Archives

กระทรวงโยธาธิการและขนส่ง (MPWT) และองค์การความร่วมมือระหว่างประเทศของญี่ปุ่น (JICA) ได้หารือในวันศุกร์ที่ผ่านมา (21 เม.ย.) เกี่ยวกับแผนแม่บทเพื่อพัฒนาท่าเรือ Sihanoukville Autonomous Port – PAS ซึ่งเป็นท่าเรือน้ำลึกที่ใหญ่ที่สุดของกัมพูชา ให้ก้าวขึ้นเป็นศูนย์กลางท่าเรือและโลจิสติกส์ระดับภูมิภาค การประชุมครั้งนี้นำโดย Peng Ponea รัฐมนตรีกระทรวงโยธาธิการและการขนส่ง ร่วมกับ Sanjo Akihito ผู้อำนวยการสำนักงานพัฒนาและบริหารโครงสร้างพื้นฐาน กระทรวงที่ดิน โครงสร้างพื้นฐาน การขนส่ง และการท่องเที่ยวญี่ปุ่น (MLIT) เป็นประธานร่วมกัน ณ กรุงพนมเปญ โดยแผนแม่บทนี้ได้รับการอนุมัติจากรัฐบาลญี่ปุ่นให้รวมอยู่ในโครงการความร่วมมือทางเทคนิคในปีงบประมาณ 2025 ถือเป็นก้าวสำคัญในการขับเคลื่อนการพัฒนาท่าเรือและศูนย์กลางโลจิสติกส์ระดับภูมิภาค จากรายงานประจำปีของกระทรวงโยธาธิการและขนส่ง ที่เผยแพร่เมื่อวันที่ 22 ม.ค. ที่ผ่านมาท่าเรือ PAS สามารถจัดการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ได้ประมาณ 9.60 ล้านตัน ในปี 2024 ซึ่งเพิ่มขึ้นร้อยละ 21.67 จากปีก่อนหน้าที่อยู่ที่ 7.89 ล้านตัน สร้างรายได้ประมาณ 110.38 ล้านดอลลาร์ ส่งผลให้กำไรสุทธิเพิ่มขึ้นร้อยละ 24.12 สะท้อนถึงการเติบโตและประสิทธิภาพที่แข็งแกร่ง

ที่มา : https://www.khmertimeskh.com/501675470/cambodia-japan-to-transform-sihanoukville-port-into-trade-hub/

สำนักงานบริหารเดินเรือเวียดนาม เปิดเผยว่าภาคการเดินเรือของประเทศ มีทิศทางการเติบโตอย่างแข็งแกร่งในปี 2567 ด้วยปริมาณขนส่งสินค้าผ่านท่าเรือ 864.4 ล้านตัน เพิ่มขึ้น 14% ในขณะที่ปริมาณขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ยังคงเติบโตได้ดี อยู่ที่ 29.9 ล้านตัน เพิ่มขึ้น 21% รวมถึงจำนวนเรือที่ผ่านท่าเรือ 102,670 คัน เพิ่มขึ้น 2% โดยตัวเลขเหล่านี้ สะท้อนให้เห็นถึงอุตสาหกรรมการเดินเรือของประเทศที่ฟื้นตัว

ทั้งนี้ นาย Nguyen Canh Tinh ผู้อำนวยการ VIETNAM Maritime (VIMC) ได้ตั้งข้อสังเกตว่าการเพิ่มขึ้นของขนาดเรือและปริมาณขนส่งสินค้า ส่งผลให้โครงสร้างพื้นฐานทางทะเลไม่สามารถรองรับได้ จึงจำเป็นที่จะต้องปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐาน โดยเฉพาะประเด็นเร่งด่วน คือ การขุดลอกร่องน้ำทางเดินเรือ เพื่อรองรับเรือขนาดใหญ่ อย่างไรก็ดี สำนักงานบริหารการเดินเรือ มีปัญหาการขาดแคลนเงินทุนในการพัฒนาโครงการดังกล่าว โดยหวังว่านายกรัฐมนตรีจะอนุมัติโครงการนี้

ที่มา : https://en.vietnamplus.vn/vietnams-seaports-need-investment-to-enhance-competitiveness-post310023.vnp

