Archives

สถิติของกระทรวงพาณิชย์เมียนมา ณ วันที่ 26 มกราคม 2567 รายงานว่า การส่งออกสินค้าเกษตรสร้างรายได้มากกว่า 2.6 พันล้านดอลลาร์สหรัฐฯ ในช่วง 10 เดือนแรกของปีงบประมาณ พ.ศ. 2566-2567 อย่างไรก็ตาม ตัวเลขดังกล่าวลดลง 321 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ จากรายได้การส่งออกช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว โดยสินค้าส่งออกทางการเกษตรขั้นต้น ได้แก่ ข้าว ข้าวหัก ถั่วและถั่ว และข้าวโพด นอกจากนี้ ยังมีการส่งออกผลไม้ ผัก งา ใบชาแห้ง น้ำตาล และผลิตภัณฑ์ทางการเกษตรอื่นๆ ซึ่งผู้ซื้อผลผลิตทางการเกษตรรายใหญ่ของเมียนมาร์ ได้แก่ จีน สิงคโปร์ มาเลเซีย ฟิลิปปินส์ บังคลาเทศ อินเดีย อินโดนีเซีย และศรีลังกา

ที่มา : https://www.gnlm.com.mm/agricultural-exports-earn-over-us2-6-bln-in-10-months/#article-title

ช่วงระหว่างวันที่ 1 ถึง 28 มกราคมที่ผ่านมา การค้าชายแดนของเมียนมากับไทยผ่านทางชายแดนเมียวดี อยู่ใกล้เคียงมีมูลค่า 45.20 ล้านดอลลาร์สหรัฐ โดยคิดเป็นมูลค่าการส่งออก 10.452 ล้านดอลลาร์สหรัฐ และการนำเข้า 34.768 ล้านดอลลาร์สหรัฐ โดยสินค้าส่งออกสำคัญของเมียนมา ได้แก่ ถั่วลิสง หัวหอม พริกแห้ง และพริกสดมายังไทย ส่วนสินค้านำเข้าจะเป็น วัตถุดิบพลาสติก ชิ้นส่วนรถจักรยานยนต์ ชิ้นส่วนรถยนต์ เครื่องใช้ไฟฟ้า วัสดุก่อสร้าง ผงซักฟอก อาหาร และอะไหล่เครื่องจักร นอกจากนี้ การตรวจสอบผลิตภัณฑ์สำหรับผลิตภัณฑ์สัตว์น้ำที่เน่าเสียง่ายและผลิตภัณฑ์สีเขียว เช่น หัวหอมและพริก ที่ด่านชายแดน จะได้รับการจัดลำดับความสำคัญเพื่ออำนวยความสะดวกและเร่งรัดการส่งออก

ที่มา : https://www.gnlm.com.mm/myanmar-thailand-border-trade-reaches-over-us45-mln-in-january/#article-title

ธนาคารกลางเมียนมา (CBM) ขายเงินตราต่างประเทศในตลาดฟอเร็กซ์ เมื่อวันที่ 1 กุมภาพันธ์ได้ 13 ล้านดอลลาร์ และขายบนแพลตฟอร์มการซื้อขายออนไลน์สำหรับผู้ส่งออกและผู้นำเข้าเมื่อวันที่ 2 กุมภาพันธ์ 5 ล้านดอลลาร์และ 50 ล้านบาท ซึ่ง CBM ปกปิดอัตราแลกเปลี่ยนสำหรับการทำธุรกรรมเหล่านั้นจากสาธารณะ โดยอัตราแลกเปลี่ยนอ้างอิงที่กำหนดโดย CBM คือ 2,100 จ๊าดต่อดอลลาร์สหรัฐ ในขณะที่มีการแลกเปลี่ยนในตลาดไม่เป็นทางการอยู่ที่ประมาณ 3,550 จ๊าดต่อดอลลาร์สหรัฐ ส่วนค่าเงินบาทปัจจุบันมีอยู่ที่ 101 จ๊าดต่อบาท อย่างไรก็ดี ในเดือนมกราคม 2567 CBM ขายเงินตราต่างประเทศได้ 68.33 ล้านดอลลาร์, 313.5 ล้านบาท และ 4.2 ล้านหยวนจีน และเมื่อเดือนธันวาคมปีที่แล้ว ก็อัดฉีดเงิน 22.15 ล้านดอลลาร์เข้าสู่ภาคน้ำมันเชื้อเพลิงด้วย นอกจากนี้ CBM อนุญาตให้ตัวแทนจำหน่ายที่ได้รับอนุญาต (ธนาคารเอกชน) ดำเนินการซื้อขายฟอเร็กซ์ออนไลน์ได้อย่างอิสระตามอัตราแลกเปลี่ยนที่กำหนดโดยกลไกตลาด ขึ้นอยู่กับการเปลี่ยนแปลงของอุปสงค์และอุปทาน โดยที่ขั้นตอนการโอนเงินไปต่างประเทศจะต้องเป็นไปตามหลักเกณฑ์และข้อบังคับของคณะกรรมการกำกับการแลกเปลี่ยนเงินตราต่างประเทศ

ที่มา : https://www.gnlm.com.mm/cbm-injects-us18-mln-50-mln-thai-baht-into-financial-market-in-two-days/#article-title

