Archives

การค้าระหว่างกัมพูชาและอินโดนีเซียขยายตัวกว่าร้อยละ 43.2 หรือคิดเป็นมูลค่ากว่า 304 ล้านดอลลาร์ ในช่วงไตรมาสแรกของปีนี้ ตามรายงานของกรมศุลกากรและสรรพสามิต ซึ่งปริมาณการค้าระหว่างทั้งสองประเทศเพิ่มขึ้นตั้งแต่ในช่วงเดือนมกราคมถึงมีนาคมปีนี้ คิดเป็นการส่งออกสินค้าของกัมพูชาไปยังอินโดนีเซียมูลค่า 12 ล้านดอลลาร์ เพิ่มขึ้นกว่าร้อยละ 74 เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว ในขณะเดียวกันการนำเข้าของกัมพูชาจากอินโดนีเซียเพิ่มขึ้นร้อยละ 42 คิดเป็นมูลค่า 292 ล้านดอลลาร์ โดยในปัจจุบันกัมพูชาและอินโดนีเซียยังได้หารือเกี่ยวกับความร่วมมือด้านการค้า การลงทุน และการท่องเที่ยว

ที่มา : https://www.khmertimeskh.com/501277914/43-jump-in-trade-between-cambodia-indonesia-in-q1/

สำนักงานคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน (บีโอไอ) รายงานว่า มูลค่าคำขอรับการส่งเสริมการลงทุนทั้งปีสูงถึง 664,630 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 39% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปี 2564 ถือเป็นมูลค่าที่สูงที่สุดนับตั้งแต่เกิดสถานการณ์โควิด ขณะที่จำนวนโครงการขอรับการส่งเสริมการลงทุนอยู่ที่ 2,119 โครงการ เพิ่มขึ้น 41% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปี 2564 นอกจากนี้การออกบัตรส่งเสริม ซึ่งเป็นขั้นที่ใกล้จะลงทุนจริงมากที่สุดก็มีแนวโน้มที่ดี มีโครงการที่ออกบัตรส่งเสริม 1,490 โครงการ เพิ่มขึ้น 9% และมีมูลค่าเงินลงทุน 489,090 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 21% เป็นสัญญาณที่ดีว่า ในระยะ 1-2 ปีข้างหน้าจะมีการลงทุนจริงที่มากยิ่งขึ้น ด้านจุลพงษ์ ทวีศรี อธิบดีกรมโรงงานอุตสาหกรรม (กรอ.) กระทรวงอุตสาหกรรม ให้ความเห็นว่า ปี 2566 กรมโรงงานฯ จะขับเคลื่อนการลงทุนผ่านการจัดตั้งโรงงานอุตสาหกรรมทั่วประเทศ ภายใต้นโยบาย MIND ใช้หัวและใจปั้นอุตสาหกรรมคู่ชุมชน ของปลัดกระทรวงอุตสาหกรรม เน้นช่วยเหลือผู้ประกอบการ ยกระดับศักยภาพ ส่งเสริมการใช้นวัตกรรมและเทคโนโลยีเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม อาทิ นโยบายยกเว้นค่าธรรมเนียมรายปี ค่าธรรมเนียมการจดทะเบียนเครื่องจักรให้แก่ผู้ประกอบกิจการโรงงานอย่างต่อเนื่องตั้งแต่ปี 2563 จนถึงปี 2566 มาตรการช่วยเหลือด้านสินเชื่อแก่ผู้ประกอบการ มาตรการภาษีกระตุ้นการใช้พลาสติกที่ย่อยสลายได้ทางชีวภาพ การผลักดันเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก (อีอีซี) เพื่อพัฒนาอุตสาหกรรมเป้าหมาย โดยเฉพาะพลาสติกชีวภาพที่ย่อยสลายได้ง่าย สิ่งทอเทคนิคทางการแพทย์ และรถยนต์พลังงานไฟฟ้า (อีวี)

ที่มา : https://www.matichon.co.th/economy/news_3888145

จังหวัดกาวบั่ง (Cao Bang) จำเป็นที่ต้องใช้เงินลงทุนประมาณ 160.2 ล้านล้านดอง (มากกว่า 6.83 พันล้านเหรียญสหรัฐ) ตั้งแต่ปัจจุบันจนถึงปี 2573 ภายใต้แผนพัฒนาจังหวัดปี 2564-2573 โดยสมาชิกสภาองค์การบริหารส่วนจังหวัดได้อนุมัติแผนการดำเนินงานเมื่อสัปดาห์ที่ผ่านมาแล้ว ทั้งนี้ โครงการดังกล่าวเป็นแผนการของจังหวัดที่จะตั้งเป้าผลิตภัณฑ์มวลรวมภายในภูมิภาค (GRDP) ขยายตัวเฉลี่ย 9.72% ต่อปี ภายในปี 2573 และคาดว่ารายได้ต่อหัวของจังหวัดจะสูงถึง 101.7 ล้านดองในปีนี้ ตลอดจนภายในปี 2593 จังหวัดกาวบั่ง ได้ตั้งเป้าที่จะเป็น 1 ใน 7 ของจังหวัดชั้นนำในแง่ของรายได้ต่อหัวในภาคเหนือของประเทศและยังเป็นหนึ่งในศูนย์กลางแลกเปลี่ยนระหว่างประเทศที่สำคัญ ด้วยเหตุนี้ ทางจังหวัดจึงมุ่งเน้นไปที่การสร้างสภาพแวดล้อมทางการลงทุน เพื่อดึงดูดนักลงทุนและส่งเสริมการพัฒนาธุรกิจชุมชน

ที่มา : https://vietnamnews.vn/economy/1493969/cao-bang-needs-more-than-6-83b-in-investment.html

