กัมพูชางดเก็บภาษีรายเดือนโรงแรมและเกสต์เฮาส์ในเสียมราฐจากความกังวลของไวรัส
นายกรัฐมนตรีฮุนเซนประกาศจะไม่เรียกเก็บภาษีรายเดือน 4 เดือนสำหรับโรงแรมและเกสต์เฮาส์ในเสียมเรียบเพื่ออำนวยความสะดวกแก่ธุรกิจ โดยมาตรการดังกล่าวจะช่วยบรรเทาผลกระทบของการท่องเที่ยวต่อการระบาดของไวรัสโคโรนา ซึ่งปัจจุบันเป็นที่รู้จักอย่างเป็นทางการในชื่อ Covid-19 โรงแรมและเกสต์เฮาส์จะได้รับการยกเว้นภาษีเป็นเวลา 4 เดือน สำหรับธุรกิจที่ลงทะเบียนกับกรมสรรพากรกัมพูชา โดยประธานสมาคมการท่องเที่ยวเอเชียแปซิฟิกแห่งกัมพูชา (PATACC) กล่าวว่าภาคเอกชนได้สนับสนุนมาตรการใหม่ของรัฐบาลสำหรับการยกเว้นภาษีให้กับโรงแรมและเกสต์เฮาส์ในเสียมเรียบ ซึ่งยังเรียกร้องให้รัฐบาลยกเว้นภาษีสำหรับบริษัททัวร์และ บริษัทท่องเที่ยวเนื่องจากบริษัททัวร์เหล่านั้นกำลังเผชิญกับปัญหาด้านการท่องเที่ยว โดยรัฐบาลมุ่งมั่นที่จะช่วยสนับสนุน ซึ่งพยายามเพิ่มแพ็คเกจการเดินทางไปยังตลาดท้องถิ่นเพื่อกระตุ้นการท่องเที่ยวภายในประเทศ
ที่มา : https://www.khmertimeskh.com/50694633/tax-discount-on-siem-reap-hospitality-over-virus-fears
กัมพูชาเผชิญกับปัญหาด้านห่วงโซ่อุปทานจากไวรัส COVID-19
ซัพพลายเออร์ในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้จากกัมพูชา เมียนมาและเวียดนามมีความสำคัญต่อแบรนด์แฟชั่นระดับโลกสูงขึ้นเกือบ 20% โดยซัพพลายเออร์เหล่านี้เผชิญกับปัญหาในด้านห่วงโซ่อุปทานเนื่องจากวัสดุส่วนใหญ่สำหรับผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้ายมาจากประเทศจีน ซึ่งได้รับความเสียหายจากการแพร่ระบาดของเชื้อไวรัส COVID-19 โดยเลขาธิการสมาคมผู้ผลิตเสื้อผ้าในประเทศกัมพูชาอ้างโดย Nikkei Asian Review กล่าวว่าวัตถุดิบมากกว่า 60% สำหรับอุตสาหกรรมเสื้อผ้าของประเทศกัมพูชามาจากประเทศจีน ซึ่งโฆษกกระทรวงแรงงานกล่าวกับสื่อมวลชนท้องถิ่นว่ามีคนงานมากกว่า 90,000 คน ในโรงงานกว่า 200 แห่งในกัมพูชา ได้รับผลกระทบจากสถานการณ์ในครั้งนี้
ที่มา : https://www.khmertimeskh.com/50694492/cambodia-faces-supply-chain-crunch-no-thanks-to-covid-19
โครงการทางด่วนพนมเปญ-เบเวตของกัมพูชาอยู่ในระหว่างการศึกษา
การศึกษาการก่อสร้างทางด่วนเชื่อมโยงเมืองหลวงกรุงพนมเปญไปยังเมืองเบเวต ที่ติดกับชายแดนของเวียดนามได้ดำเนินการแล้ว ซึ่งโครงการดังกล่าวได้รับการประกาศโดยรัฐมนตรีอาวุโสและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงโยธาธิการและการขนส่ง เกี่ยวกับกรอบข้อตกลงที่ได้รับการลงนามระหว่างกระทรวงและบริษัทจีนแห่งหนึ่ง ภายใต้การลงนามเมื่อเดือนธันวาคมปีที่แล้ว โดยการศึกษาจะใช้เวลาแปดเดือนจึงจะเสร็จสมบูรณ์และรายงานการศึกษาจะถูกส่งไปยังรัฐบาลที่จะทำหน้าที่ตัดสินใจเกี่ยวกับการลงทุนโครงการทางพิเศษนี้ ซึ่งการศึกษาครั้งแรกของโครงการทางด่วนพนมเปญ-เบเวตดำเนินการโดย JICA แต่รัฐบาลพบว่าโครงการอาจจะมีค่าใช้จ่ายมากเกินไป โดยทางด่วนสายแรกที่เชื่อมระหว่างพนมเปญกับจังหวัดชายฝั่งของพระสีหนุทิศตะวันตกเฉียงใต้ของประเทศกำลังอยู่ในระหว่างการก่อสร้าง ซึ่งการก่อสร้างทางพิเศษมีระยะทางมากกว่า 190 กิโลเมตร โดยมีกำหนดจะแล้วเสร็จในปี 2566