มีการออกใบอนุญาตก่อสร้างทั้งหมด 57 ฉบับภายในขอบเขตของคณะกรรมการพัฒนาเมืองย่างกุ้ง (YCDC) ในสัปดาห์ที่สองของเดือนมกราคม นอกจากนี้ เกี่ยวกับการยื่นขอ Building Complete Certificate (BCC) มีการออกใบอนุญาตก่อสร้างแล้ว 147 ฉบับภายในสองสัปดาห์แรกของเดือนมกราคม โดยใบรับรองการสร้างเสร็จของอาคาร (BCC) ได้รับการอนุมัติสำหรับอาคาร 41 หลัง และรายชื่ออาคาร 25 หลังที่มีการยื่นขอใบรับรองการสร้างเสร็จของอาคาร ตั้งแต่ 4 ถึง 17 ห้องได้ถูกส่งต่อไปยังบริษัท Yangon Electricity Supply Corporation (YESC) และได้ส่งการรับรองไปยังหน่วยงานที่เกี่ยวข้องแล้ว อย่างไรก็ตาม ในการขอใบรับรองการสร้างเสร็จของอาคารจำเป็นต้องรวม Standard Operation Procedure (SOP) เพื่อสื่อสารกับการไฟฟ้าฯ โดยเจ้าของที่ดินและผู้รับเหมาที่ได้รับใบอนุญาตในการรับไฟฟ้า ซึ่งในสัปดาห์นี้ ผู้รับเหมาที่ได้รับใบอนุญาตจะได้รับเชิญให้เข้าร่วมการประชุมเพื่อขอรับ BCC และติดตั้งมิเตอร์ไฟฟ้าสำหรับอาคารต่างๆ โดยมีบริษัท Yangon Electricity Supply Corporation YESC เป็นผู้รับผิดชอบในการติดตั้งมิเตอร์ไฟฟ้า

ที่มา : https://www.gnlm.com.mm/147-construction-permits-granted-in-ycdc-area-in-h1-jan/#article-title

การท่าเรือเมียนมาได้ประกาศว่ามีเรือคอนเทนเนอร์จำนวน 53 ลำเข้าเทียบท่าที่ท่าเรือย่างกุ้งในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2567 เรือคอนเทนเนอร์โดย Maersk Line, Cosco Shipping Line และ Samudera Shipping Line จำนวน 6 ลำแต่ละลำดำเนินการ, โดย CMA CGM Line และ SITC Shipping Line จำนวน 6 ลำ, โดย MSC Line จำนวน 4 ลำ, โดย BLPL Shipping Line จำนวน 3 ลำ, โดย Evergreen Line, ONE Line, RCL เรือ Line และ Ti2 Container Line จำนวน 2 ลำ, โดย IAL Shipping Line และ PIL Line 1 ลำ โดย BAY Line และ Land and Sea มีกำหนดเข้าสู่ท่าเรือย่างกุ้ง ซึ่งก่อนหน้านี้ในเดือนมกราคม เรือ 49 ลำเทียบท่าที่ท่าเรือย่างกุ้ง อย่างไรก็ดี ในปี พ.ศ. 2566 ท่าเรือย่างกุ้งรองรับเรือคอนเทนเนอร์จำนวน 629 ลำ เนื่องจากการขยายร่องน้ำทำให้เรือเดินสมุทรระหว่างประเทศจึงสามารถเข้าถึงท่าเรือชั้นใน และท่าเรือสามารถรองรับเรือขนาดใหญ่ได้ ซึ่งก่อนหน้านี้ เรือขนาดใหญ่ประสบปัญหาร่างที่ทำให้ไม่สามารถเดินเรือในแม่น้ำย่างกุ้งได้ แต่ด้วยการขยายร่องน้ำออกไปถึง 10 เมตร ทำให้เรือเดินสมุทรขนาดยักษ์จึงสามารถเข้าสู่ท่าเรือติลาวาได้มากขึ้น

ที่มา : https://www.gnlm.com.mm/yangon-port-53-container-vessels-slated-to-arrive-in-feb/#article-title

ตามสถิติของกระทรวงพาณิชย์เมียนมา ระบุว่า การส่งออกทางทะเลของเมียนมากับประเทศคู่ค้ามีมูลค่า 7.136 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ ณ วันที่ 19 มกราคมของปีงบประมาณปัจจุบัน พ.ศ. 2566-2567 ในขณะที่มูลค่าการนำเข้ามีมากกว่าการส่งออกที่ 10.66 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ เป็นมูลค่าการค้ารวม 17.8 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ  ทั้งนี้มูลค่าการค้าทางทะเลเมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีงบประมาณที่แล้วสะท้อนถึงการลดลง 2.376 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ  อย่างไรก็ดี เมียนมามีเป้าหมายการค้าต่างประเทศในปีงบประมาณ 2566-2567 อยู่ที่ 32.5 พันล้านดอลลาร์ ซึ่งประกอบด้วยการส่งออกมูลค่า 16.5 พันล้านดอลลาร์ และการนำเข้ามูลค่า 16 พันล้านดอลลาร์ ในขณะเดียวกัน การค้าชายแดนของเมียนมาร์กับประเทศเพื่อนบ้าน (จีน อินเดีย บังกลาเทศ และไทย) อยู่ที่ประมาณ 6.53 พันล้านดอลลาร์ในปีงบประมาณนี้ ซึ่งลดลงจาก 6.6 พันล้านดอลลาร์ที่จดทะเบียนในช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว นอกจากนี้ สถิติของกระทรวงพาณิชย์เมียนมายังแสดงให้เห็นถึงการค้าต่างประเทศรวมของเมียนมา ณ วันที่ 17 มกราคมปีงบประมาณนี้ มีมูลค่ารวม 24.337 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ ซึ่งลดลงจากบันทึกไว้ในช่วงเวลาเดียวกันของปีงบประมาณที่แล้วที่มีมูลค่า 27.145 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ

ที่มา : https://www.gnlm.com.mm/myanmars-seaborne-exports-surpass-us7-billion-by-19-january/