมบูรณ์แล้วกว่าร้อยละ 90 และคาดว่าจะเปิดให้บริการในเดือนธันวาคมปีนี้

ที่มา : https://laotiantimes.com/2021/08/17/china-remains-the-largest-foreign-investor-in-laos-2/

สปป.ลาวมีหนี้ต่างประเทศสะสมอยู่ที่ประมาณ 13 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ และหนี้ในประเทศตอนนี้อยู่ที่ 900 ล้านดอลลาร์สหรัฐ เกิดจากการกู้เงินเพื่อสร้างสมดุลให้กับงบประมาณในอดีต รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลัง บุญชม อุบลปะสุทธิ์ กล่าวในการประชุมพิเศษของสภานิติบัญญัติที่ 9 ของ NA เมื่อเร็วๆ นี้ว่าทางรับบาลมีการวางแผนที่จะชำระหนี้ในช่วงห้าปีถัดไปจาก 2021-2025 และจาก 2026-2030 โดยระบุแหล่งรายได้หลายแหล่งเพื่อสร้างเงินทุนที่จำเป็นจะมาจากภาคเหมืองแร่และพลังงาน ด้วยแหล่งรายได้นี้รัฐบาลคาดว่าจะสร้างรายได้เพิ่มเติมอย่างน้อย 10,000 พันล้านกีบ (ประมาณ 1 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ) ในอีกห้าปีข้างหน้า

ที่มา : https://www.vientianetimes.org.la/freeContent/FreeConten_Govt_158.php

โครงการรถไฟสปป.ลาว-จีนจะนำตู้รถไฟ รถไฟไฟฟ้าแบบหลายหน่วย (EMU) และอุปกรณ์อื่น ๆ เข้ามาเพื่อดำเนินการทดลองรถไฟครั้งแรกในเดือนตุลาคม แผนดังกล่าวถูกนำเสนอในการประชุมคณะกรรมการขับเคลื่อนโครงการรถไฟลาว-จีน ครั้งที่ 10 ซึ่งจัดขึ้นที่เวียงจันทน์การก่อสร้างทางรถไฟลาว-จีนจากจุดผ่านแดนบ่อเต็นในภาคเหนือของลาวที่ติดกับจีน ไปยังธนาแลงในเวียงจันทน์เสร็จสมบูรณ์ร้อยละ 93.82 คาดว่าทางรถไฟจะแล้วเสร็จตามแผนและจะเปิดให้ใช้สาธารณะได้ในวันที่ 2 ธันวาคม ทางรถไฟที่เชื่อมต่อเวียงจันทน์กับชายแดนจีน ลัดเลาะผ่านจังหวัดเวียงจันทน์ หลวงพระบาง อุดมไซ และหลวงน้ำทา และผ่านอุโมงค์ 75 แห่ง ระยะทางรวม 197.83 กม. มีมูลค่า 5.986 พันล้านดอลลาร์ (37.4 พันล้านหยวน) การรถไฟลาว-จีนเป็นส่วนสำคัญของแผนริเริ่มหนึ่งแถบ หนึ่งเส้นทางของจีน และแผนของรัฐบาลสปป.ลาวในการเปลี่ยนสปป.ลาวจากประเทศที่ไม่มีทางออกสู่ทะเลให้กลายเป็นทางเชื่อมทางบกภายในภูมิภาค

ที่มา : https://www.vientianetimes.org.la/freeContent/FreeConten_Trains157.php

แม้จะมีการระบาดใหญ่ของโควิด-19 แต่มูลค่าการค้าระหว่างสปป.ลาวและเวียดนามก็สูงถึง 671 ล้านดอลลาร์สหรัฐในช่วงหกเดือนแรกของปีนี้ เพิ่มขึ้น 36.5% เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว ด้านมูลค่าสินค้าที่ลาวนำเข้าจากเวียดนามมีมูลค่า 329 ล้านดอลลาร์ เพิ่มขึ้น 19% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปี 2563 นอกจากนี้เวียดนามเป็นนักลงทุนรายใหญ่อันดับสามในสปป.ลาวรองจากจีนและไทย ปัจจุบันธุรกิจเวียดนามมีการลงทุนในโครงการ 414 ในประเทศลาว มูลค่าประมาณ 4.1 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ โดยส่วนใหญ่อยู่ในภาคเกษตรกรรม ไฟฟ้า และเหมืองแร่ ข้อมูลทั้งหมดได้เปิดเผยในที่ประชุมระหว่างรัฐบาลเวียดนามและรัฐบาลสปป.ลาว นอกจากการเปิดเผยข้อมูลแล้วทั้งสองฝ่ายได้ผลักดันให้ข้อตกลงการค้าไฟฟ้าบรรลุผลตามแผนซึ่งเรียกร้องให้มีความคืบหน้าในโครงการอื่นๆ ที่ตกลงกันต่อไป เช่น การก่อสร้างทางด่วนเวียงจันทน์-ฮานอย รถไฟลาว-เวียดนาม และสนามบินหนองค้างในจังหวัดหัวพัน

