สนามบินแห่งใหม่ในกรุงพนมเปญก่อสร้างแล้วเสร็จ 55%

โครงการก่อสร้างสนามบินนานาชาติแห่งใหม่ในกรุงพนมเปญเสร็จสมบูรณ์แล้วร้อยละ 55 และคาดว่าจะเปิดให้บริการภายในปี 2023 ตามกำหนดการที่สำนักงานเลขาธิการการบินพลเรือนกัมพูชา (SSCA) ได้กำหนดไว้ กล่าวโดย Sinn Chansereyvutha รองเลขาธิการ ซึ่งในเฟสแรกของการก่อสร้างสนามบินดังกล่าวใช้เงินลงทุนประมาณ 800 ล้านดอลลาร์ โดยหากสนามบินแห่งใหม่เริ่มดำเนินการ จะทดแทนสนามบินนานาชาติพนมเปญแห่งเก่าที่ให้บริการอยู่ในปัจจุบัน สำหรับสนามบินนานาชาติของกัมพูชารองรับผู้โดยสารทางอากาศรวม 4.11 ล้านคน ในช่วงเดือนมกราคม-ตุลาคมของปี 2023 เพิ่มขึ้นกว่าร้อยละ 144 เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว ซึ่งนับเป็นจำนวนเที่ยวบินระหว่างประเทศทั้งหมด 41,596 เที่ยว เพิ่มขึ้นร้อยละ 93 ในช่วงเวลาเดียวกัน

ที่มา : https://www.khmertimeskh.com/501399940/new-phnom-penh-airport-55-completed/

บิ๊กซีเปิดสาขาเพิ่มในกรุงพนมเปญประเทศกัมพูชา

บิ๊กซี ร้านค้าปลีกของชำและสินค้าทั่วไปจากประเทศไทย ได้เปิดร้านสาขาเพิ่มในกรุงพนมเปญ ซึ่งได้มีการเปิดสาขา Mini Big C Depot อย่างเป็นทางการ โดยมีเจ้าหน้าที่ระดับสูงและผู้นำธุรกิจเข้าร่วมงาน ซึ่งกลยุทธ์ของบิ๊กซีจะเน้นไปที่กลุ่มลูกค้าที่มีรายได้ปานกลางจนถึงต่ำ โดยบิ๊กซีถือเป็นผู้ให้บริการไฮเปอร์มาร์เก็ตรายใหญ่อันดับสองของประเทศไทยด้วยรายได้รวม 4.4 พันล้านดอลลาร์ในปีที่แล้ว นอกจากนี้ยังมีการกระจายสาขาไปยัง มาเลเซีย เวียดนาม และ สปป.ลาว อีกด้วย ซึ่งบิ๊กซีเข้าสู่ตลาดกัมพูชาเป็นครั้งแรกในปี 2019 ด้วยการเปิดบิ๊กซีซูเปอร์เซ็นเตอร์ในเมืองชายแดนอย่างปอยเปต

ที่มา : https://www.khmertimeskh.com/50929761/big-c-opens-first-store-in-phnom-penh/

กัมพูชาและเวียดนาม วางแผนเชื่อมทางด่วนระหว่างกัน

กัมพูชาและเวียดนามได้เพิ่มความเป็นไปได้ในการสร้างทางด่วนเชื่อมระหว่างสองประเทศ ณ จุดชายแดน หลังจากที่ทั้งสองประเทศได้หารือกันในประเด็นดังกล่าว โดยกระทรวงได้ขอให้บริษัทจีนผู้ซึ่งได้รับอนุญาตให้ทำการศึกษาความเป็นไปได้ของโครงการทางด่วนภายในกัมพูชา ให้ส่งรายงานขั้นสุดท้ายให้กระทรวงตรวจสอบ ซึ่งเร็ว ๆ นี้ทางการเวียดนามจะเริ่มก่อสร้างทางด่วนจากโฮจิมินห์ซิตี้ไปยังประตูชายแดนระหว่างประเทศ เพื่อเชื่อมต่อทางด่วนจากพนมเปญไปยังบาเวต โดยทางการหวังว่าการศึกษาจะแล้วเสร็จในเดือนธันวาคมปีนี้ และจะเร่งตรวจสอบการลงนามในสัญญาเงินกู้สัมปทานบนทางด่วนพนมเปญ-บาเวต ในระยะถัดไป และเมื่อรัฐบาลอนุมัติโครงการทางด่วน พนมเปญ-บาเวต แล้วจะถือเป็นทางด่วนแห่งที่ 2 ในกัมพูชา หลังจากที่ก่อนหน้าทางการกัมพูชาได้ก่อสร้างทางด่วนสาย พนมเปญ-สีหนุวิลล์ ที่จะมีความยาวกว่า 109 กิโลเมตร ซึ่งแล้วเสร็จไปแล้วมากกว่าร้อยละ 60

