กลยุทธ์การเติบโตเศรษฐกิจของสปป.ลาวในอนาคต
แนวโน้มการเติบโตทางเศรษฐกิจในสปป.ลาวเริ่มต้นเมื่อมีการเปิดประเทศในช่วงต้นทศวรรษ 1990 สปป. ลาวเป็นประเทศที่ไม่มีทางออกสู่ทะเลทำให้การค้าชายแดนเป็นพื้นที่สำคัญของสปป.ลาวในการค้าโดยประเทศไทยก็เป็นหนึ่งในประเทศคู่ค้าที่สำคัญของสปป.ลาว ตลอดหลายทศวรรษที่ผ่านมาสปป.ลาวเผชิญกับวิกฤตเศรษฐกิจครั้งสำคัญของโลกถึง 2 ครั้งซึ่งสร้างส่งผลกระทบต่อสปป.ลาว รวมถึงผลกระทบต่อกลยุทธ์การเติบโตของประเทศซึ่งจะต้องมีการปรับเปลี่ยนตามบริบทของโลกหรือวิกฤตที่กำลังเผชิญ ปัจจุบันสปป.ลาวกำลังเผชิญกับการแพร่ระบาดของ COVID-19 สร้างผลกระทบเป็นวงกว้างต่อเศรษฐกิจโลกรวมถึงสปป.ลาว ถึงแม้สถานการณ์ COVID-19 ของสปป.ลาวจะไม่ได้รุนแรงแต่ประเทศที่สปป.ลาวพึ่งพา ไทย จีน เกาหลี ซึ่งเป็นประเทศที่ได้รับผลกระทบอย่างหนัก ด้วยหตุนี้ทำให้สปป.ลาวได้รับผลกระทบไปด้วย ตัวเลขการประมาณการเศรษฐกิจ พ.ศ. 2564-2568 ถูกปรับลดจากเฉลี่ยจะเติบโตที่ร้อยละ 8 จะเหลือเพียงเติบโตเฉลี่ยร้อยละ 4 ในอนาคตสปป.ลาวจะมีการดำเนินกลยุทธ์การเติบโตควบคู่ไปกับความมั่นคงเสถียรภาพเพื่อบรรลุเป้าหมายทางเศรษฐกิจให้ได้อย่างมั่นคงและยั่งยืน
ที่มา : https://www.eastasiaforum.org/2021/01/15/what-next-for-laos-growth-strategy/
Covid-19 ยังคงส่งผลกระทบต่อธุรกิจอสังหาริมทรัพย์ของสปป.ลาว
การให้เช่าและการขายอสังหาริมทรัพย์ทั่วสปป.ลาวโดยเฉพาะในเวียงจันทน์ยังคงเผชิญกับความท้าทายเนื่องจากผลกระทบอย่างต่อเนื่อง Covid-19 กลุ่มเป้าหมายของผู้เช่าและผู้ซื้อคอนโดมิเนียมและอพาร์ตเมนต์ส่วนใหญ่ประกอบด้วยชาวต่างชาติจากประเทศจีนและประเทศอื่น ๆ หลังจากการเปิดตัวโครงการลงทุนขนาดใหญ่โดยนักลงทุนชาวจีนมีการขยายตัวของการก่อสร้างอาคารอพาร์ตเมนต์ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาก่อนการระบาดของ Covid-19 กรรมการผู้จัดการ RentsBuy.com กล่าวว่าการเช่าและการขายอพาร์ทเมนต์และคอนโดมิเนียมในเวียงจันทน์ยังคงประสบปัญหาหลังจากการออกจากชาวต่างชาติ อย่างไรก็ตามโครงการที่ดินและบ้านจัดสรรยังคงดำเนินต่อไปเนื่องจากราคาไม่แพงและเสริมว่าผู้ซื้อส่วนใหญ่เป็นคนท้องถิ่นจากจังหวัดต่างๆที่ต้องการย้ายไปเวียงจันทน์ ทั้งนี้ผู้ซื้อส่วนใหญ่ที่ต้องการซื้อที่ดินหรือโครงการบ้านจัดสรรสามารถชำระเงินรายเดือนให้กับเจ้าของบ้านหรือผู้พัฒนาโครงการได้ภายในระยะเวลาหนึ่งของการลงนามในข้อตกลง ก่อนเกิดวิกฤต Covid-19 สปป.ลาวได้เห็นการเติบโตทางเศรษฐกิจอย่างรวดเร็วและการลงทุนจากต่างประเทศใน 12 เขตเศรษฐกิจพิเศษ ขณะนี้ภาคธุรกิจหวังว่าการมาของวัคซีน Covid-19 จะช่วยยุติการหยุดชะงักทางเศรษฐกิจและเศรษฐกิจในภูมิภาคและโลกจะฟื้นตัว
ที่มา : https://www.phnompenhpost.com/business/covid-19-continues-impact-lao-real-estate-businesses
เป้าหมายการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมที่สำคัญหกประการที่กล่าวถึงใน XI Party Congress
