Archives

รัฐบาลลาวได้เปิดกระบวนการประมูลซื้อรถยนต์ไฟฟ้ากว่าร้อยคันสำหรับผู้นำพรรคและรัฐบาล รัฐบาลหวังที่จะซื้อยานพาหนะไฟฟ้าจำนวน 183 คัน รวมถึงรถยนต์ไฟฟ้า 23 คันที่มีกำลังมอเตอร์ 121KW-163KW และรถยนต์ไฟฟ้าอีก 160 คันที่มีกำลังมอเตอร์ 100KW-160KWรัฐบาลลาวได้หารือเกี่ยวกับการจัดซื้อยานพาหนะไฟฟ้าสำหรับเจ้าหน้าที่ระดับสูงตั้งแต่เดือนตุลาคม พ.ศ. 2564 โดยมีเป้าหมายที่จะแทนที่รถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินด้วยรถยนต์ไฟฟ้าตามมาตรการลดต้นทุนเป็นการนำร่องการนำรถไฟฟ้ามาใช้ในประเทศโดยหวังว่าการนำรถไฟฟ้ามาทดแทนจะช่วยเหลือเรื่องสิ่งแวดล้อมตามเทรนด์โลกที่กำลังให้ความสนใจในเรื่องนี้

ที่มา : https://laotiantimes.com/2022/03/30/government-of-laos-opens-bidding-for-electric-vehicle-purchase/

รัฐบาลจะซื้อยานพาหนะไฟฟ้าให้แก่ผู้นำระดับสูงของรัฐภายในปีนี้ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของนโยบายลดการนำเข้าเชื้อเพลิงและลดการปล่อยก๊าซที่เป็นอันตราย การแทนที่รถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินด้วยรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า รัฐบาลเชื่อว่าสามารถลดค่าใช้จ่ายสำหรับยานพาหนะของรัฐได้อย่างมาก อีกทั้งรัฐบาลสปป.ลาวมีเป้าหมายที่จะเพิ่มจำนวนการใช้งานในสปป.ลาวเป็น 1%ภายในปี 2568 และมากกว่า 30% ภายในปี 2573 การดำเนินนโยบายดังกล่าวตอกย้ำความตั้งใจของรัฐบาลในการลดการนำเข้ารถยนต์ที่ไม่ประหยัดน้ำมันและส่งเสริมการใช้ไฟฟ้า ตลอดจนลดแรงกดดันต่อรัฐบาลในการหาสกุลเงินต่างประเทศที่จำเป็นในการนำเข้าเชื้อเพลิง

ที่มา : https://www.vientianetimes.org.la/freeContent/FreeConten_Govt_to_buy_209.php

รัฐบาลตั้งเป้าที่จะเพิ่มจำนวนรถยนต์ไฟฟ้าตามท้องถนนของประเทศเป็น 1% ภายในปี 2568 และมากกว่า 30 เปอร์เซ็นต์ในปี 2573 นายกรัฐมนตรีพันธุ์คำ วิภาวัณ ได้อนุมัตินโยบายใหม่เกี่ยวกับการใช้รถยนต์ไฟฟ้า เพื่อลดการนำเข้าเชื้อเพลิงและลดการปล่อยก๊าซที่เป็นอันตรายเพื่อส่งเสริมการใช้พลังงานสะอาดในภาคการขนส่งเพื่อเพิ่มจำนวนผู้จำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้า รัฐบาลจะไม่กำหนดข้อจำกัดในการนำเข้ารถยนต์ไฟฟ้า แต่ยานพาหนะที่นำเข้าและจำหน่ายในประเทศลาวต้องได้มาตรฐานสากล ไม่เพียงแค่การส่งเสริมการนำเข้าแต่ยังแต่งตั้ง Electricite du Laos (EDL) เป็นผู้ให้บริการติดตั้งสถานีชาร์จเพื่อเป็นการสร้างสภาพแวดล้อมที่ดีในการส่งเสริมการใช้พลังงานไฟฟ้าอย่างครบวงจร นโยบายดังกล่าวเป็นส่วนหนึ่งของยุทธศาสตร์สำหรับปี 2573 และวิสัยทัศน์สำหรับปี 2593 อีกทั้งนโยบายนี้เป็นส่วนหนึ่งของความพยายามในการบรรลุวาระแห่งชาติในการแก้ไขปัญหาเศรษฐกิจและการเงินของประเทศ

ที่มา : https://www.vientianetimes.org.la/freeContent/FreeConten_Govt_targets_198.php