ที่มา : https://www.vientianetimes.org.la/freeContent/FreeConten_Laoviet_trade_155.php

นายกรัฐมนตรีพันธุ์คำ วิภาวัณ ได้ชี้แจงรัฐสภาในการประชุมเซสชันพิเศษของสภานิติบัญญัติที่เก้าของ NA ว่า รัฐบาลของเขาจะลดการใช้จ่ายด้านยานยนต์ลงอย่างมาก หลายปีที่ผ่านมาความฟุ่มเฟือยเป็นบรรทัดฐานเกี่ยวกับจำนวนเงินที่ซื้อรถยนต์เพื่อใช้ในกิจการของรัฐโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้โดยเจ้าหน้าที่ของรัฐซึ่งได้เพิ่มภาระให้กับรายจ่ายโดยรวมของรัฐ ความพยายามในการลงทุนและการใช้จ่ายของรัฐอย่างมีประสิทธิภาพเป็นหนึ่งในมาตรการที่รัฐบาลนำมาใช้เพื่อจัดการกับปัญหาทางการเงินและเศรษฐกิจความพยายามที่จะแก้ไขปัญหาเรื้อรังนี้ได้รับการยอมรับและจัดเป็นวาระแห่งชาติอย่างเป็นทางการแล้ว ซึ่งต้องมีการดำเนินการร่วมกันและเร่งด่วน

ที่มา : https://www.vientianetimes.org.la/freeContent/FreeConten_PMpledges_153.php

สปป.ลาวและสวิตเซอร์แลนด์ได้ลงนามในข้อตกลงเพื่อส่งเสริมความสัมพันธ์และความร่วมมือทวิภาคี ระหว่างการเยือนลาวอย่างเป็นทางการเป็นเวลา 2 วันโดยนายอิกนาซิโอ แคสซิส รองประธานาธิบดีสวิตเซอร์แลนด์กรอบความตกลงว่าด้วยความร่วมมือด้านเทคนิค วัฒนธรรม การเงินและเศรษฐกิจและการให้ความช่วยเหลือด้านมนุษยธรรมได้ลงนามเมื่อวันพุธโดยตัวแทนสปปป.ลาว Dr Sonexay Siphandone รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีกระทรวงการวางแผนและการลงทุนและตัวแทนสวิตเซอร์แลนด์นายอิกนาซิโอ แคสซิส รองประธานาธิบดีสวิตเซอร์แลนด์ ข้อตกลงนี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อกระชับความร่วมมือในด้านการจ้างงานและการฝึกอาชีพ เกษตรกรรมและความมั่นคงด้านอาหาร การเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ ธรรมาภิบาลและการมีส่วนร่วมของพลเมืองและความช่วยเหลือด้านมนุษยธรรม สวิตเซอร์แลนด์ยังคงให้การสนับสนุนด้านเทคนิคและการเงินแก่สปป.ลาวในการดำเนินการตามแผนพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติฉบับที่ 9 สวิตเซอร์แลนด์ถือเป็นประเทศที่มีส่วนร่วมในความร่วมมือเพื่อช่วยเหลือสปป.ลาวพัฒนามาตั้งแต่ปี 2538 สวิตเซอร์แลนด์เป็นผู้บริจาคทวิภาคีรายใหญ่เป็นอันดับแปดให้กับสปป.ลาวกว่า 100 ล้านฟรังก์สวิสไหลเข้าสู่โครงการพัฒนาในสปป.ลาว

ที่มา : https://www.vientianetimes.org.la/freeContent/FreeConten_Laos151.php