นายกรัฐมนตรีทองลุน สีสุลิ ระบุเป้าหมาย 6 เป้าหมายภายใต้แผนพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมฉบับที่ 9 สำหรับปี 2564-2568 เป้าหมายแต่ละอย่างมีวัตถุประสงค์ในการสนับสนุนการพัฒนาภาคเศรษฐกิจในแต่ละด้านของประเทศเพื่อเป็นการขับเคลื่อนเศรษฐกิจในสปป.ลาว โดยเฉพาะเป้าหมายด้านคุณภาพการเติบโตทางเศรษฐกิจที่มั่นคงและยั่งยืน รายงานของหน่วยงานที่เกี่ยวข้องระบุว่ารัฐบาลจะมีแผนการต่างๆ เพื่อบรรลุเป้าหมายตามแผนพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมฉบับที่ 9 ดังนี้ การจัดเก็บรายได้และค่าใช้จ่ายให้มีประสิทธิภาพ การปรับปรุงสภาพแวดล้อมทางธุรกิจ การลงทุนพัฒนารัฐวิสาหกิจการส่งเสริม SME รวมถึงการจัดหาการลงทุนในประเทศและต่างประเทศ ถึงแม้เป้าหมายสูงสุดของแผนพัฒนาคือการเติบโตของ GDP ถึงกระนั้นรัฐบาลก็จะยังให้ความสำคัญกับการรักษาเสถียรภาพควบคู่ไปกับการเติบโตเพื่อการขยายและมั่นคงอย่างยั่งยืนของสปป.ลาว
ที่มา : https://www.vientianetimes.org.la/freeContent/FreeConten_Six9.php
สปป.ลาวเปิดใช้ทางด่วนอัจฉริยะ 5G
ประเทศในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ได้ขยายตัวสู่ระบบดิจิทัลอย่างรวดเร็วในช่วง COVID-19 แต่ข้อจำกัด ทางเศรษฐกิจที่มีอยู่ก่อนแล้วในสปป.ลาว แม้ว่าผลกระทบ จาก COVID-19 ต่อเศรษฐกิจคาดว่าจะยังคงมีอยู่แต่รัฐบาลเชื่อว่าเศรษฐกิจจะฟื้นตัวขึ้นบ้างการลงทุนในโครงการพัฒนาขนาดใหญ่ ซึ่งรวมถึงการเสร็จสิ้นในเฟสแรกของทางด่วนจีน – สปป.ลาวซึ่งเป็นทางด่วนอัจฉริยะสายแรกของประเทศที่เชื่อมต่อเวียงจันทน์-วังเวียงซึ่งพัฒนาร่วมกันโดย Yunnan Construction and Investment Holding Group ของจีนร่วมมือของรัฐบาลสปป.ลาว ทางด่วนดังกล่าวจะช่วยลดเวลาการเดินทางระหว่างเมืองหลวงเวียงจันทน์และวังเวียงรวมถึงการเชื่อมโยงระบบคมนาคมในประเทศเพื่อสนับสนุนการท่องเที่ยวในท้องถิ่นอีกด้วย การจัดตั้งทางด่วนอัจฉริยะแห่งแรกนี้ถือเป็นการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญของสปป.ลาวและเป็นก้าวแรกในการพัฒนาเมืองอัจฉริยะในอีกไม่กี่ปีข้างหน้าของสปป.ลาว
ที่มา : https://techwireasia.com/2021/01/laos-first-smart-expressway-to-integrate-5g-ai-and-it/
รัฐบาลพยายามลดค่าผ่านทางในแขวงจำปาสัก
ภาครัฐและผู้รับเหมาหลายภาคส่วนกำลังหารือเกี่ยวกับความเป็นไปได้ในการปรับลดค่าผ่านทางสำหรับการใช้ถนนสายหลักในแขวงจำปาสัก ผู้ว่าการจังหวัดจำปาศักดิ์กล่าวว่ารัฐบาลกำลังพยายามหาทางแก้ไขปัญหาที่ถกเถียงกันภายในสิ้นปีนี้ โดยมีเป้าหมายเพื่อลดผลกระทบจากค่าผ่านทางที่มีต่อผู้ขับขี่ในพื้นที่ ผู้คนที่อาศัยอยู่ในพื้นที่ดังกล่าวได้ร้องเรียนเกี่ยวกับค่าผ่านทางที่กำหนดให้ใช้ถนนเหล่านี้โดยกล่าวว่าการเรียกเก็บเงินนั้นไม่ยุติธรรมและพวกเขาไม่มีเส้นทางอื่นจึงถูกบังคับให้ต้องจ่าย โดยการหารือเกี่ยวกับแนวทางในการแก้ไขปัญหานี้ได้สรุปแนวทางแก้ไขที่เป็นไปได้ 3 ประการ ประการแรกคือการลดอัตราค่าผ่านทาง ประการที่สองรัฐบาลสามารถหาเงินทุนจากแหล่งต่างๆเพื่อซื้อโครงการจากผู้รับเหมาแล้วลดอัตราค่าผ่านทาง ประการที่สามรัฐบาลอาจเรียกเก็บค่าธรรมเนียมที่ต่ำกว่าสำหรับประชาชนที่อาศัยอยู่ในพื้นที่ที่ประสบความยากลำบากโดยต้องจ่ายค่าผ่านทางเป็นประจำ สามารถออกบัตรให้กับกลุ่มคนเหล่านี้ได้โดยอนุญาตให้จ่ายน้อยลงและช่วยลดภาระทางการเงิน แม้ว่ารัฐบาลจะดำเนินการแก้ไขปัญหานี้ แต่ค่าผ่านทางจะยังคงอยู่แม้ว่าจะมีแนวโน้มลดลงก็ตาม
ที่มา : https://www.vientianetimes.org.la/freeContent/FreeConten_Govt_7.php