บริษัทท่องเที่ยวในกัมพูชาหยุดชะงักไปเกือบ 1,200 แห่ง จากผลกระทบโควิด-19

กระทรวงท่องเที่ยวกัมพูชา ระบุว่า สถานประกอบการในอุตสาหกรรมด้านการท่องเที่ยวกว่า 1,196 แห่ง ได้รับผลกระทบจากการแพร่ระบาดของโควิด-19 โดย 498 แห่งจำต้องปิดตัวลง และอีกกว่า 698 แห่ง ถูกระงับการดำเนินกิจการลง ส่งผลให้แรงงานในอุตสาหกรรมกว่า 21,998 ตำแหน่ง ได้รับผลกระทบโดยตรงจากการหยุดชะงักของกิจการ ซึ่งหลังจากสถานการเริ่มกลับมาดีขึ้นสถานประกอบการด้านการท่องเที่ยวโดยเฉพาะโรงแรมและเกสต์เฮ้าส์ ได้เริ่มติดต่อและเรียกพนักงานเก่ากลับมาทำงานอีกครั้ง ด้าน Song Tong Hap รัฐมนตรีต่างประเทศของกระทรวงการท่องเที่ยว กล่าวว่า สถานประกอบการด้านการท่องเที่ยวสามารถยื่นขอสินเชื่อกับสถาบันการเงินที่เข้าร่วมในโครงการค้ำประกันเครดิตโดยรัฐบาลผ่านทาง Credit Guarantee Corporation of Cambodia (CGCC) โดยมีวงเงินกู้สูงสุดที่ 400,000 ดอลลาร์ ในอัตราดอกเบี้ยร้อยละ 6.5 ต่อปี โดยคาดว่าโครงการนี้จะช่วยให้สถานประกอบการด้านการท่องเที่ยวกลับมาดำเนินการอีกครั้ง

ที่มา : https://www.khmertimeskh.com/501101471/covid-impact-1200-tourism-firms-closed-22000-jobs-lost/

รัฐบาลกัมพูชาออกมาตรการควบคุมราคาอาหารหลังพุ่งสูงขึ้นในช่วงที่ผ่านมา

กระทรวงพาณิชย์กัมพูชาได้ออกมาตรการและติดตามราคาอาหารอย่างใกล้ชิด เพื่อป้องกันการขึ้นราคาและหลีกเลี่ยงแรงกดดันต่อผู้บริโภคภายในประเทศ ซึ่งความเคลื่อนไหวดังกล่าวเกิดขึ้นหลังจากอัตราเงินเฟ้อโดยทั่วไปพุ่งสูงขึ้นทั่วโลก เนื่องจากผลกระทบของราคาน้ำมันที่เป็นผลมาจากสงครามระหว่าง รัสเซีย-ยูเครน ทางด้าน Pen Sovicheat โฆษกกระทรวงฯ กล่าวว่า มีการติดตามราคาสินค้าในตลาดมากกว่า 50 รายการ โดยเฉพาะที่เกี่ยวข้องกับการบริโภคประจำวัน เช่น เนื้อหมู ปลา ไก่ ไข่ ผัก และข้าว เพื่อให้แน่ใจว่าราคาจะไม่สูงขึ้น ซึ่งปัจจุบันระดับเงินเฟ้อของกัมพูชาในกลุ่มอาหารเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วแต่ยังคงต่ำกว่าร้อยละ 10 ของระดับความเสี่ยง ในขณะเดียวกันรัฐบาลกัมพูชาคาดการณ์ว่าเศรษฐกิจจะเติบโตมากกว่าร้อยละ 5 ในปี 2022

ที่มา : https://www.khmertimeskh.com/501101472/measures-to-keep-price-rise-under-control-ministry/