ที่มา : https://www.khmertimeskh.com/50926403/cambodia-vietnam-boost-expressway-connection-hopes/

กัมพูชาสร้างทางด่วนสายพนมเปญเชื่อมสีหนุวิลล์ แล้วเสร็จแล้วร้อยละ 65

ขณะนี้โครงการก่อสร้างทางด่วนพนมเปญ-สีหนุวิลล์เสร็จสมบูรณ์แล้วร้อยละ 65 รายงานโดยรัฐมนตรีว่าการกระทรวงโยธาธิการและการขนส่งประจำกัมพูชา ในการประชุมคณะทำงานด้านเทคนิคโครงสร้างพื้นฐานและการบูรณาการระดับภูมิภาค (IRITWG) ซึ่งขั้นตอนการก่อสร้างทางด่วนยังคงดำเนินต่อไปตามแผนที่วางไว้ แม้จะได้รับผลกระทบจากการแพร่ระบาดของโควิด-19 นอกจากนี้ กระทรวงยังได้ดำเนินการศึกษาการก่อสร้างทางด่วนพนมเปญ-บาเวต อีกด้วย โดยโครงการทางด่วนพนมเปญ-สีหนุวิลล์ เปิดตัวเมื่อวันที่ 22 มีนาคม 2019 ภายใต้การนำของนายกรัฐมนตรีฮุนเซน ซึ่งคาดว่าจะใช้เวลาในการก่อสร้างประมาณ 48 เดือน มูลค่าโครงการรวม 1.9 พันล้านดอลลาร์ มีระยะทางทอดยาวกว่า 190 กิโลเมตร เชื่อมต่อเมืองหลวงของพนมเปญและท่าเรือน้ำลึกในจังหวัดสีหนุวิลล์ ลงทุนโดย China Road and Bridge Corporation (CRBC) ผ่าน Cambodian PPSHV Expressway Co., Ltd.

ที่มา : https://www.khmertimeskh.com/50920581/phnom-penh-sihanoukville-expressway-construction-65-percent-completed/

รัฐบาลกัมพูชายังคงกำหนดล็อกดาวน์กรุงพนมเปญต่อเนื่อง

ผู้ว่าการกรุงพนมเปญกล่าวในวันที่ 25 เมษายน ว่าการล็อกดาวน์ในเขตเมืองหลวงยังคงดำเนินต่อไปเพื่อควบคุมการแพร่ระบาดของโควิด-19 ที่กำลังดำเนินอยู่ในปัจจุบัน โดยระบุว่าเจ้าหน้าที่ภาครัฐยังคงบังคับใช้กฎหมายอย่างเข้มงวดต่อไปในการควบคุมสถานการณ์การแพร่ระบาด ซึ่งคำชี้แจงดังกล่าวเกิดขึ้นเนื่องจากผู้คนในเขตเมืองตาเขมา และเมืองกันดาล ของพนมเปญ กำลังสงสัยว่าพวกเขาจะกลับมาเดินทางได้ตามปกติแล้วหรือไม่ หลังจากวันนี้รัฐบาลได้ยกเลิกการห้ามเดินทางระหว่างกันและได้ทำการสั่งให้สามารถเปิดรีสอร์ทเพื่อการท่องเที่ยวได้ หลังจากที่ถูกสั่งให้ปิดกิจการชั่วคราวไปเมื่อการล็อกดาวน์รอบที่ผ่านมา โดยเมื่อวันที่ 14 เมษายน รัฐบาลได้ประกาศให้กรุงพนมเปญและเมืองตาเขมาเป็นเขตพื้นที่ล็อกดาวน์ กำหนดระยะเวลา 14 วัน ซึ่งเริ่มตั้งแต่วันที่ 15 เมษายนจนถึงวันที่ 28 เมษายน

ที่มา : https://www.khmertimeskh.com/50845141/phnom-penh-lockdown-remains-in-place-despite-govt-lifting-travel-ban/