สรรพสามิต เตรียมฟื้นกองทุนแบตฯ พร้องเร่งทบทวนโครงสร้างภาษีรถยนต์ทั้งระบบ หวังดึงดูดนักลงทุนต่างชาติ ดันไทยเป็นศูนย์กลางฐานผลิตรถยนต์ไฟฟ้าในภูมิภาค นายลวรณ แสงสนิท อธิบดีกรมสรรพสามิต เผย เตรียมรื้อการจัดตั้งกองทุนแบตเตอรี่ ขึ้นมาใหม่ แนวคิดในการจัดตั้งกองทุนเกิดขึ้นตั้งแต่ 2 ปีที่แล้ว โดยจะมีการทบทวนแนวทางให้สอดคล้องกับเทคโนโลยีแบตเตอรี่ในปัจจุบันที่พัฒนาก้าวหน้าไปมาก ล่าสุดได้มีการหารือกับผู้ผลิตพลังงานไฟฟ้าชั้นนำของประเทศ พบกว่า การผลิตแบตเตอรี่มีความก้าวหน้าไปจากเดิมมากๆ เพราะสามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้ เพียงปรับเปลี่ยนชิ้นส่วนอุปกรณ์บางชนิด ก็สามารถนำมาประยุกต์ใช้เป็นแบตเตอรี่ในบ้านได้ หรือเปลี่ยนแค่แผงเซลไฟฟ้าบางชิ้น ก็สามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้ อย่างไรก็ตาม แนวทางในการจัดตั้งกองทุนแบตเตอรี่ต้องสอดคล้องกับแนวทางส่งเสริมการลงทุนการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศ ซึ่งขณะนี้กรมอยู่ระหว่างการพิจารณาการปรับโครงสร้างภาษีใหม่  เพื่อดึงดูดนักลงทุนต่างชาติให้เข้ามาใช้ประเทศไทย เพื่อดันไทยให้เป็นศูนย์กลางการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าในภูมิภาค

ที่มา: https://www.thansettakij.com/content/money_market/469660

นายสุริยะ  จึงรุ่งเรืองกิจ รมว.อุตสาหกรรม เปิดเผยภายหลังหารือกับนายราเมช นาราสิมัน ประธานบริษัท นิสสัน มอเตอร์ (ประเทศไทย) จำกัด ว่า ทางบริษัท นิสสันฯ ได้แจ้งให้ทราบถึงการปิดโรงงานในประเทศอินโดนีเซีย เพื่อรวมฐานการผลิตรถยนต์สำหรับการส่งออกไว้ที่ประเทศไทยเพียงแห่งเดียวในภูมิภาคอาเซียน ซึ่งได้รับการอนุมัติส่งเสริมการลงทุนจากสำนักงานคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน (บีโอไอ)แล้ว แสดงให้เห็นถึงความเชื่อมั่นของนักลงทุนต่อทิศทางและนโยบายการพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์ของภาครัฐ ซึ่งจะส่งผลดีต่อการจ้างงานและเศรษฐกิจของประเทศไทยต่อไป ทั้งนี้ล่าสุดบริษัทฯ ได้เปิดตัว Nissan Kicks รถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า 100%  โดยไม่ต้องชาร์จ ซึ่งนำเทคโนโลยีใหม่ e-Powers มาใช้ในรถยนต์ที่ผลิตในประเทศไทยเป็นแห่งแรกของโลก (นอกเหนือจาก การผลิตในบริษัทแม่ ณ ประเทศญี่ปุ่น) โดยรถยนต์รุ่นนี้มีการผลิตในไทยและส่งออกไปจำหน่ายยังญี่ปุ่นอีกด้วย สำหรับมาตรการสนับสนุนการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าในไทยนั้น ในด้านตลาดการจัดซื้อรถยนต์ประจำตำแหน่งของผู้บริหารในหน่วยงานภาครัฐและรัฐวิสาหกิจ ได้มอบหมายให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องหารือกับสำนักงบประมาณแล้ว เพื่อกำหนดคุณลักษณะเฉพาะของรถยนต์ไฟฟ้าเพิ่มเข้าไป โดยเปิดโอกาสให้หน่วยงานภาครัฐสามารถจัดซื้อรถยนต์ไฟฟ้ามาใช้งานได้  ส่วนมาตรการสนับสนุนรถยนต์ไฟฟ้าด้านอื่นๆ เช่น สิทธิประโยชน์เพิ่มเติมสำหรับประชาชนที่ซื้อรถยนต์ไฟฟ้าไปใช้ เป็นต้น จะได้มีการหารือและดำเนินการผลักดันภายใต้คณะกรรมการนโยบายยานยนต์ไฟฟ้าแห่งชาติ เพื่อให้ประเทศไทยบรรลุเป้าหมายของการเป็นฐานการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าสำคัญของโลกต่อไป

ที่มา: https://www.posttoday.com/economy/news/631283