Archives

การค้าชายแดนไทย-เมียนมาด้านจังหวัดระนอง ที่ขนส่งกันทางเรือ ในช่วง 2 ปีที่ผ่านมาซบเซาลงตามเศรษฐกิจโลกที่ชะลอตัวจากสงครามการค้า ต่อด้วยสถานการณ์แพร่ระบาดเชื้อโควิด-19 ที่เริ่มคลี่คลายหลังคุมการแพร่ระบาดได้ ทำให้การค้าชายแดนด้านจังหวัดระนองเริ่มฟื้นตัวตั้งแต่ปลายปี 2563 กระทั่งเกิดเหตุรัฐประหารในเมียนมาเมื่อต้นเดือนกุมภาพันธ์ 2564 กลายเป็นวิกฤติรุนแรงยืดเยื้อ ที่หลายฝ่ายวิตกว่าจะกระทบถึงการค้าชายแดนไทย-เมียนมา ทั้งนี้ นายนิตย์ อุ่ยเต็กเค่ง รองประธานหอการค้าจังหวัดระนอง เปิดเผย “ฐานเศรษฐกิจ” ว่า วิกฤติการเมืองในประเทศเมียนมา และการแพร่ระบาดของโควิด-19 รอบใหม่ ไม่กระทบต่อบรรยากาศการค้าชายแดนด้านระนอง แต่กลับส่งผลให้มีความคึกคักมาอย่างต่อเนื่อง โดยตั้งแต่ช่วงกลางเดือนมี.ค. 2564 ที่ผ่านมา พบว่าสถานการณ์ในเมียนมามีความรุนแรงมากยิ่งขึ้น อีกทั้งผู้ประท้วงมีการยกระดับการชุมนุม โดยเฉพาะการนัดหยุดงานในภาคการเกษตรและอุตสาหกรรม ทำให้เกิดปัญหาการขาดแคลนสินค้าที่จำเป็น สินค้าในเมียนมาเกือบทุกรายการมีการปรับราคาขึ้น โดยเฉพาะน้ำมันพืชและข้าวสาร ที่ปรับขึ้นถึง 20-30%

ที่มา : https://www.thansettakij.com/content/474656

เกษตรกรผู้ปลูกพริกจากเมืองยองในรัฐฉานตะวันออก กำลังเก็บเกี่ยวพริกและมีรายได้อย่างสม่ำเสมอทุกวัน นอกจากการปลูกพืชตามฤดูกาล เช่น แตงกวา ฟักทอง มะเขือเทศ แตงโม และเมล่อน ส่วนพริกจะมีกรปลูกหลากหลายสายพันธ์ โดยทำการปลูกในพื้นที่ปิดหลังจากนั้น 15 วันจะถูกย้ายลงแปลงปลูกและรดน้ำทุกๆ 5 วัน แม้ว่าจะมีราคาอยู่ถึง 5,000 จัตต่อกิโลกรัมต่อกิโลกรัมในฤดูเก็บเกี่ยว แต่เเร็ว ๆ นี้ราคาได้ลดลงเหลือประมาณ 2,000 จัตต่อกิโลกรัม ปัจจุบันเมียนมาส่งออกพริกสดไปยังจีนและไทย ซึ่งการส่งออกไปไทยจะผ่านชายแดนเมียวดี

ที่มา : https://www.gnlm.com.mm/chilli-growers-from-mong-yawng-earning-regular-income/

