จังหวัดบิ่นห์ดิ่นห์ส่งออกไม้พุ่ง 21% ถึงแม้เผชิญโควิด-19
จังหวัดบิ่นห์ดิ่นห์ส่งออกไม้เพิ่มขึ้นร้อยละ 21 เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว ด้วยมูลค่า 373 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ในเดือน ม.ค.-สิ.ค. ถึงแม้ว่าจะเผชิญกับการแพร่ระบาดของโควิด-19 ก็ตาม ซึ่งประธานสมาคมผู้ส่งออกผลิตภัณฑ์ทำมาจากไม้ กล่าวว่าจังหวัดข้างต้น มีสัดส่วนของการส่งออกอยู่ที่ร้อยละ 72.6 ของแผนรายปี ทั้งนี้ กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าประจำจังหวัด ให้การสนับสนุนไปยังบริษัทไม้ในการปรับโครงสร้างการผลิตและส่งเสริมการปกป้องพื้นที่ป่าอย่างยั่งยืน เพื่อให้มั่นใจว่าจังหวัดบิ่นห์ดิ่นห์ยังคงรักษาต่ำแหน่งที่เป็นศูนย์กลางแปรรูปไม้ที่ใหญ่ที่สุดในภาคกลางของเวียดนาม โดยปัจจุบัน ทางจังหวัดดังกล่าวเป็นที่ตั้งของธุรกิจแปรรูปไม้ 200 แห่ง และสร้างงานให้กับคนในพื้นที่ประมาณ 20,000 คน อีกด้วย
ที่มา : https://en.vietnamplus.vn/binh-dinhs-wood-exports-surge-21-percent-despite-pandemic/183069.vnp
เวียดนามส่งออกกาแฟชุดแรก ภายใต้ข้อตกลง EVFTA
ผู้ประกอบการเวียดนามได้แถลงการณ์เมื่อวันพุธว่าทำการส่งออกเสาวรสและกาแฟชุดแรกไปยังสหภาพยุโรป ตามข้อตกลงการค้าเสรีเวียดนาม-สหภาพยุโรป (EVFTA) ทำให้ภาษีของเมล็ดกาแฟคั่วหรือไม่ได้คั่วลดลงจากร้อยละ 7-11 มาจนถึงร้อยละ 0 ในขณะเดียวกัน ภาษีของผลิตภัณฑ์กาแฟสำเร็จรูปลดลงจากร้อยละ 9-12 มาจนถึงร้อยละ 0 ตามข้อตกลงดังกล่าวที่มีผลบังคับใช้ในวันที่ 1 สิ.ค. 2563 ด้วยเหตุนี้ เวียดนามจึงมีความได้เปรียบทางการแข่งขันอย่างมากในตลาดยุโรป ทั้งนี้ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงเกษตรและพัฒนาชนบท ระบุว่าได้ดำเนินการสร้างโครงการในการพัฒนาความเชี่ยวชาญด้านกาแฟ และการส่งเสริมอุตสาหกรรมแปรรูปกาแฟ รวมถึงยกระดับแบรน์ผลิตภัณฑ์กาแฟให้ทัดเทียมกับนานาชาติ นอกจากนี้ มูลค่าการส่งออกกาแฟของเวียดนามไปสหภาพยุโรป อยู่ที่ราว 76 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ในเดือน สิ.ค. เพิ่มขึ้นร้อยละ 34.7 เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของเดือนก่อน “นับว่าตัวเลขส่งออกข้างต้นอยู่ในระดับน่าพึงพอใจ”
ที่มา : https://vietnamnews.vn/economy/772409/viet-nams-first-batch-of-coffee-under-evfta-exported.html
การปิดเมืองชายแดนอาจส่งผลต่อการค้าเมียนมากับจีน
การค้าระหว่างเมียนมาและจีนอาจหยุดชะงักหลังจากชายแดนหลุ่ยลี่ (RUILI) ซึ่งเป็นจุดผ่านแดนสำคัญใกล้กับมูเซในรัฐฉานถูกปิดไปเมื่อวันที่ 15 กันยายน 63 หลังตรวจพบเชื้อ COVID-19 คาดว่าจะปิดเป็นเวลาหนึ่งสัปดาห์และห้ามเดินทางออกนอกเมือง ซึ่งการซื้อขายผ่านชายแดนผ่านกำลังดำเนินการในเมือง Wan Ting ทางฝั่งจีน อย่างไรก็ตามสำนักงานศุลกากรของจีนส่วนใหญ่ปิดตัวการซื้อขายลง แต่ยังสามารถซื้อขายผลไม้ได้ ในขณะที่ทางหลวงของจีนถูกปิดกั้นการขนส่งจึงจำเป็นต้องใช้ถนนเส้นเก่าในการค้าขาย และหากยืดเยื้อต่อไปการค้าชายแดนอาจส่งผลเสียหายสำหรับผู้ค้าในพื้นที่ ผู้ค้าในมูเซให้ข้อมูลว่าการปิดชายแดนเกิดขึ้นหลังจากที่รัฐได้ทำการตรวจสอบประชากรราว 400,000 คน ในเมืองซ่วยหลี่ (Shweli )เพื่อให้แน่ใจว่าปลอดจากการติดไวรัสหากพบผู้ติดเชื้อเพิ่มอาจขยายระยะเวลาการปิดชายแดนออกไป