ที่มา : https://www.khmertimeskh.com/50693876/phnom-penh-bavet-expressway-project-under-study
เสียมราฐเป็นเจ้าภาพในการจัดประชุมข้าวเพื่อความยั่งยืน
การประชุมสุดยอดด้านข้าวเพื่อความยั่งยืนครั้งแรกในกัมพูชาจัดขึ้นในจังหวัดเสียมราฐโดยมีตัวแทนจากสหกรณ์การเกษตร ผู้ผลิตข้าวและผู้มีส่วนได้ส่วนเสียที่เกี่ยวข้องจำนวน 180 คน ได้หารือเกี่ยวกับการปรับปรุงภาคอุตสาหกรรมข้าวภายในประเทศ โดยการประชุมจัดโดยสหพันธ์ข้าวกัมพูชา (CRF), Amru Rice และ บริษัท สหกรณ์การเกษตรกัมพูชา จำกัด (มหาชน) (CACC) โดยได้รับการสนับสนุนจากกระทรวงเกษตรป่าไม้และการประมงกัมพูชา ซึ่งการประชุมครั้งนี้มีที่ปรึกษาอาวุโสของสภาเศรษฐกิจแห่งชาติ, ประธาน CACC และประธาน CRF เข้าร่วมด้วย ภายใต้หัวข้อ การสร้างความเข้มแข็งของสหกรณ์การเกษตรในประเทศกัมพูชา ซึ่งกิจกรรมดังกล่าวรวมถึงการอภิปรายที่สำคัญในหัวข้อต่างๆ เช่นการสนับสนุนสหกรณ์ การเข้าถึงการเงินผ่านแพลตฟอร์มดิจิทัลและนวัตกรรมการเข้าถึงการเงินสำหรับเกษตรกรรายย่อยและวิธีการก้าวไปข้างหน้าในการสร้างห่วงโซ่คุณค่าข้าวอย่างยั่งยืน โดยเมื่อปีที่แล้วกัมพูชาส่งออกข้าวสารประมาณ 620,000 ตัน ไปยังตลาดต่างประเทศ ซึ่งประธานซีอาร์เอฟกล่าวว่ากัมพูชาตั้งเป้าส่งออกข้าวสารอย่างน้อยหนึ่งล้านตันในปี 2566
ที่มา : https://www.khmertimeskh.com/50694140/siem-reap-hosts-first-sustainable-rice-summit
เอชแอนด์เอ็มประเมินผลกระทบจากการที่กัมพูชาจะถูกถอนสิทธิ์ประโยชน์ EBA
เอชแอนด์เอ็ม ผู้ค้าปลีกเสื้อผ้าแฟชั่นในสวีเดนกล่าวว่าจะมีการประเมินผลกระทบทางธุรกิจจากคำแนะนำของคณะกรรมาธิการยุโรป (EC) ที่จะถอนสิทธิประโยชน์ทางภาษีหรือ EBA ของกัมพูชา โดย EC ประกาศเมื่อสัปดาห์ที่แล้วว่าต้องการให้รัฐสภาสหภาพยุโรปยกเลิกสถานะการค้า EBA ของกัมพูชาถึง 20% จากการละเมิดสิทธิมนุษยชนและการละเมิดสิทธิแรงงานภายในประเทศ โดยในคำแถลงของ EC กล่าวว่าการถอนสิทธิทางภาษีบางส่วนที่ได้นำเสนอไปจะส่งผลเฉพาะกับผลิตภัณฑ์เสื้อผ้าและรองเท้า สินค้าด้านการท่องเที่ยวและน้ำตาล คิดเป็นจำนวนหนึ่งในห้าของการส่งออกของกัมพูชาประจำปีไปยังกลุ่ม ซึ่ง H&M ต้องการมีส่วนร่วมในการพัฒนาประเทศกัมพูชาต่อไปในทางบวกรวมถึงการลดความยากจนและเสริมสร้างสิทธิมนุษยชน ซึ่งบริษัทได้สร้างงานให้กับคนในกัมพูชาประมาณ 77,000 ตำแหน่ง โดยกล่าวว่าได้ผลักดันโครงการทางสังคมต่างๆ เพื่อปรับปรุงสภาพความเป็นอยู่และสภาพการทำงานของคนงานที่ผลิตเสื้อผ้าในกัมพูชา