การค้าทวิภาคีระหว่างกัมพูชาและไทยมีมูลค่ารวมอยู่ที่ 1.298 พันล้านดอลลาร์ ในช่วงสองเดือนแรกของปี 2021 ลดลงร้อยละ 20.5 เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว โดยข้อมูลจากกระทรวงพาณิชย์ของไทยกล่าวถึงการส่งออกของกัมพูชามายังไทยในช่วงระยะเวลาดังกล่าวอยู่ที่ 225 ล้านดอลลาร์ ลดลงถึงร้อยละ 47 ส่วนการนำเข้าสินค้าของกัมพูชาจากไทยมีมูลค่ารวมอยู่ที่ 1.073 พันล้านดอลลาร์ เพิ่มขึ้นร้อยละ 11 เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว ซึ่งสินค้าเกษตรคิดเป็นสัดส่วนการส่งออกส่วนใหญ่ของกัมพูชาไปยังประเทศไทย ส่วนสินค้าส่งออกของไทยไปกัมพูชาประกอบด้วย น้ำมัน ปุ๋ย อาหารและเครื่องสำอางเป็นหลัก โดยรองประธานหอการค้ากัมพูชากล่าวว่าหากในอนาคตอันใกล้มีการกระจายวัคซีนไปทั่วประเทศของทั้งสองประเทศ คาดว่าการฟื้นตัวของเศรษฐกิจจะดีขึ้นและจะช่วยกระตุ้นการค้าและการส่งออกของทั้งสองประเทศให้เป็นไปในทิศทางที่ดีขึ้น ซึ่งการค้าทวิภาคีระหว่างสองประเทศมีมูลค่ารวมอยู่ที่ 7.236 พันล้านดอลลาร์ ในปีที่แล้วลดลงร้อยละ 23 จากปี 2019

ที่มา : https://www.khmertimeskh.com/50831807/cambodia-thailand-bilateral-trade-down-jan-feb/

พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี กล่าวตอนหนึ่งในรายการนายกรัฐมนตรีเล่าเรื่อง ผ่าน PM PODCAST ทางเพจเฟซบุ๊กไทยคู่ฟ้า ว่า ตั้งเป้าหมายการเติบโตทางเศรษฐกิจของไทยในปี 64 อยู่ที่ 4% และมั่นใจเศรษฐกิจไทยกลับมาอยู่ในภาวะก่อนเกิดการระบาดของไวรัสโควิด ประมาณครึ่งหลังของปี 2565 ส่วนการบริหารเศรษฐกิจไทยในปีนี้ รัฐบาลพยายามบรรเทาผลกระทบให้กับประชาชน และภาคธุรกิจ ผ่านมาตรการเยียวยา และการฟื้นฟูต่าง ๆ เช่น การเพิ่มเงินในบัตรสวัสดิการแห่งรัฐ คนละครึ่ง เราชนะ ม33เรารักกัน และเราเที่ยวด้วยกัน โดยในมาตรการกระตุ้นและบรรเทาผลกระทบยังคงมีมาอย่างต่อเนื่อง ส่วนแนวทางการดึงดูดการลงทุนนั้น ในระยะเร่งด่วนรัฐบาลจะเร่งแก้ไข 3 เรื่อง คือ 1.การปรับปรุงการตรวจคนเข้าเมือง วีซ่า และใบอนุญาตการทำงาน 2.การปรับปรุงโครงสร้างภาษีให้ง่ายและทันสมัยมากขึ้น และ 3. การจัดทำข้อการตกลงการค้าเสรี หรือเอฟทีเอ เพิ่มเติม เพื่อเพิ่มโอกาสทางการค้าระหว่างประเทศ ขณะที่เรื่องการท่องเที่ยวนั้น มีแผนการเปิดประเทศอย่างค่อยเป็นค่อยไปและจะเป็นไปตามสัดส่วนของการกระจายวัคซีนโควิดทั้งในประเทศไทย และต่างประเทศ