ที่มา : https://www.mmtimes.com/news/border-town-lockdown-might-affect-myanmar-china-trade.html
เมียนมาเตรียมส่งออกหัวหอมไปบังกลาเทศ
เมียนมากำลังส่งออกหัวหอมไปยังบังกลาเทศเนื่องจากมีผลผลิตในท้องถิ่นจำนวนมากเพราะพรมแดนของจีนถูกปิดลง นาย U Khin Han ประธานศูนย์ค้าส่งบะยินเนาว์ ( Bayinnaung) กล่าวขณะหารือกับสถานทูตซึ่งการส่งออกจะต้องผ่านการเดินเรือและความจุแต่ละลำจะมีมากกว่า 150 ตู้คอนเทนเนอร์แต่ละคอนเทนเนอร์สามารถบรรจุหัวหอมได้ประมาณ 14 ตัน เนื่องจากชายแดนหลุ่ยลี่ (RUILI) กับจีนถูกปิดลงทำให้ไม่สามารถขนส่งสินค้าและเกิดปัญหาสต็อกหัวในประเทศเป็นจำนวนมาก ปีนี้การส่งออกหัวหอมจะอยู่ระหว่าง 15,000 ถึง 20,000 ตัน ปัจจุบันมีผลผลิตมากกว่า 15 ล้านไร่ที่ยังตกค้างอยู่ที่เกษตรกรและผู้ค้า และรถบรรทุกสามารถขนส่งหัวหอมไปศูนย์ค้าส่งได้ประมาณ 15 คันต่อวัน
ที่มา : https://www.mmtimes.com/news/myanmar-may-export-onions-bangladesh.html
โครงการรถไฟสปป.ลาว – จีนกำลังดำเนินการแล้วเสร็จแม้จะมีการระบาดของ COVID-19
การก่อสร้างทางรถไฟสปป.ลาว – จีนกำลังดำเนินไปตามแผนซึ่งแล้วเสร็จสมบูรณ์ไปแล้วกว่าร้อยละ 91.11 ของโครงการแม้จะมีอุปสรรคจากการระบาดของ COVID-19 ตามรายงานล่าสุดใน China Daily อุโมงค์ทางรถไฟสำหรับข้ามพรมแดนมีความยาว 9.59 กิโลเมตรเป็นส่วนหนึ่งของโครงการที่แล้วเสร็จและได้รับการขนานนามว่า “อุโมงค์มิตรภาพ” ประกอบด้วยอุโมงค์ 7.17 กิโลเมตรในมณฑลยูนนานประเทศจีนและ 2.42 กิโลเมตรที่ชายแดนสปป.ลาว ในช่วงการระบาดของ COVID-19ที่ผ่านมาคาดการณ์อาจส่งผลให้โครงการมีความล่าช้า แต่จากการที่รัฐบาลมีความกระตือรือร้นที่จะเดินหน้าก่อสร้างทางรถไฟโดยได้มีการอำนวยความสะดวกในงานที่เกี่ยวข้องทั้งหมด แม้จะมีข้อจำกัดในการเดินทางแต่รัฐบาลได้อนุญาตให้เปิดสายการบินเที่ยวบินระหว่างเวียงจันทน์และคุนหมิงเป็นกรณีพิเศษ เพื่ออำนวยความสะดวกในการก่อสร้างทางรถไฟและโครงการขนาดใหญ่อื่น ๆ ที่กำลังดำเนินการในสปป.ลาว โครงการทางรถไฟสปป.ลาว – จีน ถือเป็นยุทธศาสตร์ของแผนริเริ่มหนึ่งแถบหนึ่งเส้นทางของจีน (One Belt One Road) และแผนของสปป.ลาวในการเปลี่ยนประเทศจากการไม่มีทางออกสู่ทะเลเป็นการเชื่อมโยงทางบกภายในภูมิภาค รัฐบาลสปป.ยังเชื่อว่าโครงการรถไฟเชื่อมต่อสปป.ลาว-จีน จะช่วยส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมในสปป.ลาวในอนาคตอันใกล้นี้
ที่มา : http://www.vientianetimes.org.la/freeContent/FreeConten_Laosc181.php
แคมโบเดียอังกอร์แอร์กำลังกลับมาให้บริการเที่ยวบินภายในประเทศ
แคมโบเดียอังกอร์แอร์กลับมาให้บริการเที่ยวบินภายในประเทศตั้งแต่วันที่ 15 กันยายน ที่ผ่านมาเพื่อตอบสนองความต้องการภายในประเทศที่เพิ่มขึ้นรวมทั้งกระตุ้นเศรษฐกิจของกัมพูชาให้ฟื้นตัวจากการแพร่ระบาดของ COVID-19 โดยตั้งแต่วันที่ 15 กันยายนเป็นต้นไปแคมโบเดียอังกอร์แอร์จะกลับมาให้บริการเที่ยวบินภายในประเทศบนเส้นทางระหว่างกรุงพนมเปญและจังหวัดเสียมราฐ ดังรายงานของโฆษกสำนักงานเลขาธิการการบินพลเรือนแห่งรัฐ ซึ่งการเริ่มต้นเที่ยวบินใหม่ในครั้งนี้เพื่อตอบสนองความต้องการภายในประเทศที่เพิ่มขึ้นและเพื่อเป็นส่วนช่วยในการฟื้นตัวของเศรษฐกิจภายในประเทศอีกด้วย
ที่มา : https://english.cambodiadaily.com/business/cambodia-angkor-air-to-resume-domestic-flights-169407/