Archives

จากรายงานของกระทรวงเกษตรและพัฒนาชนบทเวียดนาม (MARD) เปิดเผยว่ามูลค่าการลงทุนในภาคเกษตรกรรมอยู่ที่ 491.3 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ ในชวงครึ่งแรกของปี 2562 ด้วยจำนวนโครงการใหม่ 11 โครงการ รวมไปถึงโครงการที่มีอยู่ ในขณะนี้ ทางกระทรวงฯ จะดำเนินการสนับสนุนด้านสิ่งอำนวยความสะดวกในการก่อสร้างโรงงานแปรรูปพืชผลทางการเกษตร และผลิตภัณฑ์ปศุสัตว์ รวมไปถึงฟาร์มเทคโนโลยีแปรรูปโควัวและนมวัว ด้วยจำนวนมูลค่ากว่า 3.8 ล้านล้านด่อง (หรือ 163.7 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ) นอกจากนี้ ในช่วงตั้งแต่ปี 2556-2561 พบว่าอุตสาหกรรมการแปรรูปการเกษตร ป่าไม้และประมง มีอัตราการขยายตัวร้อยละ 5-7 ต่อปี ดังนั้น มูลค่าการส่งออกรวมของอุตสาหกรรมนี้ จึงเพิ่มขึ้นประมาณร้อยละ 8-10 ปี โดยเฉพาะในปี 2561 ที่เพิ่มขึ้นอย่างประวัติการณ์ด้วยมูลค่ารวมราว 40.02 พันล้านดอลลาร์สหรัฐฯ

ที่มา : https://vietnamnews.vn/economy/523123/almost-500m-invested-in-farm-product-processing-industry-in-h1.html#oaphoz97v5rXCALX.97

จากรายงานของธนาคารกลางเวียดนาม (SBV) เปิดเผยว่าในช่วงครึ่งแรกของปี 2562 ปริมาณเงินทุนสำรองระหว่างประเทศอยู่ที่ 68 พันล้านดอลลาร์สหรัฐฯ นับว่าอยู่ในระดับสูงที่สุด จากปริมาณการเพิ่มขึ้นของทุนสำรองระหว่างประเทศ ทำให้ธนาคารกลางเวียดนามสามารถควบคุมอัตราแลกเปลี่ยนเงินตราต่างประเทศได้ให้มีเสถีรภาพ นอกจากนี้ เศรษฐกิจเวียดนามต้องเผชิญกับสงครามการค้าสหรัฐฯ-จีน ที่ส่งผลต่อเศรษฐกิจทั่วโลก ในขณะที่ การส่งออกของเวียดนามในช่วงครึ่งแรกของปี 2562 ขยายตัวเพียงร้อยละ 7.3 ซึ่งต่ำกว่าช่วงเดียวกันของปี 2561 อยู่ที่ร้อยละ 10.5 และในช่วงเวลาดังกล่าว เวียดนามขาดดุลการค้าอยู่ที่ 37 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ ส่วนการลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศ (FDI) จะมีบทบาทสำคัญในการลดการขาดดุลการค้าของเวียดนามได้

ที่มา : https://en.vietnamplus.vn/foreign-currency-reserves-hit-68-billion-usd-in-h1/156644.vnp

