Archives

สหภาพยุโรป (EU) เตรียมให้ทุนสนับสนุนสำหรับโครงงานการศึกษาความเป็นไปได้ทางเทคนิคของโครงการส่วนต่อขยายรถไฟใต้ดินสายที่ 3 กรุงฮานอย มูลค่ารวม 10 ล้านยูโร หรือประมาณ 10.8 ล้านเหรียญสหรัฐ โดยเป็นไปตามข้อตกลงความช่วยเหลือระหว่างกระทรวงการวางแผนและการลงทุนเวียดนามและสำนักงานเพื่อการพัฒนาแห่งฝรั่งเศส (AFD)

ทั้งนี้ รถไฟใต้ดินสายที่ 3 เส้นทางรถไฟเดิมจากสถานีรถไฟเญิน-ฮานอย ระยะทางรวม 12.4 กม. รวมถึงระยะทางใต้ดิน 4 กม. ในขณะที่ส่วนต่อขยายรถไฟจะมีระยะทางรวมกันราว 8.8 กม. ซึ่งมีเส้นทางใต้ดิน 8.13 กม. และมีสถานี 7 แห่ง ใช้เงินลงทุนรวมทั้งสิ้นประมาณ 1.59 พันล้านเหรียญสหรัฐ และเมื่อก่อสร้างเสร็จเรียบร้อยแล้ว รถไฟใต้ดินสายที่ 3 จะมีระยะทาง 21 กม. รวมถึงเส้นทางใต้ดิน ระยะทางมากกว่า 12 กม. เชื่อมต่อระหว่างเส้นทางรถไฟเญิน-ฮานอย-เขตหว่างมาย

ที่มา : https://en.vneconomy.vn/eu-funds-10-8-mln-to-study-extension-of-hanoi-metro-line-3.htm

กระทรวงการจัดการที่ดิน การวางผังเมือง และการก่อสร้าง ได้ออกใบอนุญาตสำหรับโครงการก่อสร้างรวมกว่า 2,036 โครงการสำหรับในช่วงเดือนมกราคมถึงกรกฎาคมปีนี้ ครอบคลุมพื้นที่ประมาณ 8 ล้านตารางเมตร ซึ่งรายงานของกระทรวงระบุว่า โครงการก่อสร้างที่จดทะเบียนดังกล่าวคาดว่าจะมีมูลค่ารวมถึงประมาณ 2.97 พันล้านดอลลาร์ โดยจากข้อมูลปัจจุบันกัมพูชามีโครงการก่อสร้างกว่า 63,903 โครงการ ครอบคลุมพื้นที่ 181 ล้านตารางเมตร ด้วยเม็ดเงินลงทุน 72.37 พันล้านดอลลาร์ สำหรับภาคการก่อสร้างในกัมพูชากำลังอยู่ในระหว่างการฟื้นตัวหลังได้รับผลกระทบจากการแพร่ระบาดของโควิด-19 ซึ่งในปัจจุบันภาคดังกล่าวได้รับการสนับสนุนจากการลงทุนจากต่างประเทศเพิ่มขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งในโครงการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานของประเทศ ซึ่งภาคการก่อสร้างและอสังหาริมทรัพย์ถือเป็นหนึ่งในสี่เสาหลักที่สนับสนุนการเติบโตทางเศรษฐกิจของกัมพูชา ด้านธนาคารกลางกัมพูชาได้กล่าวเสริมว่าการนำเข้าวัสดุก่อสร้างและอุปกรณ์ในช่วงเดียวกันเริ่มเห็นการกลับมาขยายตัวที่ร้อยละ 0.4 เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน สะท้อนให้เห็นว่าภาคดังกล่าวกำลังกลับมาขยายตัว

ที่มา : https://www.khmertimeskh.com/501364597/construction-projects-worth-3b-approved-in-7-months/