นักลงทุนและนักธุรกิจชาวจีนต่างกระตือรือร้นที่จะกลับเข้ามาลงทุนยังกัมพูชาหลังจากการเปิดพรมแดนของจีน โดยการคาดการณ์ดังกล่าวถูกกล่าวในระหว่างงานฟอรัมที่จัดขึ้นเพื่อส่งเสริมการค้าและการลงทุนระหว่าง กัมพูชา-จีน (ไหหลำ) ณ กรุงพนมเปญ ซึ่งมีผู้เข้าร่วมเกือบ 200 คน รวมทั้งเจ้าหน้าที่ นักธุรกิจ และนักลงทุนจากกัมพูชาและจีนเข้าร่วมการประชุม ด้าน Sok Sopheak รัฐมนตรีต่างประเทศกระทรวงพาณิชย์ กล่าวเสริมว่า กัมพูชาคาดว่าจะมีการค้าและการลงทุนระหว่างประเทศเพิ่มขึ้น ตามข้อตกลงการค้าเสรี (FTA) กับจีน และเกาหลีใต้ รวมถึงความตกลงหุ้นส่วนทางเศรษฐกิจระดับภูมิภาค (RCEP) เป็นสำคัญ โดย FTA กัมพูชา-จีน และ RCEP ส่งผลทำให้การค้าทวิภาคีระหว่าง จีน-กัมพูชา มีมูลค่าสูงถึง 1.16 หมื่นล้านดอลลาร์ ในปี 2022 เพิ่มขึ้นร้อยละ 4.4 เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า คิดเป็นการส่งออกของกัมพูชามีมูลค่า 1.2 พันล้านดอลลาร์ ลดลงร้อยละ 17.9 และนำเข้ามูลค่า 1.04 หมื่นล้านดอลลาร์ เพิ่มขึ้นร้อยละ 7.9 ซึ่งปัจจุบันกัมพูชาได้ปฏิรูประบบการดำเนินงาน และพยายามออกมาตรการต่างๆ มากมาย เพื่อสนับสนุนการลงทุนและภาคธุรกิจในช่วงหลายปีที่ผ่านมา

ที่มา : https://www.khmertimeskh.com/501243609/chinese-investors-keen-to-return-to-cambodia/

Sun Chanthol รัฐมนตรีว่าการกระทรวงโยธาธิการและการขนส่งของกัมพูชาเปิดเผยว่าปัจจุบันทางการกัมพูชามองหาแหล่งเงินทุนในการก่อสร้างรถไฟฟ้าความเร็วสูง โดยเส้นทางรถไฟดังกล่าวเริ่มต้นจากเมืองหลวงพนมเปญทอดยาวไปจนถึงปอยเปต ซึ่งเป็นเมืองที่มีพรมแดนติดกับประเทศไทย รวมระยะทาง 382 กิโลเมตร โดยคาดว่ารถไฟจะสามารถวิ่งได้ด้วยความเร็วในช่วง 160 ถึง 200 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ขณะเดียวกันจะจัดตั้งสถานีทั้งสิ้น 33 สถานี ตัดผ่านถนนประมาณ 300 สายโดยใช้สะพาน ตามคำแถลงที่ China Road & Bridge Corp (CRBC) รายงาน ซึ่งได้กำหนดงบประมาณในการก่อสร้างไว้ที่ 4 พันล้านดอลลาร์ ครอบคลุมการก่อสร้างทางรถไฟ สถานี และรถไฟความเร็วสูง ด้านนายกรัฐมนตรีฮุนเซนกล่าวเสริมหลังไปเยือนประเทศจีนเมื่อต้นเดือน ก.พ. ที่ผ่านมา โดยได้แถลงการณ์ถึงการที่จีนได้ให้คำมั่นว่าจะสนับสนุนโครงการในระยะเริ่มต้น รวมถึงการวางแผน การออกแบบ และการศึกษาความเป็นไปได้ ผ่านการทำงานร่วมกันทั้งสองฝ่าย ซึ่งทางการจีนคาดหวังถึงการเชื่อมต่อกันในระดับภูมิภาคด้วยเส้นทางรถไฟของกัมพูชากับทางรถไฟจีน-สปป.ลาว-ไทย

ที่มา : https://www.khmertimeskh.com/501243268/cambodia-seeks-4-billion-investments-for-its-first-high-speed-railway/

สมาคมญี่ปุ่น-กัมพูชา (JCA) มุ่งมั่นที่จะผลักดันนักลงทุนชาวญี่ปุ่นเข้ามาลงทุนยังกัมพูชามากขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งในด้านการพัฒนาทรัพยากรมนุษย์ ซึ่งคำมั่นสัญญาดังกล่าว กล่าวโดย Takahashi Fumiaki ประธาน JCA ระหว่างประชุมกับ Ith Samheng รัฐมนตรีว่าการกระทรวงแรงงานกัมพูชา ณ กรุงพนมเปญ โดยนักลงทุนชาวญี่ปุ่นในปัจจุบันได้เข้ามาลงทุนยังภาคส่วนต่าง ๆ ในกัมพูชา ซึ่งเป็นการเปิดโอกาสใหม่ ๆ สำหรับชาวกัมพูชา รวมถึงการถ่ายทอดความรู้ด้านเทคนิค โดยทางการกัมพูชาได้ร้องขอให้ทางการญี่ปุ่นเข้ามาฝึกอบรมให้กับพนักงานชาวกัมพูชาเพื่อผลักดันให้เกิดการจ้างงานไปยังญี่ปุ่นให้ถึงประมาณ 50,000 คน ในขณะที่ปัจจุบันมีชาวกัมพูชาเข้าไปทำงานยังกัมพูชาเพียง 20,000 คน

ที่มา : https://www.khmertimeskh.com/501234945/japan-to-encourage-more-investors-to-cambodia/