Archives

การค้าชายแดนสำคัญของเมียนมา – จีนที่เขตมูเ 105 ไมล์ตอนเหนือของรัฐฉานกลับมาค้าขายได้แล้วแต่ยังมีมูลต่ามากนักเมื่อเทียบกับก่อนที่การโจมตีของกลุ่มชาติพันธ์ในหลายพื้นที่โดยผู้ก่อความไม่สงบช่วงกลางเดือนสิงหาคมาที่ผ่านมา ตั้งแต่วันที่ 20 ส.ค. เป็นต้นมา มูลค่าการค้าต่อวันอยู่ที่ 700,000 เหรียญสหรัฐต่อวัน ซึ่งก่อนหน้าจะอยู่ที่เฉลี่ย 6 ล้านเหรียญสหรัฐต่อวัน และการโจมตีดังกล่าวรถบรรทุกสินค้าถูกทิ้งไว้ในเส้นทางมัณฑะเลย์ – มูเเซหลัง ปริมาณการซื้อขาย ณ ด่านมูเซ ยังคงไม่เปลี่ยนแปลงมากนัก ส่วนการค้าชายแดนที่ชินฉ่วยฮ่อ แต่ก่อนมูลค่าการค้าเฉลี่ย 3 ล้านเหรียญสหรัฐต่อวันลดลงมาอยู่ที่ 500,000 เหรียญสหรัฐ การต่อสู้ทางตอนเหนือของรัฐฉานทำให้เศรษฐกิจหยุดชะงักเนื่องจากอุตสาหกรรมเครื่องนุ่งห่มและโลจิสติกส์ได้รับผลกระทบอย่างหนัก แม้จะมีการก่อสร้างถนนและสะพานอย่างรวดเร็วแต่ก็ไม่สามารถรับน้ำหนักได้มากนักจึงจำเป็นต้องเลี่ยงใช้เส้นทางอื่น ทั้งนี้กระทรวงพาณิชย์และการวางแผนและการเงินได้หารือเกี่ยวกับการแก้ปัญหา กลุ่มก่อความไม่สงบเริ่มโจมตีเขตมูเซ 105 ไมล์ ในช่วงปลายปี 59 ทำให้กิจการร้านค้าจำเป็นต้องหยุดชะงักลงเป็นเวลากว่า 10 วัน

ที่มา : https://www.mmtimes.com/news/muse-trading-resumes-volume-tepid.html

รัฐบาลมีแผนที่จะเพิ่มค่าธรรมเนียมใบอนุญาตนำเข้าเพื่อให้สอดคล้องกับสภาพแวดล้อมทางเศรษฐกิจที่เปลี่ยนไป กระทรวงพาณิชย์เสนอโครงสร้างค่าธรรมเนียมใบอนุญาตในอัตราใหม่เป็น 30,000 ถึงสูงสุด 90,000 จัต จากปัจจุบันที่ 250 ถึง 50,000 จัต สำหรับปีงบ 61-62 ที่จะสิ้นสุดวันที่ 30 ก.ย. คาดมีรายได้ 4.167 พันล้านจัต และปัจจุบันรวบรวมได้ 3.854 พันล้าน ณ 18 ส.ค.62 การนำเข้าลดลงจากไตรมาสต่อไตรมาสตั้งแต่สิ้นปีงบประมาณ 60-61 แสดงในไตรมาสแรกของปีงบประมาณ 61-62 โดยสินค้าอุปโภคบริโภคและผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมแนวโน้มลดลง การนำเข้าเกือบเก้าในสิบมาจากจีน สิงคโปร์ ไทย ญี่ปุ่น มาเลเซีย อินเดีย อินโดนีเซีย สหรัฐอเมริกา เวียดนาม และเกาหลีใต้ โดยการส่งออก 10 อันดับแรกจากปีที่แล้วเป็น เชื้อเพลิง แร่รวมถึงน้ำมัน เครื่องจักรและอุปกรณ์ไฟฟ้า ชิ้นส่วนคอมพิวเตอร์ ยานพาหนะ เหล็กและเหล็กกล้า พลาสติกและผลิตภัณฑ์พลาสติก ผลิตภัณฑ์เหล็กและเหล็กกล้า ผลผลิตที่ได้จากสัตว์และผัก เส้นใยที่มนุษย์สร้างขึ้นและผ้า การนำเข้าเหล่านี้คิดเป็น 57.4% โดยมูลค่าเงินเหรียญสหรัฐจากการนำเข้าทั้งหมดสำหรับปี 61 อยู่ที่ 24.2 พันล้านเหรียญสหรัฐ