ปริมาณการค้าระหว่าง กัมพูชา-จีน เพิ่มขึ้นกว่าร้อยละ 38

Bun Chanthy ปลัดกระทรวงพาณิชย์กัมพูชา กล่าวว่า ปริมาณการค้าระหว่างทั้งสองประเทศเพิ่มขึ้นถึงร้อยละ 38 เมื่อเทียบกับปี 2020 โดยคำแถลงดังกล่าวถูกกล่าวในงาน “China Import and Export Fair” ที่เพิ่งผ่านมา ซึ่งงานนี้จัดขึ้นเป็นครั้งที่ 4 นับตั้งแต่ในปี 2018 ที่ได้จัดเป็นครั้งแรก โดยการจัดงานดังกล่าวถือว่าประสบความสำเร็จเป็นอย่างมาก เนื่องจากงานนี้ถือเป็นเวทีการค้าที่สำคัญสำหรับผู้ค้าทั้งโลกในแง่ของการแลกเปลี่ยนสินค้า บริการ โครงการลงทุน และการท่องเที่ยวระหว่างประเทศ ที่เข้าร่วมจากทั่วทุกมุมโลก ซึ่งปัจจุบันรัฐบาลกัมพูชาได้กำหนดยุทธศาสตร์ ไปจนถึงมองหาความเชื่อมโยงระหว่างกัมพูชาและจีนในทุกด้าน เพื่อส่งเสริมการเติบโตของภาคการค้า และการเติบโตทางเศรษฐกิจ เป็นสำคัญ

ที่มา : https://www.khmertimeskh.com/501100887/cambodia-china-trade-volume-up-38-pct/

คาดภาคอุตสาหกรรมกัมพูชาโตร้อยละ 9.2 ในปี 2023

ภาคอุตสาหกรรมกัมพูชาคาดโตร้อยละ 9.2 ในปี 2023 โดยได้รับแรงสนับสนุนจากอุปสงค์ภายนอกที่ปรับตัวดีขึ้น ซึ่งเป็นส่วนสำคัญในการช่วยกระตุ้นภาคการผลิตภายในประเทศโดยเฉพาะฝั่งการผลิตเครื่องนุ่งห่ม ที่คาดว่าจะเติบโตร้อยละ 8.1 ในปี จากความต้องการในสหรัฐฯ สหภาพยุโรป และภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ โดยเฉพาะเมียนมาร์ ในขณะที่เศรษฐกิจของประเทศคาดว่าจะเติบโตร้อยละ 6.6 ในปี 2023 เพิ่มขึ้นร้อยละ 1.2 จากที่คาดการณ์ไว้ร้อยละ 5.4 ในปีนี้ โดยได้รับแรงหนุนจากแนวโน้มอุปสงค์ทั่วโลกปรับตัวดีขึ้น และความเชื่อมั่นที่สูงขึ้นของนักลงทุนท่ามกลางสถานการณ์การระบาดของ COVID-19 ที่ผ่อนคลาย ในขณะเดียวกันอัตราเงินเฟ้อคาดว่าจะลดลงเหลือร้อยละ 2.5 ในปีนี้ จากที่คาดการณ์ไว้ที่ร้อยละ 5 จากที่ปีนี้ราคาน้ำมันและสินค้าโภคภัณฑ์เพิ่มขึ้นอย่างมากในตลาดต่างประเทศอันเนื่องมาจากสงคราม รัสเซีย-ยูเครน ซึ่งอัตราแลกเปลี่ยนคาดว่าจะอยู่ที่ประมาณ 4,065 เรียลต่อดอลลาร์สหรัฐ

ที่มา : https://www.khmertimeskh.com/501100710/cambodias-industry-is-expected-to-grow-by-9-2-percent-in-2023/