กัมพูชาเร่งสร้างทางด่วนสาย พนมเปญ-สีหนุวิลล์

กระทรวงโยธาธิการและการขนส่งของกัมพูชายืนยันว่าการก่อสร้างทางด่วนสายแรกของประเทศจะเสร็จสมบูรณ์ตามแผนที่วางไว้แม้จะเกิดวิกฤต COVID-19 ซึ่งโฆษกกระทรวงโยธาธิการและการขนส่งกล่าวเมื่อปลายสัปดาห์ที่แล้วว่า ณ เดือนพฤศจิกายน การก่อสร้างแล้วเสร็จไปแล้วร้อยละ 27 โดยการก่อสร้างดูเหมือนจะไม่ได้รับผลกระทบ แต่บริษัทผู้ก่อสร้างซึ่งส่วนใหญ่เดินทางมาจากประเทศจีนแล้วยังไม่กลับมาเข้ามายังกัมพูชา ซึ่งโครงการทางด่วนพนมเปญ-สีหนุวิลล์ มีมูลค่าโครงการอยู่ที่ 2 พันล้านดอลลาร์ พัฒนาโดย China Road and Bridge Corporation (CRBC) โดยมีกำหนดเปิดใช้งานภายในเดือนมีนาคม 2023 ความยาวรวม 190 กิโลเมตร

ที่มา : https://www.khmertimeskh.com/50785550/phnom-penh-sihanoukville-expressway-construction-to-be-complete-on-schedule/

CDC กัมพูชาอนุมัติโครงการลงทุนสองโครงการมูลค่าเกือบ 5 ล้านดอลลาร์

สภาเพื่อการพัฒนากัมพูชา (CDC) อนุมัติโครงการลงทุนใหม่ 2 โครงการ ในสัปดาห์นี้ด้วยเงินทุนรวม 4.9 ล้านดอลลาร์ในกรุงพนมเปญ ตามรายงานของ CDC โดยโครงการที่ได้รับอนุมัติใหม่เป็นของ Awtex Garment Co., Ltd. ในพื้นที่ Sambour, Sangat Dangkor, Khan Dangkor และโครงการของบริษัท Hermo (Cambodia) Co., Ltd. ในพื้นที่ Chumrov, Sangat Kork Roka, Khan Prek Phnov ซึ่งโครงการลงทุนทั้งสองโครงการครอบคลุมการผลิตเสื้อผ้าและถุงมือ คาดการณ์ว่าจะสร้างงานให้กับคนในพื้นที่ได้ราว 1,513 ตำแหน่ง

ที่มา : https://www.khmertimeskh.com/50769409/cdc-approves-two-investment-projects-of-almost-5-million/

พนมเปญเมกามอลล์พร้อมเปิดตัวในปี 2565

ผู้บริหารระดับสูงของ Chip Mong Retail กล่าวว่าการก่อสร้าง Chip Mong 271 Mega Mall เสร็จสมบูรณ์แล้วร้อยละ 20 และพร้อมที่จะให้บริการลูกค้าภายในปี 2565 โดยมีขนาดพื้นที่กว่า 150,000 ตารางเมตร 5 ชั้น มีที่จอดรถ 2,000 คันและมอเตอร์ไซค์ 500 คัน รวมมูลค่ากว่า 130 ล้านดอลลาร์ในการก่อสร้างบนที่ดินมูลค่า 30 ล้านดอลลาร์ ในใจกลางกรุงพนมเปญ ซึ่งตั้งอยู่บนพื้นที่ 43 ไร่ภายในพื้นที่พัฒนา Chip Land ของ Landmark 271 เป็นผู้พัฒนาอสังหาริมทรัพย์ชั้นนำในประเทศกัมพูชา โดยเชื่อว่าโครงการก่อสร้างนี้จะช่วยให้ขับเคลื่อนการเปลี่ยนแปลงภูมิทัศน์ทางตอนใต้ของกรุงพนมเปญไปสู่เขตการค้าที่ทันสมัยสอดคล้องกับยุทธศาสตร์ของรัฐบาลเพื่อเพิ่มเมืองสีเขียวและศูนย์กลางการค้า ซึ่งกรรมการผู้จัดการของ DBD Engineering Co Ltd. กล่าวว่าการลงนามใน MoU กับ Chip Mong เพื่อดำเนินการพัฒนาและติดตั้งระบบไฟฟ้าแสดงให้เห็นถึงการดำเนินการที่เหมาะสมของโครงการก่อสร้างที่กำลังดำเนินการอยู่อย่างต่อเนื่อง