จากรายงานของสมาคมผู้ผลิตรถจักรยานยนต์เวียดนาม (Vietnam Association of Motorcycle Manufacturer : VAMM) เปิดเผยว่าในช่วงไตรมาสที่ 2 ของปี 2562 ยอดการจำหน่ายรถจักรยานยนต์ในเวียดนามมีปริมาณมากกว่า 749,500 คัน ลดลงร้อยละ 4.4 เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อนหน้า ซึ่งตัวเลขดังกล่าวเป็นแค่ยอดการจำหน่ายของสมาชิกสมาคม VAMM ได้แก่ Honda, Yamaha, Motor Vietnam, Suzuki, Piaggio, SYM เป็นต้น ทั้งนี้ ไม่รวมยอดจำหน่ายของรถจักรยานยนต์รวมในประเทศ เนื่องมาจากบริษัทนั้นไม่ได้อยู่ในสมาคม VAMM และทางสมาคมฯ มองว่าตลาดรถจักรยานยนต์อยู่ในช่วงอิ่มตัว แต่ก็ยังมีศักยภาพอยู่ ซึ่งยอดการจำหน่ายรถจักรยานยนต์ลดลง ในช่วงไตรมาสที่ 2 นั้น เป็นผลมาจากการแข่งขันของคู่แข่งที่ไม่ได้เป็นส่วนหนึ่งของสมาคม VAMM นอกจากนี้ จากข้อมูลของการประชุมบริษัทพิอาจิโอ (Piaggio) เผยว่าตลาดรถจักรยานยนต์เวียดนามมีการแบ่งประเภทของสินค้าให้อยู่ในระดับไฮเอนด์ ซึ่งคนเวียดนามส่วนใหญ๋ไม่ได้มองแค่รถจักรยานยนต์เป็นแค่พาหนะในการเดินทาง แต่มองว่าสกูตเตอร์จะแสดงถึงฐานะหรือกำลังซื้อของคนเวียดนาม

ที่มา : https://vietnamnews.vn/economy/523057/motorcycle-sales-decreases-in-second-quarter.html#JZXL1OYxAxr7uWEl.97

ในช่วงครึ่งปีแรกของปี 2562 ปริมาณการส่งออกเหล็กและเหล็กกล้าของเวียดนามอยู่ที่ 3.44 ล้านตัน คิดเป็นมูลค่ากว่า 2.4 พันล้านดอลลาร์สหรัฐฯ ซึ่งเป็นปริมาณเพิ่มขึ้นร้อยละ 21 และมูลค่าเพิ่มขึ้นร้อยละ 4 เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อนหน้า โดยในกลุ่มประเทศสมาชิกในอาเซียน พบว่ากัมพูชาเป็นผู้นำเข้าเหล็กและเหล็กกล้ารายใหญ่ที่สุดในเวียดนาม มีปริมาณในการนำเข้ามากกว่า 880,000 ตัน และมูลค่าราว 523 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ ซึ่งปริมาณเพิ่มขึ้นร้อยละ 48 และมูลค่าเพิ่มขึ้นร้อยละ 38 เมื่อเทียบกับครึ่งแรกของปี 2561 รองลงมาอินโดนีเซีย และมาเลเซีย ตามลำดับ แต่ตลาดส่งออกของเวียดนามไปยังกลุ่มประเทศสหภาพยุโรปและสหรัฐอเมริกานั้น ลดลงอย่างมากทั้งด้านปริมาณและมูลค่า

ที่มา : https://vietnamnews.vn/economy/522786/rubber-exports-in-june-increased-strongly.html#p75wo8WisvDWUJyT.97

จากรายงานของกรมศุลกากรเวียนนาม (The General Department of Customs) เปิดเผยว่าในช่วง 6 เดือนแรกของปี 2562 ยอดนำเข้ารถยนต์ของเวียดนามมีปริมาณ 75,437 คัน ซึ่งเพิ่มขึ้นประมาณ 6 เท่า เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อนหน้า และมูลค่าการนำเข้ารถยนต์อยู่ที่ 1.63 พันล้านดอลลาร์สหรัฐฯ โดยในเดือนมิถุนายนที่ผ่านมา มีปริมาณการนำเข้ารถยนต์กว่า 10,540 คัน มูลค่ารวมอยู่ที่ 254 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ เพิ่มขึ้นราวร้อยละ 26.5 เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน หากจำแนกตลาดนำเข้ารถยนต์สำคัญของเวียดนาม พบว่าประเทศไทยเป็นผู้ส่งออกรถยนต์รายใหญ่ที่สุดไปยังเวียดนาม คิดเป็นปริมาณรวมประมาณ 7,575 คัน รองลงมาอินโดนีเซีย จีน เกาหลีใต้ และญี่ปุ่น ตามลำดับ ซึ่งประเทศดังกล่าว 5 ประเทศ นับว่าเป็นสัดส่วนรวมร้อยละ 96 ของปริมาณการนำเข้ารถยนต์ของเวียดนามทั้งหมด นอกจากนี้ ยอดการนำเข้าชิ้นส่วนยานยนต์ในเดือนมิถุนายนอยู่ที่ 291 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ ลดลงร้อยละ 18.4 เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของเดือนก่อน โดยแหล่งประเทศที่เวียดนามนำเข้าสำคัญ ได้แก่ เกาหลีใต้ รองลงมาญี่ปุ่น ไทย จีน อินโดนีเซีย และเยอรมัน ตามลำดับ