ที่มา: https://www.mmtimes.com/news/government-proposes-raise-import-licensing-fees.html

สายการบินโกลเด้นเมียนมาร์แอร์ไลน์กำลังวางแผนที่จะขยายเที่ยวบินไปยังทวายและเกาะสองด้วยเครื่องบิน เอทีอาร์ ใหม่ โดยเครื่องบินมาถึงที่สนามบินนานาชาติย่างกุ้งจากฝรั่งเศสในวันที่ 23 ส.ค ที่ผ่านมา สายการบินให้บริการเที่ยวบินภายในประเทศไปยังมัณฑะเลย์ ปูเทา มิวกินา ยองอู เฮโฮ ท่าขี้เหล็ก ล่าเสี้ยว ตั่งตแว และซิตเว โดยใช้ชุดเครื่องบินเอทีอาร์ – 72 600 จำนวน 2 ลำ โดยเครื่องบินเอทีอาร์ลำที่หนึ่งและสองเดินทางถึงเมียนมาในวันที่ 15 พ.ค. 57 และเดือนมิ.ย. 57 ตามลำดับ ปัจจุบันกำลังตั้งเป้าที่จะเปิดให้บริการเที่ยวบินระหว่างประเทศอีกครั้ง

ที่มา: https://elevenmyanmar.com/news/golden-myanmar-airlines-plans-to-expand-its-flights-to-dawei-and-kawthoung

นักธุรกิจของเมียนมากำลังเรียกร้องให้เพื่อนร่วมชาติให้ชำระคืนเงินกู้เพื่อหลีกเลี่ยงวิกฤตการณ์ทางการเงิน มีการคาดเดากันว่าธนาคารจะฟ้องธุรกิจที่ไม่ได้ชำระหนี้เงินกู้เป็นประจำหรือผิดนัดชำระภายในสิ้นเดือนกันยายนหรือทรัพย์สินที่ถูกวางเป็นหลักประกันจะถูกยึด โดยกำหนดเส้นตายสำหรับการผิดนัดชำระหนี้เในปลายเดือน ก.ย.62 นี้ โดยจะมีการดำเนินคดีและการยึดทรัพย์สินต่อไป .ธนาคารทุกแห่งจะดำเนิการฟ้องเว้นแต่จะได้รับการชำระคืนภายในสิ้นเดือน ก.ย.62 โดยมีรายชื่อลูกหนี้กว่า 10,000 คนโดยบางคนเป็นนักธุรกิจอันดับต้น ๆ ที่อาจถูกขึ้นบัญชีดำ เลขาธิการสมาคมผู้ประกอบการก่อสร้างของเมียมากล่าวว่าอาจมีวิกฤติด้านการธนาคารที่รุนแรงหากธุรกิจเหล่านี้ไม่ได้ชำระคืนเงินกู้ ซึ่งสินเชื่อส่วนใหญ่มาจากธนาคารเอกชน อีกทั้งเมื่อดำเนการยึดทรัพย์อย่างอสังหาริมทรัพย์อาจไม่เป็นผลดีกับธนาคารนักเพราะราคาอยู่ในช่วงตกต่ำ ทั้งนี้ผู้ให้กู้และลูกหนี้จะต้องทำตามเงื่อนไขที่ยืดหยุ่นในการชำระคืนเพื่อปัญหาจะได้รับการแก้ไข

ที่มา : https://www.mmtimes.com/news/businesses-jumpy-over-impending-loan-repayment-deadline.html