‘เวียดนาม’ เดินหน้าลงทุนทางด่วน 6.4 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ

กระทรวงการก่อสร้าง (Ministry of Construction) ยื่นเสนอโครงการลงทุนขยายทางด่วนสายเหนือ-ใต้ รวมระยะทาง 1,144 กิโลเมตร วงเงินลงทุนรวม 6.4 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ ซึ่งแผนโครงการดังกล่าว เป็นส่วนหนึ่งของแผนการพัฒนาในปี 2560-2563 และปี 2564-2568 ในขณะที่ทางด่วนสายเหนือ-ใต้ (ส่วนตะวันออก) ระยะทาง 2,063 กิโลเมตร จากประตูชายแดนฮู้หง่ (Huu Nghi) ในจังหวัดหลั่งเซิน (Lang Son) และจังหวัดก่าเมา (Ca Mau)

ทั้งนี้ กระทรวงฯ ให้เหตุผลในการขยายทางด่วนสายเหนือ-ใต้ (ส่วนตะวันออก) เนื่องจากการขยายทางด่วนมีความสอดคล้องกับแผนยุทธศาสตร์ของรัฐบาล และจะช่วยให้เศรษฐกิจขยายตัวเกิน 10% ต่อปี รวมถึงการยกระดับทางด่วนจะช่วยเพิ่มความปลอดภัยในการจราจร และเป็นการพัฒนาทางด่วนให้เป็นไปตามมาตรฐานทางด่วนแห่งชาติ

ที่มา : https://vietnamnet.vn/en/6-4-billion-proposal-to-boost-vietnam-s-expressway-infrastructure-2384449.html

จุดผ่านแดน สะตึงบท-หนองเอี่ยน ระหว่างกัมพูชา-ไทย แล้วเสร็จกว่า 80%

Sun Chanthol รัฐมนตรีว่าการกระทรวงโยธาธิการและการขนส่ง ระบุว่า ณ เดือนมีนาคม 2022 โครงการจุดผ่านแดนระหว่างประเทศไทยและกัมพูชา ในบริเวณสะตึงบท-หนองเอี่ยน ซึ่งใช้เงินลงทุนประมาณ 26.42 ล้านดอลลาร์ เป็นการร่วมลงทุนระหว่างทางการกัมพูชาและไทย ปัจจุบันการก่อสร้างแล้วเสร็จไปแล้วประมาณร้อยละ 82.30 โดยคาดว่าจะแล้วเสร็จในช่วงปลายเดือนพฤษภาคม 2022 ล่าช้าไปกว่ากำหนดการ เนื่องจากได้รับผลกระทบจากสถานการณ์โควิด-19 ซึ่งโครงการดังกล่าวมีจุดประสงค์หลักเพื่อลดสภาพการจราจรที่ติดขัดในจังหวัดปอยเปต รวมถึงเป็นการกระตุ้นภาคการค้าและภาคการท่องเที่ยวภายในประเทศระหว่างกัน

ที่มา : https://www.khmertimeskh.com/501259155/cambodia-thailand-stung-bot-ban-nong-ian-international-border-crossing-more-than-80-percent-completed/