ที่มา : https://vietnamnews.vn/economy/523041/car-imports-skyrocket-in-first-half-of-2019.html#uRcwQux1jTBRQc5B.97

จากรายงานของคณะกรรมการประชาชนเวียดนาม (City’s People Committee) เปิดเผยว่าในช่วง 6 เดือนแรกของปี 2562 มูลค่าการส่งออก ณ นครโฮจิมินห์ ขยายตัวอยู่ที่ 19.6 พันล้านดอลลาร์สหรัฐฯ เพิ่มขึ้นร้อยละ 9.2 เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อนหน้า โดยผลผลิตภัณฑ์ภาคอุตสาหกรรมของนครโฮจิมินห์คิดเป็นมูลค่า 13 พันล้านดอลลาร์สหรัฐฯ เพิ่มขึ้นราวร้อยละ 77 ซึ่งหากจำแนกรายสินค้าส่งออกสำคัญของเวียดนามในช่วง 6 เดือนแรกของปี 2562 พบว่าคอมพิวเตอร์ อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์และส่วนประกอบมีมูลค่า 6 พันล้านดอลลาร์สหรัฐฯ เพิ่มขึ้นร้อยละ 43 สิ่งทอและเครื่องนุ่งห่มมีมูลค่า 2.6 พันล้านดอลลาร์สหรัฐฯ และสินค้าทางด้านการเกษตรมีมูลค่า 1.8 พันล้านดอลลาร์สหรัฐฯ นอกจากนี้ ข้อตกลงการค้าเสรีระหว่างเวียดนามกับอียู (EVFTA) จะช่วยให้ผู้ประกอบการเวียดนามได้รับการเอื้ออำนวยต่อการส่งออกสินค้าไปยังกลุ่มประเทศยุโรปในอัตราภาษีร้อยละ 0 รวมไปถึงการหาตลาดใหม่ และการพัฒนาคุณภาพสินค้าอีกด้วย

ที่มา : https://vietnamnews.vn/economy/522944/hcm-city-firms-exports-increase-by-92-per-cent.html#VcLgc2COy7m8yKpo.97

จากรายงานของสมาคมผู้ผลิตรถจักรยานยนต์เวียดนาม (VAMA) เปิดเผยว่าในช่วงครึ่งแรกของปี 2562 ยอดขายรถจักรยานยนต์มีปริมาณ 1.5 ล้านคัน และลดลงร้อยละ 6 เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อนหน้า เป็นผลมาจากตลาดรถจักรยานยนต์กำลังเข้าสู่การอิ่มตัว โดย 5 อันดับของแบรนด์ที่ยอดนิยมในเวียดนาม ได้แก่ Honda, Piaggio, Suzuki, SYM และ Yamaha หากรวมกันคิดเป็นสัดส่วนร้อยละ 95 ของตลาดรถจักรยานยนต์เวียดนาม นอกจากนี้ จากรายงานของสถาบันการวิจัยด้านการตลาด ระบุว่าในปี 2561 เวียดนามมียอดขายประมาณ 3.4 ล้านคัน นับว่ามียอดการซื้อรถจักรยานยนต์อยู่ในอันดับที่ 4 ของทั่วโลก เป็นรองแค่อินเดีย จีน และอินโดนีเซีย ข้อมูลดังกล่าว สะท้อนให้เห็นถึงสถานภาพของการคมนาคมเวียดนาม และแสดงถึงความนิยมในการใช้รถจักรยานยนต์ของชาวเวียดนาม และการเข้าถึงที่ง่ายต่อการใช้รถยนต์

ที่มา : https://e.vnexpress.net/news/business/data-speaks/motorbike-market-sees-an-h1-cooling-down-3953896.html