โครงการน้ำประปาสะอาดสำหรับประชาชนในหมู่บ้าน Nabong ในเขต Pakngum และหมู่บ้าน Somsamay ในเขต Xaythany เสร็จสิ้นไปแล้วกว่าร้อยละ 60 รายงานโดยผู้พัฒนาโครงการ บริษัท Lao Pipe Industrial Technology Sole จำกัด ระหว่างการมาเยือนของรองนายกเทศมนตรีนครเวียงจันทน์ นาย Phoukhong Bannavong ร่วมกับคณะทำงานที่ได้เข้ามาเยี่ยมชมสถานที่ก่อสร้างเมื่อ วันที่ 10 พฤษภาคม ที่ผ่านมา โดยการเยี่ยมชมครั้งนี้ มีวัตถุประสงค์เพื่อสนับสนุนและอำนวยความสะดวกในการก่อสร้าง รวมทั้งแลกเปลี่ยนประสบการณ์เพื่อให้งานมีประสิทธิภาพมากขึ้น ด้านนาย Bounlong Doungmany ประธานบริษัทผู้พัฒนาโครงการ กล่าวว่า โครงการนี้มีมูลค่าการก่อสร้างอยู่ที่ 3.3 ล้านดอลลาร์ ดำเนินการภายใต้โมเดล Build-Operate-Transfer ซึ่งรัฐบาลได้จัดหาที่ดินเพื่อสร้างโรงบำบัดน้ำ รวมถึงมูลนิธิ East Meets West Foundation ได้ให้ทุนสนับสนุน โดยโครงการดังกล่าวเริ่มก่อสร้างขึ้นในเดือนกรกฎาคม 2022 และคาดว่าจะแล้วเสร็จในเดือนกันยายนปีนี้  และเมื่อโรงงานแล้วเสร็จจะผลิตน้ำสะอาดได้มากถึง 3,000 ลูกบาศก์เมตรต่อวัน สร้างการเข้าถึงให้กับผู้คนเกือบ 21,200 คน ในกว่า 3,480 ครอบครัว จาก 15 หมู่บ้าน ในเขตดังกล่าว

ที่มา : https://www.vientianetimes.org.la/freeContent/FreeConten2023_VientianeVice90.php

คณะกรรมการพัฒนาเมืองย่างกุ้ง (YCDC) เผย การก่อสร้างตลาด Mingala แห่งใหม่มีกำหนดแล้วเสร็จในปลายเดือนเมษายน พ.ศ. 2566 และร้านค้าที่สร้างเสร็จแล้วบางส่วนจะเปิดขายในต้นปีนี้ โดยการก่อสร้างเริ่มต้นในปี 2562 ซึ่งตลาดแห่งใหม่จะเป็นอาคารสูง 17 ชั้นที่มีร้านค้ากว่า 5,000 ร้านค้า ลิฟต์ 21 ตัว และลานจอดรถที่สามารถรองรับรถได้มากกว่า 700 คัน และภายในตลาดจะประกอบไปด้วยโรงภาพยนตร์ ร้านอาหาร ธนาคาร และซูเปอร์มาร์เก็ต เมื่อสร้างเสร็จแล้ว บรรดาร้านค้า ที่เคยค้าขายในตลาดเดิมจะย้ายไปอยู่ที่ตลาดใหม่ได้ทันที ส่วนผู้ที่ต้องการเช่าร้านค้าเพื่อค้าขายสามารถสอบถามรายละเอียดได้ที่แผนกการตลาดของ YCDC ทั้งนี้ตลาด Mingala แห่งใหม่ในเมือง Mingala Taungnyunt ของภาคย่างกุ้ง ประเทศเมียนมา เดิมเป็นตลาดระดับไฮเอนด์ที่เคยขายสินค้าอุปโภคบริโภคทั้งปลีกและส่ง ถูกไฟไหม้ไปแล้ว 2 ครั้ง ในเดือนพฤษภาคม 2553 และเดือนมกราคม 2559

ที่มา : https://www.gnlm.com.mm/new-mingala-market-to-be-completed-in-april-2023/#article-title