ที่มา : https://www.khmertimeskh.com/50731799/mega-mall-20-percent-complete/

โครงการทางด่วนพนมเปญ-เบเวตของกัมพูชาอยู่ในระหว่างการศึกษา

การศึกษาการก่อสร้างทางด่วนเชื่อมโยงเมืองหลวงกรุงพนมเปญไปยังเมืองเบเวต ที่ติดกับชายแดนของเวียดนามได้ดำเนินการแล้ว ซึ่งโครงการดังกล่าวได้รับการประกาศโดยรัฐมนตรีอาวุโสและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงโยธาธิการและการขนส่ง เกี่ยวกับกรอบข้อตกลงที่ได้รับการลงนามระหว่างกระทรวงและบริษัทจีนแห่งหนึ่ง ภายใต้การลงนามเมื่อเดือนธันวาคมปีที่แล้ว โดยการศึกษาจะใช้เวลาแปดเดือนจึงจะเสร็จสมบูรณ์และรายงานการศึกษาจะถูกส่งไปยังรัฐบาลที่จะทำหน้าที่ตัดสินใจเกี่ยวกับการลงทุนโครงการทางพิเศษนี้ ซึ่งการศึกษาครั้งแรกของโครงการทางด่วนพนมเปญ-เบเวตดำเนินการโดย JICA แต่รัฐบาลพบว่าโครงการอาจจะมีค่าใช้จ่ายมากเกินไป โดยทางด่วนสายแรกที่เชื่อมระหว่างพนมเปญกับจังหวัดชายฝั่งของพระสีหนุทิศตะวันตกเฉียงใต้ของประเทศกำลังอยู่ในระหว่างการก่อสร้าง ซึ่งการก่อสร้างทางพิเศษมีระยะทางมากกว่า 190 กิโลเมตร โดยมีกำหนดจะแล้วเสร็จในปี 2566

ที่มา : https://www.khmertimeskh.com/50693876/phnom-penh-bavet-expressway-project-under-study

กัมพูชาทำการศึกษาใหม่เกี่ยวกับทางด่วนกรุงพนมเปญเชื่อมบาเว็ต

China Railway Corporation กำลังทำการศึกษาความเป็นไปได้ในการก่อสร้างทางด่วนที่เชื่อมระหว่างเมืองหลวงกับเมืองบาเว็ต ซึ่งอยู่ติดกับเวียดนามตามกระทรวงโยธาธิการและขนส่งรายงาน โดยการศึกษาจะใช้เวลาประมาณ 8 เดือนจึงจะเสร็จสมบูรณ์ ซึ่งถือเป็นการศึกษาครั้งที่สองบนทางด่วนระหว่างบาเว็ตเชื่อมต่อกับกรุงพนมเปญและสวายเรียง ดำเนินการโดย Japan Cooperation Agency (JICA) โดยการศึกษาล่าสุดจะพิจารณาเพิ่มเติมว่าโครงการมีความเป็นไปได้และคุ้มค่าหรือไม่ และจะถูกส่งไปยังรัฐบาลที่จะใช้ในการตัดสินใจว่าจะอนุญาตหรือไม่ ซึ่งหากการลงทุนมีความเป็นไปได้ขั้นตอนต่อไปคือการเจรจาต่อรองสัมปทานกับบริษัทผู้สนใจลงทุน โดยการศึกษาของ JICA แสดงให้เห็นว่าโครงการจะมีมูลค่าสูงกว่า 2 พันล้านเหรียญสหรัฐ ตามรายงานดังกล่าวทางด่วนจะมีความยาว 135 กิโลเมตรวิ่งผ่านกรุงพนมเปญ, กันดาล, ไพรแวงและ สวายเรียง จนกระทั่งสู่ประตูชายแดนในบาเว็ต ซึ่ง China Railway Corporation ประกาศความสนใจที่จะลงทุนในโครงการเมื่อต้นปี และเชื่อว่าโครงการนี้จะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการขนส่งสินค้าของกัมพูชา

ที่มา : https://www.khmertimeskh.com/50672615/new-study-on-phnom-penh-bavet-expressway