จังหวัดด่งนาย ดึงดูดการลงทุน FDI ผ่านเครื่องหมายการค้า

จากรายงานระบุว่านอกจากความได้เปรียบจากข้อตกกลงทางการค้าเสรีหรือเอฟทีเอที่เวียดนามลงนาม เครื่องหมายการค้าของบริษัทท้องถิ่นและเขตอุตสาหกรรมก็ถือเป็นอีกปัจจัยหนึ่งที่มีต่อการตัดสินใจของสถานประกอบการต่างประเทศ ใน 9 เดือนที่ผ่านมา เงินลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศเข้ามาในจังหวัดด่งนาย กว่า 1.3 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ เพิ่มขึ้นร้อยละ 30 เมื่อเทียบกับแผนที่วางไว้ ซึ่งถือเป็นการยืนยันคุณภาพและประสิทธิภาพในการลงทุนของโครงการในจังหวัดด่งนาย ตลอดจนความเชื่อมั่น และการ FDI ของสถานประกอบการ ต่อบรรยากาศการลงทุนของจังหวัดฯ ปัจจุบันยังคงปฏิบัติการปฏิรูประเบียบราชการและมีความโปร่งใส จากความได้เปรียบทั้งในด้านเครื่องหมายการค้าของท้องถิ่นและสถานประกอบการช่วยให้จังหวัดด่งนาย สามารถดึงดูดการลงทุนทางตรงจากสถานประกอบการ เป็นอย่างมาก

ที่มา: http://vovworld.vn/en-US/economy/dong-nai-attracts-fdi-thanks-to-brand-development-694610.vov

 

มูลค่าการส่งออกของเวียดนามใน 10 เดือนที่ผ่านมาสูงเกิน 2 หมื่นล้านดอลลาร์สหรัฐ

กระทรวงอุตสาหกรรมและพาณิชย์เผยว่า ในเดือนตุลาคมนี้มูลค่าการส่งออกสินค้าของเวียดนามได้กว่า 2 หมื่นล้านดอลลาร์สหรัฐฯ โดยมูลค่าการส่งออกเพิ่มขึ้นร้อยละ 2.3 เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปี 2017 และการลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศมีมูลค่ากว่า 1.5 หมื่นล้านดอลลาร์สหรัฐฯ มูลค่าการส่งออกรวมใน 10 เดือนที่ผ่านมามากกว่า 2 แสนล้านดอลลาร์สหรัฐฯ เพิ่มขึ้นร้อยละ14 เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปี 2017 สินค้าหลักในการส่งออกยังคงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องเมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน เช่น โทรศัพท์มือถือ เสื้อผ้าสำเร็จรูป อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์และรองเท้า เป็นต้น ส่วนสินค้าเกษตรและสัตว์น้ำเพิ่มขึ้นก็ตาม แต่มูลค่าการส่งออกได้ลดลงเมื่อเทียบกับปีก่อนเพราะราคาต่ำ

ที่มา: http://www.xinhuanet.com/english/2018-11/05/c_137583281.htm

เวียดนามลงทุนไฮสปีด

ปัจจุบันรัฐบาลเวียดนามอยู่ระหว่างศึกษาความเหมาะสมและความเป็นไปได้ในการก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าทั้งแบบยกระดับและใต้ดินภายใน 2 ใหญ่อย่างฮานอยและโฮจิมินห์ เพื่อแก้ไขปัญหาการจราจร สำหรับแผนลงทุนในระยะแรกช่วงปี 2561-2573 ของทั้งสองเมืองอยู่ที่ 5.38 แสนล้านบาท อย่างไรก็ตาม รัฐบาลยังมีแผนศึกษาความเหมาะสมเพื่อลงทุนก่อสร้างรถไฟฟ้าความเร็วสูง 350 กม./ชม.ซึ่งจะเป็นเส้นทางจากเหนือไปใต้ช่วงฮานอย-โฮจิมินห์ ระยะทางรวม 1,570 กม. ขนาดราง 1.45 เมตร วงเงินลงทุน 1.75 ล้านล้านบาท หวังกระตุ้นเศรษฐกิจ และเป็นการจัดผังเมืองใหม่ โดยเส้นทางดังกล่าวเป็นหนึ่งในเส้นทางสายไหมที่จะเชื่อมจากปักกิ่ง-หนานหนิงของจีน

ที่มา: https://www.posttoday.com/aec/column/569664