นายเวียงสะหวัด สีพันดอน รมว.โยธาธิการและขนส่ง สปป.ลาว หารือกับนายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รมว.คมนาคม และคณะผู้แทนที่ได้นำเรื่องมาแจ้งความคืบหน้าของโครงการ ทั้งสองฝ่ายได้พูดคุยเกี่ยวกับเส้นทางรถไฟขนส่งผู้โดยสารและสินค้า รวมถึงศึกษาความเป็นไปได้ของการใช้สะพานรถไฟเก่าและการติดตั้งแผงควบคุมเดียวกันที่สถานีท่านาแล้ง กรุงเวียงจันทร์ หนองคายและสถานีรถไฟนาทาในประเทศไทย โดยที่ประชุมยังพิจารณาการก่อสร้างสะพานข้ามแม่น้ำโขงแห่งใหม่ ทางคณะผู้แทนลาวและไทยหารือเกี่ยวกับการออกแบบสะพานและทางรถไฟแห่งใหม่ ตลอดจนขอบเขตของโครงการดังกล่าว นอกจากนี้ ยังได้หารือเกี่ยวกับความร่วมมือในการพัฒนาทรัพยากรมนุษย์อีกด้วย

ที่มา : https://www.vientianetimes.org.la/freeContent/FreeConten197_Laothai.php

แผนการสร้างทางด่วนเชื่อมกรุงพนมเปญกับสนามบินนานาชาติแห่งใหม่ กำลังประสบกับปัญหาความล่าช้าจากผลกระทบการแพร่ระบาดของโควิด-19 ที่ยังคงดำเนินอยู่ในปัจจุบัน โดยผู้อำนวยการทั่วไปของกลุ่มบริษัท Overseas Cambodia Investment Corporation (OCIC) กล่าวว่าโครงการยังคงดำเนินการต่อไป แต่จะใช้เวลาอีกระยะหนึ่ง เนื่องจากได้รับผลกระทบจากสถานการณ์โควิด-19 จากกรณีที่บริษัทได้ปรับลดลงพนักงานลงครึ่งหนึ่งทำให้เกิดการล่าช้าและได้ปรับแผนการก่อนสร้างใหม่อีกครั้ง  ซึ่งโครงการทางด่วนนี้มีระยะทางความยาวรวม 21.5 กิโลเมตร และแบ่งออกเป็น 2 เฟส ในการก่อสร้าง เชื่อมต่อ National Road 2 กับสนามบินแห่งใหม่ โดยโครงการนี้มีมูลค่าประมาณ 400 ล้านดอลลาร์ ในระยะแรกมีกำหนดจะแล้วเสร็จในปี 2023

ที่มา : https://www.khmertimeskh.com/50883981/phnom-penh-airport-flyover-plans-run-into-coronavirus-turbulence/

การดำเนินการทดลองรถไฟสปป.ลาว-จีนที่อยู่ระหว่างการก่อสร้างมีกำหนดจัดขึ้นในเดือนสิงหาคม ก่อนที่ทางรถไฟจะเปิดให้บริการในเดือนธันวาคมปีนี้ อีกทั้งการก่อสร้างสถานีตามเส้นทางรถไฟทั้งหมดมีกำหนดแล้วเสร็จในเดือนกันยายนและตุลาคม โดยมีสถานีโดยสาร 10 แห่งในเวียงจันทน์, โพนหง, วังเวียง, กาซี, หลวงพระบาง, งา, ไซ, นามอร์, นาเตย และบ่อเต็น นอกจากนี้ยังมีสถานีขนส่งสินค้า 22 สถานีสำหรับการขนถ่ายสินค้า โครงการสร้างทางรถไฟมูลค่า 5.986 พันล้านดอลลาร์ (37.4 พันล้านหยวน) เริ่มขึ้นในเดือนธันวาคม 2559 ซึ่งจะเป็นส่วนสำคัญของแผนริเริ่มหนึ่งแถบ หนึ่งเส้นทางของจีน และแผนของรัฐบาลสปป.ลาวในการเปลี่ยนลาวจากประเทศที่ไม่มีทางออกสู่ทะเลให้กลายเป็นทางเชื่อมทางบกภายในภูมิภาค