Sihanoukville Autonomous Port (PAS) ซึ่งเป็นท่าเรือที่ใหญ่ที่สุดของกัมพูชา สร้างรายได้กว่า 35.2 ล้านดอลลาร์ สำหรับในช่วง 4 เดือนแรกของปี เพิ่มขึ้นร้อยละ 24.4 เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน โดยท่าเรือ PAS ได้ดำเนินการขนส่งตู้สินค้ากว่า 296,685 TEUs (ตู้) จนถึงเดือนเมษายนของปีนี้ เพิ่มขึ้นร้อยละ 24 จากปริมาณรวมกว่า 239,273 TEUs ในช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว ด้านนักวิเคราะห์มองว่าการเติบโตของรายได้เกิดขึ้นจากหลายปัจจัย โดยเฉพาะสถานการณ์ทางเศรษฐกิจที่เริ่มมีการปรับตัวดีขึ้น ซึ่งคาดว่าเศรษฐกิจของประเทศจะเติบโตอย่างต่อเนื่องอีกครั้งในปีนี้ โดยได้รับแรงหนุนจากภาคส่วนต่างๆ เช่น ภาคการท่องเที่ยวและการผลิตเสื้อผ้า ส่งผลทำให้การนำเข้าและส่งออกเพิ่มขึ้นต่อเนื่อง อีกปัจจัยหนึ่งที่จะส่งผลให้ท่าเรือเติบโตคือการสร้างอาคารเทียบเรือแห่งใหม่ที่เพิ่งแล้วเสร็จเมื่อปลายปี 2023 ทำให้ท่าเรือสามารถรองรับเรือขนาดใหญ่และขนถ่ายสินค้าได้มากขึ้น

ที่มา : https://www.khmertimeskh.com/501499470/pas-revenue-up-24-percent-in-first-four-months/

โครงการ Funan Techo Canal (FTC) โครงข่ายคลองที่มีความยาวกว่า 180 กิโลเมตร ตัดผ่านระหว่างจังหวัดกันดาล ตาแก้ว กัมปอต และแกบ คาดว่าจะก่อสร้างแล้วเสร็จเร็วๆ นี้ ซึ่งโครงการดังกล่าวถือเป็นโครงการผ่านความร่วมมือระหว่างภาครัฐและเอกชน ในการผลักดันกิจกรรมการขนส่งของท่าเรือปกครองตนเองสีหนุวิลล์ (PAS) ให้ถึงร้อยละ 90 ของปริมาณการส่งออกกัมพูชา ที่ปัจจุบันคิดเป็นการขนส่งสินค้าผ่าน PAS ร้อยละ 67 ตามมาด้วย การส่งออกผ่านทางท่าเรือพนมเปญ (PPAP) ร้อยละ 33 ตามรายงานของสภาเพื่อการพัฒนากัมพูชา (CDC) ปัจจุบัน PAS ถือเป็นท่าเรือที่ดำเนินกิจการโดยรัฐฯ ซึ่งเป็นศูนย์ขนส่งสินค้าที่ใหญ่ที่สุดของกัมพูชา โดยสามารถจัดเก็บตู้สินค้าขนาด 20 ฟุต หรือ TEU (ตู้คอนเทนเนอร์ขนาดมาตรฐาน) ได้จำนวนกว่า 797,778 ตู้ในปีที่แล้ว เพิ่มขึ้นถึงร้อยละ 6.35 จาก 750,148 TEU ในปีก่อนหน้า

ที่มา : https://www.khmertimeskh.com/501483296/ftc-to-drive-activities-at-pas-to-90/