ที่มา: https://www.dailynews.co.th/economic/833504

กรมศุลกากรเวียดนาม เผยว่าในเดือนกุมภาพันธ์ เวียดนามนำเข้ายานยนต์จำนวน 10,039 คัน คิดเป็นมูลค่า 209 ล้านเหรียญสหรัฐ เพิ่มขึ้น 20.3% เมื่อเทียบกับเดือนที่แล้ว ในแง่ของจำนวน และหดตัว 1.88% ในแง่ของมูลค่า โดยส่วนใหญ่ราว 90% นำเข้ามาจากไทย (5,200 คัน), อินโดนีเซีย (3,300 คัน) และจีน (589 คัน) ตามลำดับ ทั้งนี้ เมื่อพิจารณาในภาพรวม จะเห็นว่าในช่วง 2 เดือนแรกของปีนี้ เวียดนามนำเข้ายานยนต์ประมาณ 18,400 คัน เพิ่มขึ้น 23.7% เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว โดยเฉพาะยานยนต์นั่งส่วนบุคคลที่มีสัดส่วนมากที่สุดถึง 66.3% ของส่วนแบ่งการตลาด อย่างไรก็ตาม จากตัวเลขสถิติของกรมศุลฯ ชี้ให้เห็นว่าเวียดนามนำเข้าชิ้นส่วนและส่วนประกอบยานยนต์ 345 ล้านเหรียญสหรัฐในเดือนกุมภาพันธ์ และส่วนใหญ่นำเข้าจากเกาหลีใต้ ไทย จีนและอินเดีย

ที่มา : http://hanoitimes.vn/vietnam-car-imports-surge-over-20-in-february-316742.html

ผงะสต๊อกข้าวโรงสีอีสานเกือบเกลี้ยงแล้ว ราคาตลาดยังนิ่งแค่ตันละ 12,500 บาท คาดต้นเหตุจากปมขาดแคลนตู้คอนเทนเนอร์ส่งออกสะดุด จุรินทร์ เตรียมถกสมาคมผู้ส่งออกข้าว 24 มี.ค.นี้ เมื่อวันที่ 21 มีนาคม 2564 ได้มีการประชุมคณะกรรมการ สมาคมโรงสีข้าวภาคตะวันออกเฉียงเหนือ ซึ่งได้มีการรายงานสถานการณ์ข้าวภาคตะวันออกเฉียงเหนือว่าข้าวของฤดูกาลผลิตปี 2563 /64 มีสต๊อกที่ลดลงอย่างมากในรอบ 10 ปี ได้ลดกำลังการผลิตลงถึง 50% และคาดว่าข้าวสำรองที่มีอยู่ในโรงสีหากเร่งสีแปรก็ไม่เกิน 20 วันข้าวจะหมดจากในสต็อกของโรงสี แต่เป็นที่น่าสังเกตุว่าปริมาณข้าวมีน้อยมากราคาข้าวกลับไม่ขยับขึ้น น่าจะมาจากการที่ผู้ส่งข้าวออกต่างประเทศได้ล่าช้าเพราะข่าวการขาดแคลนตู้คอนเทนเน่อร์และการขึ้นราคาค่าขนส่งที่สูงขึ้นมากทำให้การรับซื้อข้าวสารของผู้ส่งออกจากโรงสีได้ในราคาไม่สูงจึงทำให้ไม่สามารถซื้อข้าวเปลือกในราคาเพิ่มสูงขึ้นได้ หากไม่เกิดเหตุการณ์ปัญหาการส่งออกตึงตัวคาดการว่าราคาข้าวเปลือกน่าจะมีราคาที่ 14,000-15,000 บาท/ตัน แต่เวลานี้ราคาที่โรงสีสามารถจะรับซื้อได้เพียง12,500-12,800 บาท/ตันเท่านั้น ส่วนข้าวเหนียวราคาจะค่อยๆ ดีขึ้นแต่พอมีข่าวว่าลักลอบจากเพื่อนบ้านราคาถูกเข้ามา ประกอบกำลังเริ่มเตรียมเก็บเกี่ยวในอีกไม่กี่วันข้างหน้า ผู้ค้าข้าวสารก็กังวลกลัวราคาจะลดต่ำลงและจะชะลอการรับซื้อข้าวสารจากโรงสี

ที่มา: https://www.prachachat.net/economy/news-634443