ที่มา : https://www.vientianetimes.org.la/freeContent/FreeConten_First_120.php

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงโยธาธิการและคมนาคมกัมพูชา กล่าวว่าการก่อสร้างทางด่วนพนมเปญ-สีหนุวิลล์ที่ลงทุนโดยนักลงทุนชาวจีน ได้ดำเนินไปอย่างราบรื่นแม้จะเกิดการแพร่ระบาดของโควิด-19 ซึ่งคาดว่าจะแล้วเสร็จก่อนกำหนด ลงทุนโดย China Road and Bridge Corporation (CRBC) มูลค่าโครงการ 2 พันล้านดอลลาร์ โดยทางพิเศษนี้จะเชื่อมต่อกับเมืองหลวงของกรุงพนมเปญสู่ท่าเรือน้ำลึกในจังหวัดสีหนุวิลล์ ทางตะวันตกเฉียงใต้ของประเทศ ซึ่งเริ่มก่อสร้างขึ้นในเดือนมีนาคม 2019 และมีกำหนดจะแล้วเสร็จในเดือนมีนาคม 2023 โดยบริษัทผู้รับผิดชอบในการก่อสร้างคาดว่าจะสามารถสร้างทางพิเศษให้แล้วเสร็จได้ภายในเดือนกันยายน 2023 จนถึงขณะนี้ การก่อสร้างแล้วเสร็จประมาณร้อยละ 55 ซึ่งหากโครงการแล้วเสร็จจะใช้เวลาเพียง 2 ชั่วโมง ในการเดินทางระหว่างจุดหมายปลายทางทั้งสอง เมื่อเทียบกับปัจจุบันที่ใช้ระยะเวลาถึง 5 ชั่วโมง โดยรัฐมนตรีกล่าวเสริมว่า ถนนสายนี้จะมีบทบาทสำคัญในการช่วยส่งเสริมการเติบโตทางเศรษฐกิจของกัมพูชา เนื่องจากเป็นการเชื่อมโยงเมืองหลวงกับท่าเรือที่ใหญ่ที่สุดในประเทศ

ที่มา : https://www.khmertimeskh.com/50878781/sihanoukville-expressway-cooperation-project-expected-to-be-completed-ahead-of-schedule/

การก่อสร้างสนามบินนานาชาติเสียมราฐ อังกอร์แห่งใหม่เสร็จสมบูรณ์แล้วร้อยละ 42 แม้จะมีเหตุขัดข้องบางประการจากสถานการณ์การแพร่ระบาดของโควิด-19 ด้านโฆษกและรัฐมนตรีต่างประเทศของสำนักเลขาธิการการบินพลเรือนกัมพูชา ได้รายงานข้อมูลต่อ National Radio of Cambodia (RNK) โดยเน้นย้ำว่าความคืบหน้าเป็นไปตามกำหนดที่ได้วางไว้ โดยโครงการนี้ดำเนินการโดยผู้พัฒนาชาวจีนภายใต้บริษัท Angkor International Airport Investment (Cambodia) Co., Ltd. (AIAI) เป็นผู้รับผิดชอบหลัก ซึ่งคาดว่าเมื่อสนามบินก่อสร้างแล้วเสร็จจะมีส่วนช่วยดึงดูดนักท่องเที่ยวให้เดินทางมายังเสียมราฐมากขึ้น โดยถือว่าเป็นส่วนสำคัญในการส่งเสริมการเติบโตทางเศรษฐกิจของประเทศและเพิ่มการจ้างงาน รวมถึงรายได้โดยเฉพาะคนในท้องถิ่น ซึ่งสนามบินนานาชาติเสียมราฐ อังกอร์ เริ่มก่อสร้างเมื่อวันที่ 15 มี.ค. 2020 บนพื้นที่ประมาณ 700 เฮกตาร์ และมีกำหนดแล้วเสร็จในปี 2023

ที่มา : https://www.khmertimeskh.com/50855895/siem-reaps-new-airport-rapid-taking-shape-40-completed/