รัฐบาลกัมพูชาตั้งเป้าดันท่าเรือปกครองตนเองสีหนุวิลล์ ซึ่งตั้งอยู่ในจังหวัดพระสีหนุ ให้เป็นศูนย์กลางด้านการขนส่งและท่าเรือระดับภูมิภาคภายในปี 2050 โดยความทะเยอทะยานดังกล่าวได้รับการเน้นย้ำโดยนายกรัฐมนตรี ฮุน มาเน็ต ในระหว่างการพบปะกับข้าราชการ คนงาน และลูกจ้าง ณ ท่าเรือปกครองตนเองสีหนุวิลล์ เมื่อเช้านี้ (1 พ.ค.) เนื่องในโอกาสครบรอบ 138 ปี วันแรงงานสากล (1 พ.ค.) ภายใต้แนวคิด “หนึ่ง วิสาหกิจเป็นชุมชนสันติสุขหนึ่งเดียว” ซึ่งนายกรัฐมนตรีเสริมว่าภาคการขนส่งด้วยท่าเรือเป็นหนึ่งในภาคส่วนที่มีความสำคัญ โดยรัฐบาลพร้อมที่จะเพิ่มเงินลงทุนและการระดมเงินทุนเพื่อพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานของท่าเรือต่อไป ด้าน Peng Ponea รัฐมนตรีว่าการกระทรวงโยธาธิการและการขนส่ง กล่าวว่า ท่าเรือสีหนุวิลล์มีแผนที่จะขยายกำลังการผลิตผ่านโครงการก่อสร้างท่าเทียบเรือระยะที่ 2 ซึ่งกำหนดความยาวของท่าเรือไว้ที่ 400 เมตร ลึก 16.5 เมตร และระยะที่ 3 ขยายเป็นความยาว 430 เมตร ลึก 17.5 เมตร พร้อมรองรับอุปกรณ์ทางเทคนิคที่ทันสมัยในการอำนวยความสะดวกในท่าเรือ

ที่มา : https://www.khmertimeskh.com/501481387/sihanoukville-autonomous-port-to-be-transformed-into-regional-port-and-logistics-hub/

การศึกษาความเป็นไปได้ในการก่อสร้างท่าเรือ สิ่งอำนวยความสะดวกด้านโลจิสติกส์ พื้นที่การค้าและบริการ และสถานที่ท่องเที่ยวเชิงเกษตรในเขตเมืองลอง แขวงหลวงน้ำทา โดยจะเริ่มดำเนินการหลังจากการลงนามในบันทึกความเข้าใจ (MOU) กระทรวงการวางแผนและการลงทุน และบริษัท นิว คอนเซ็ปต์ คอนซัลติ้ง จำกัด ลงนามบันทึกความเข้าใจเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว ทั้งนี้ หากโครงการได้รับการอนุมัติจะสนับสนุนนโยบายของรัฐบาลและแผนยุทธศาสตร์ของกระทรวงโยธาธิการและการขนส่ง เพื่อพัฒนาแม่น้ำโขงให้เป็นทางน้ำที่ได้มาตรฐานสากลสำหรับการขนส่งเชิงพาณิชย์ในแม่น้ำโขงและล้านช้าง โครงการนี้ได้รับการสนับสนุนอย่างเต็มที่จากรัฐบาล สปป.ลาว และจะสร้างให้ได้มาตรฐานสากล สถานที่ก่อสร้างที่เสนออยู่ในเชียงกกและหมู่บ้านอื่นๆ อีก 11 หมู่บ้านในเขตเมืองลองและจะครอบคลุมพื้นที่ทั้งหมด 44,260,311 ตารางเมตร

ที่มา : https://www.vientianetimes.org.la/freefreenews/freecontent_36_Govt_y24.php

กรมเจ้าท่าเวียดนาม (VMA) เปิดเผยว่าในช่วง 10 เดือนแรกของปี 2566 มีปริมาณการขนส่งสินค้าผ่านท่าเรือเวียดนาม มากกว่า 624.55 ล้านตัน เพิ่มขึ้น 3% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว โดยปริมาณการส่งออกสินค้าลดลงเล็กน้อย 1% แต่การนำเข้ามีการเติบโตที่แข็งแกร่งราว 5%

ทั้งนี้ ในช่วงเดือน ม.ค.-ก.ย. ปริมาณการขนส่งสินค้าที่ผ่านท่า 565 ล้านตัน เพิ่มขึ้น 3% การส่งออก 132 ล้านตัน ลดลง 1% ในขณะที่การนำเข้า 165 ล้านตัน เพิ่มขึ้น 5%

