การก่อสร้างทางด่วนยกระดับในย่างกุ้งจะเริ่มสิงหาคมนี้

กระทรวงการก่อสร้างของเมียนมา (MOC) คาดว่าการก่อสร้างระยะแรกของทางด่วนยกระดับย่างกุ้ง (YEX) จะเริ่มขึ้นในเดือน กระทรวงพาณิชย์เปิดตัวคำขอขั้นสุดท้ายสำหรับข้อเสนอสำหรับการพัฒนาเฟส 1 ภายใต้ Public Private Partnership (PPP) มีผู้ประมูล 10 คนที่ผ่านการคัดเลือกโดยกำหนดวันสุดท้ายของการยื่นประมูลในวันที่ 30 เมษายน การก่อสร้างคาดว่าจะเริ่มขึ้นในเดือนสิงหาคมนี้คาดใช้เวลาประมาณ 3.5 ปี ตั้งแต่ปี 61 รัฐบาลได้มองหานักลงทุนในการพัฒนา YEX ซึ่งจะต้องเชื่อมโยทางงธุรกิจและชุมชนที่อยู่อาศัยและลดความแออัดของการจราจรในศูนย์กลางการค้าของประเทศ และเพื่อเป็นการพัฒนาทางเศรษฐกิจ จากการประมาณ ค่าใช้จ่ายในการพัฒนาระยะแรกของ YEX ควรอยู่ระหว่าง 80 ล้านดอลลาร์สหรัฐและ 100 ล้านดอลลาร์ YEX เป็นโครงการที่มีความสำคัญสำหรับรัฐบาลและจะเป็นโครงการขนส่งแห่งแรกที่ได้รับการพัฒนาภายใต้โครงการ PPP โครงการจะประกอบด้วยถนนยกระดับสี่เลนระยะทาง 47.5 กิโลเมตรซึ่งจะเชื่อมโยงทางใต้ของย่างกุ้งซึ่งรวมถึงท่าเรือย่างกุ้งและเขตเศรษฐกิจพิเศษทิลาว่าไปทางด้านทิศเหนือของเมืองซึ่งเป็นสนามบินนานาชาติย่างกุ้ งสวนอุตสาหกรรม Mingaladon และทางด่วนย่างกุ้ง – มันดาเลย์ตั้งอยู่ ระยะที่หนึ่งของโครงการจะเกี่ยวข้องกับถนนวงแหวนสี่เลน 27.5 กม. ที่เชื่อมต่อตะวันออกและตะวันตกของย่างกุ้งรวมถึงสนามบินนานาชาติย่างกุ้ง การประมูลระยะที่สองของโครงการคาดว่าจะเริ่มในปลายปีนี้

ที่มา : https://www.mmtimes.com/news/construction-yangon-elevated-expressway-start-august.html

MAI เช่า Embraer E190s สองลำ เพื่อขยายเที่ยวบิน

Myanmar Airways International (MAI) วางแผนเช่าเครื่องบิน Embraer E190 สองลำเพื่อขยายเที่ยวบินภายในประเทศและต่างประเทศพร้อมลงนามในข้อตกลงกับ CDB Aviation ภายใต้ China Development Bank Financial Leasing เพื่อเช่าเครื่องบินของสิงคโปร์ MAI วางแผนที่จะบินเครื่องบิน สองลำในต้นเดือนสิงหาคม 63 ตอนนี้ MAI มีเครื่องบิน A319 ห้าลำและเครื่องบิน A320 หนึ่งลำและวางแผนเพิ่มเครื่องบินเพื่อให้บริการเที่ยวบินต่างประเทศมากขึ้น โดยให้บริการจากย่างกุ้งถึง กรุงเทพฯ สิงคโปร์ กวางโจว และกัลกัตตาโดยใช้เครื่องบินแอร์บัสจำนวนหกลำ MAI ตั้งอยู่ที่สนามบินนานาชาติย่างกุ้ง และสนามบินนานาชาติมัณฑะเลย์ ตั้งแต่วันที่ 31 มกราคม MAI ได้ยกเลิกเที่ยวบินเช่าเหมาลำทั้งหมดไปยังจีนเพื่อควบคุมไวรัส COVID-19 ที่ระบาดจากหวู่ฮั่นประเทศจีนและทำตามมาตรฐานการบิน

ที่มา: https://elevenmyanmar.com/news/mai-rents-two-embraer-e190s-to-expand-flights

เมียนมาอนุมัติ 12 บริษัท เพื่อการลงทุนในประเทศ

เมื่อวันศุกร์ที่ผ่านมา คณะกรรมการการลงทุนแห่งเมียนมา (MIC) ได้อนุมัติการลงทุนจากบริษัท 12 แห่งทั้งในประเทศและต่างประเทศ โดยการลงทุนครั้งนี้สามารถสร้างงานให้กับชาวเมียนมามากกว่า 6,600 คน ด้วยเงินลงทุน 501.9 ล้านดอลลาร์สหรัฐและ 73.4 พันล้านจัต (48.9 ล้านดอลลาร์สหรัฐ) บริษัทที่ได้รับอนุญาตในการผลิต ภาคบริการอื่น ๆ และภาคโรงแรมตามลำดับ ณ วันที่ 31 ธันวาคม 62 สิงคโปร์ จีน และไทยเป็นผู้ลงทุนอันดับต้นๆ  ในขณะเดียวกันภาคน้ำมันและก๊าซพลังงาน และการผลิตเป็นหนึ่งในสามในรายการที่มีการลงทุนจากต่างประเทศมากที่สุด ตั้งแต่ปีงบประมาณ 31-32 ถึงวันที่ 31 ธันวาคมของปีงบประมาณ 62-63 การลงทุนจากต่างประเทศมีโครงการที่ได้รับอนุญาต 1,909 โครงการมูลค่าการลงทุนสูงถึง 83 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ

ที่มา: http://www.xinhuanet.com/english/2020-02/15/c_138786428.htm

ค้าชายแดนเมียนมาสูงถึง 3.7 พันล้านดอลลาร์สหรัฐภายใน 4 เดือน

ปริมาณการค้าชายแดนสูงกว่า 3.7 พันล้านดอลลาร์สหรัฐตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคมถึง 31 มกราคมในปีงบประมาณนี้มากกว่า 590 ล้านดอลลาร์สหรัฐเมื่อเปรียบเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อน รายได้ 1.896 พันล้านเหรียญสหรัฐจากเขตการค้าชายแดนมูเซ ซึ่งมากกว่า 240 ล้านดอลลาร์สหรัฐเมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน กระทรวงพาณิชย์คาดจะมีรายรับ 34 พันล้านดอลลาร์สหรัฐในปี 62 – 63 และจะส่งออกสินค้ามูลค่า 18 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ เมียนมากำลังส่งเสริมทั้งคุณภาพและปริมาณของสินค้าส่งออกเพื่อปรับปรุงการค้าและจะนำเข้าสินค่าที่สามารถช่วยพัฒนาเศรษฐกิจได้ในระยะยาว

ที่มา : https://elevenmyanmar.com/news/border-trade-amount-reaches-to-over-us37-b-within-four-months

เมียนมาส่งออกมูลค่า 0.5 ล้านเหรียญสหรัฐไปยังจีนหลังไวรัสโคโรน่าระบาด

ก่อนหน้านี้เมียนมานำเข้าสินค้ามูลค่าประมาณ 20 ดอลลาร์สหรัฐไปยังจีนในทุกวันก่อนการระบาดของไวรัสโคโรน่า (covid-19) แต่ปัจจุบันสามารถส่งออกสินค้าได้เพียงประมาณ 0.5 ล้านชิ้นเท่านั้น แม้ว่าเมียนมาจะไม่สามารถส่งออกสินค้าไปยังจีน ซึ่งเมียนมาต้องหาตลาดใหม่ๆ ทั้งในและต่างประเทศ สินค้าบางรายการไม่สามารถหาตลาดใหม่ในประเทศอื่นในเวลาอันสั้นได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสินค้าที่เน่าหรือเสียหายได้ง่าย ปัจจุบันเมียนมากำลังติดตามสถานการณ์ไวรัสโคโรน่าอย่างใกล้ชิด ซึ่งไม่รู้ว่าจะต้องใช้เวลาอีกนานเท่าใด ในระหว่างนี้เมียนมาต้องหาตลาดใหม่ๆ ให้ได้ ปัจจุบันเมียนมาส่งออกสินค้าไปไทยอย่างสม่ำเสมอและมีข่าวว่าจีนจะเปิดศูนย์การค้าชายแดนอีกครั้งในวันที่ 27 กุมภาพันธ์ ที่จะถึงนี้

ที่มา : https://elevenmyanmar.com/news/myanmar-exports-only-us05-m-worth-of-products-to-china-after-covid-19

Grab ตั้งเป้า 4 ปี ทำรายได้ 100 ล้านดอลลลาร์สหรัฐในเมียนมา

ช่วง 4 ปีที่ผ่านมาบริษัท Grab-sharing ได้ลงทุนมากกว่า 100 ล้านดอลลลาร์สหรัฐ (143.5 พันล้านจัต) เพื่อเสริมความแข็งแกร่งให้กับตลาดรถแท็กซี่ในท้องถิ่น ซึ่ง Grab จะลงทุนอย่างต่อเนื่องเพื่อปรับปรุงคุณภาพการให้บริการ Grab เปิดตัวบริการในเมียนมาในปี 60 และได้เปิดตัว Grab Call Service, Premium Rentals (Beat) และ Grab Food Grab for Business เพิ่มขึ้นเป็นสองเท่าในปี 62 และจุดหมายปลายทางยอดนิยมคือ เมียนมาพลาซ่า, ห้าง Junction City และสนามบินย่างกุ้ง GrabFood จะเปิดตัวให้บริการสำหรับร้านอาหารในท้องถิ่นและพันธมิตรการขนส่งที่มัณฑะเลย์ในปีนี้ Grab For Good จะเปิดตัวในพม่าในไม่ช้า ในปี 61 Grab ได้เปิดตัว Grab Thone Bane (สามล้อ) และ Taxi TaxiPlus ในเมืองพุกามและมัณฑะเลย์ ปัจจุบันมีผู้ใช้บริการมากกว่า 166 ล้านคนใน 339 เมือง ในเมียนมา, เวียดนาม, ฟิลิปปินส์, ไทย, กัมพูชา, มาเลเซีย, สิงคโปร์และอินโดนีเซีย ซึ่งผู้ใช้บริการสามารถดาวน์โหลดแอพ Grab ไว้บนโทรศัพท์มือถือได้ทันที

ที่มา: https://www.mmtimes.com/news/grab-says-it-pumped-100m-myanmar-four-years.html