ที่มา : https://www.khmertimeskh.com/50692902/hm-ebas-recommended-partial-removal-will-hurt
LOLC กัมพูชารายงานถึงสินทรัพย์ที่มูลค่าแตะ 1 พันล้านเหรียญสหรัฐเมื่อปี่ที่แล้ว
LOLC กัมพูชาซึ่งเป็นสถาบันการเงินรายย่อยได้รายงานสินทรัพย์มากกว่า 1 พันล้านเหรียญสหรัฐ ณ เดือนธันวาคมปีที่แล้วตามรายงานประจำไตรมาสและรายปีที่ได้เผยแพร่ในตลาดหลักทรัพย์กัมพูชา (CSX) โดยรายงานระบุว่าพอร์ตสินเชื่อเพิ่มขึ้นเป็น 779 ล้านเหรียญสหรัฐเพิ่มขึ้น 62% เมื่อเทียบกับสิ้นปี 2561 จำนวนผู้กู้เพิ่มขึ้น 25% เป็น 294,152 ราย ในขณะที่อัตราส่วนความเสี่ยงของพอร์ตการลงทุนต่ำกว่าค่าเฉลี่ยอุตสาหกรรม เพียง 0.61% นอกจากนี้ยังระบุว่ายอดเงินฝากของธนาคารมีสูงกว่า 448 ล้านเหรียญสหรัฐเพิ่มขึ้น 95% เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว ขณะที่จำนวนผู้ฝากมากกว่า 336,000 รายเพิ่มขึ้น 86% ในช่วงเวลาเดียวกัน ซึ่งการเติบโตอย่างรวดเร็วสำหรับทั้งพอร์ตโฟลิโอและยอดเงินฝากสะท้อนให้เห็นถึงความน่าเชื่อถือของตัวธนาคาร โดยประธานเจ้าหน้าที่บริหาร LOLC กัมพูชากล่าวว่าบริษัทยังได้ระดมทุน 20 ล้านเหรียญสหรัฐเพื่อขยายการเติบโตของธุรกิจสินเชื่อ ขยายเครือข่ายการดำเนินงานไปยัง 79 สาขาทั่วประเทศ
ที่มา : https://www.khmertimeskh.com/50692768/lolc-cambodia-reports-assets-exceeding-1-billion-last-year
อันดับด้านฐานะศูนย์กลางการขนส่งของกัมพูชายังคงไม่มีการเปลี่ยนแปลง
การได้รับการจัดอันดับของกัมพูชาดีขึ้นเล็กน้อยในฝั่งของดัชนีระดับโลกของตลาดโลจิสติกส์ที่เกิดขึ้นใหม่ในปีนี้เพิ่มขึ้นหนึ่งอันดับเมื่อเทียบกับการสำรวจเดียวกันในปีที่แล้วจากลำดับ 42 เป็น 41 จาก 50 ประเทศที่รวมอยู่ในการจัดลำดับ โดยการสำรวจจัดทำโดย Agility ซึ่งเป็นหนึ่งในบริษัทโลจิสติกส์ชั้นนำของโลก เคยดำเนินการสำรวจครั้งแรกในปี 2551 และได้เผยแพร่ผลการวิจัยในทุกๆปี โดยการศึกษานี้เกี่ยวข้องกับประเทศที่ถูกพิจารณาว่าเป็นตลาดโลจิสติกส์ ในปีนี้กัมพูชาได้คะแนน 4.36 คะแนน (จากคะแนนเต็ม 10 คะแนน) ซึ่งอยู่ในอันดับเดียวกับยูกันดา โดยกัมพูชามีโอกาสในการขนส่งระหว่างประเทศดีที่สุด (4.46) ในขณะที่คะแนนต่ำสุดอยู่ที่ (4.19) ในบรรดา 50 ประเทศในการสำรวจกัมพูชาอยู่ในอันดับที่ 49 ในด้านโอกาสในการขนส่งภายในประเทศอันดับที่ 33 ด้านโอกาสด้านการขนส่งระหว่างประเทศและอันดับที่ 36 ในด้านพื้นฐานธุรกิจ ซึ่งมีการจัดอันดับตามปัจจัยสามประการ โอกาสในการขนส่งภายในประเทศ, โอกาสในการขนส่งระหว่างประเทศและปัจจัยพื้นฐานทางธุรกิจ
ที่มา : https://www.khmertimeskh.com/50692512/cambodias-ranking-as-a-logistics-hub-remains-stable