ที่มา : https://en.nhandan.vn/vietnams-seaport-throughput-rebounds-in-10-months-post130835.html

คณะกรรมการเขตเศรษฐกิจพิเศษกัมพูชา (CSEZB) หน่วยงานของสภาเพื่อการพัฒนากัมพูชา (CDC) ได้อนุมัติการออกใบรับรองการจดทะเบียนสำหรับโครงการลงทุนใหม่ 8 โครงการ มูลค่ารวม 64.3 ล้านดอลลาร์ ซึ่งในบรรดาโครงการลงทุนใหม่อย่าง บริษัท Huale Steel (Cambodia) Co., Ltd. ได้ยื่นขอเสนอโครงการลงทุนมูลค่ากว่า 40 ล้านดอลลาร์ เพื่อสร้างโรงงานผลิตเหล็กทุกชนิด ในเขตเศรษฐกิจพิเศษท่าเรือสีหนุวิลล์ (SPSEZ) พร้อมจ้างงานกว่า 523 คน ทำนองเดียวกัน บริษัท Wangmao (Cambodia) Homeware Co., Ltd. วางแผนจัดตั้งโรงงานผลิตเครื่องใช้ภายในบ้าน ด้วยเงินลงทุนมูลค่า 6.2 ล้านดอลลาร์ โดยคาดว่าจะสร้างการจ้างงานถึง 1,369 ตำแหน่ง ตามมาด้วย บริษัท Cambodian Luheng Food Co., Ltd. ในการจัดตั้งโรงงานอาหารสัตว์ มูลค่าการลงทุน 3 ล้านดอลลาร์ ใกล้กันกับ บริษัท Ultimate Motion Co., Ltd. ที่มีการวางแผนลงทุนจัดตั้งโรงงานผลิตเฟอร์นิเจอร์ มูลค่าการลงทุน 3 ล้านดอลลาร์ สำหรับ บริษัท Jushi (Cambodia) Co., Ltd. วางแผนที่จะสร้างโรงงานผลิตเม็ดพลาสติก สายไฟ และสายเคเบิล ด้วยทุนจดทะเบียน 5 ล้านดอลลาร์ ตามมาด้วยโครงการลงทุนของ บริษัท Starblaze (Cambodia) Plastic & Metal Co., Ltd. มูลค่าการลงทุน 3.6 ล้านดอลลาร์ ตามมาด้วย บริษัท Wanan Gas Control (Cambodia) Co., Ltd. คาดว่าจะลงทุน 2 ล้านดอลลาร์ และ บริษัท He Dui Optoelectronics Co., Ltd. วางแผนที่จะลงทุน 1.5 ล้านดอลลาร์ ตามลำดับ

ที่มา : https://www.khmertimeskh.com/501364491/cdc-approves-40m-steel-factory-project-in-sihanoukville/

สาธารณรัฐเกาหลีได้บริจาคเงินทุนกว่า 4.25 ล้านดอลลาร์ ให้กับโครงการพัฒนาระบบการจัดการข้อมูลท่าเรือแม่น้ำโขง (Port-MIS) 5 แห่ง ในประเทศ โดยมีจุดมุ่งหมายเพื่อให้การดำเนินงานของท่าเรือเป็นไปอย่างมีประสิทธิภาพ นอกจากนี้ ยังรวมถึงโครงการพัฒนาแผนแม่บทสำหรับการเสริมสร้างศักยภาพเจ้าหน้าที่และผู้มีส่วนเกี่ยวข้อง อีกทั้งยังพัฒนาระบบแอปพลิเคชั่นในการดำเนินการท่าเรือร่วมด้วย ซึ่งการร่วมมือดังกล่าวเกิดขึ้นระหว่างสำนักงานความร่วมมือระหว่างประเทศของเกาหลี (KOICA) และกระทรวงโยธาธิการและขนส่ง สปป.ลาว​ ในการจะจัดหาอุปกรณ์ ICT เพื่อปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐาน ICT ของท่าเรือทั้ง 5 แห่ง โครงการห้าปีจะดำเนินการจนถึงปี 2570

ที่มา : https://www.vientianetimes.org.la/freeContent/FreeConten_131_SKorea_y23.php