บริษัทขนส่งเร่งเจรจาขอจีนขยายเส้นทางเดินรถไฟเชื่อมมายังกัมพูชา

บริษัทขนส่งในกัมพูชากว่า 30 แห่ง ร่วมกับสมาชิกของสมาคมโลจิสติกส์กัมพูชา เร่งเจรจาค้นหาความเป็นไปได้สำหรับการให้บริการด้านการขนส่งทางรถไฟความเร็วสูงระหว่างจีนและกัมพูชา ที่เชื่อมต่อไปยัง สปป.ลาว และไทย โดยมีคณะผู้แทนจากเวียดนาม ไทย และ สปป.ลาว เข้าร่วมประชุมเพื่อหารือเกี่ยวกับโครงการรถไฟความเร็วสูงในประเทศกลุ่มลุ่มแม่น้ำโขงระหว่างจีน เวียดนาม สปป.ลาว ไทย และกัมพูชา ในหัวข้อใน ASEAN Trans-Rail Link ซึ่งถือเป็นส่วนที่สำคัญสำหรับภาคการขนส่ง เพราะหากโครงการเกิดขึ้นจริงจะช่วยเสริมการอำนวยความสะดวกในการขนส่ง โดยเฉพาะการขนส่งสินค้าจากกัมพูชาไปยังจีน ในขณะที่ปัจจุบันการขนส่งทางน้ำระหว่างกัมพูชาและจีน ใช้เวลาระหว่าง 10 ถึง 15 วัน ในขณะที่รถไฟปัจจุบันของกัมพูชาวิ่งด้วยความเร็วสูงสุดจำกัดอยู่ที่เพียง 30 กม. ต่อชั่วโมง

ที่มา : https://www.khmertimeskh.com/501099313/logistics-firms-seek-china-cambodia-train-connection/

NBC คาดการณ์เศรษฐกิจกัมพูชาปีนี้ โตร้อยละ 5

ธนาคารกลางกัมพูชา (NBC) คาดเศรษฐกิจปีนี้จะโตราวๆ ร้อยละ 5 โดยได้รับแรงหนุนจากการส่งออกสินค้าเกษตร การขนส่ง โทรคมนาคม และกระแสการลงทุนที่ดีขึ้น ในแง่ของการค้าและการลงทุน ประเทศคาดว่าจะได้รับประโยชน์จากข้อตกลงความตกลงหุ้นส่วนทางเศรษฐกิจระดับภูมิภาค (RCEP) ข้อตกลงการค้าเสรีทวิภาคี และการออกกฎหมายการลงทุนฉบับใหม่ ในขณะที่ยังคงต้องคอยติดตามสถานการณ์สงครามระหว่าง รัสเซีย-ยูเครน ไปจนถึงการปรับขึ้นของอัตราดอกเบี้ยในประเทศที่พัฒนาแล้ว โดย NBC กล่าวเพิ่มว่าในปีที่แล้วการเติบโตทางเศรษฐกิจของกัมพูชาอยู่ที่ร้อยละ 3 หลังจากหดตัวร้อยละ 3.1 ในปี 2020

ที่มา : https://www.khmertimeskh.com/501099597/nbc-projects-5-percent-economic-growth-this-year/

เบี้ยประกันภัยรวมในกัมพูชาโตกว่าร้อยละ 10.2 ในปี 2021

มูลค่าเบี้ยประกันภัยรวมในกัมพูชาเพิ่มขึ้นกว่าร้อยละ 10.2 ในปี 2021 เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว ตามรายงานเสถียรภาพทางการเงินล่าสุดที่ออกโดยธนาคารแห่งชาติกัมพูชา (NBC) บ่งชี้ถึงการให้ความสำคัญของการประกันภัยเพื่อป้องกันความเสี่ยงในชีวิตและเหตุการณ์ไม่คาดฝันของชาวกัมพูชา โดยในรายงานระบุเพิ่มเติมว่าเบี้ยประกันรวมเพิ่มขึ้นเป็นมูลค่า 1.2 ล้านล้านเรียลในปีที่แล้ว ซึ่งเบี้ยประกันชีวิตมีมูลค่ารวมมากที่สุดที่คิดเป็นมูลค่า 693.7 พันล้านเรียล เพิ่มขึ้นร้อยละ 11.8 แม้จะมีการเติบโตของเบี้ยประกันขั้นต้น แต่การมีส่วนร่วมของภาคการประกันภัยต่อผลิตภัณฑ์มวลรวมภายในประเทศ (GDP) ของประเทศยังคงต่ำ ด้าน Huy Vatharo ประธานสมาคมประกันภัยแห่งกัมพูชา (IAC) กล่าวว่าภาคส่วนนี้มีมูลค่ารวมกันคิดเป็นเพียงร้อยละ 1.1 ของ GDP ในปี 2021 ซึ่งยังคงห่างไกลจากเป้าหมายในปี 2030

ที่มา : https://www.khmertimeskh.com/501098523/gross-insurance-premiums-grow-by-10-2-in-2021/