Archives

ภาครัฐและผู้รับเหมาหลายภาคส่วนกำลังหารือเกี่ยวกับความเป็นไปได้ในการปรับลดค่าผ่านทางสำหรับการใช้ถนนสายหลักในแขวงจำปาสัก ผู้ว่าการจังหวัดจำปาศักดิ์กล่าวว่ารัฐบาลกำลังพยายามหาทางแก้ไขปัญหาที่ถกเถียงกันภายในสิ้นปีนี้ โดยมีเป้าหมายเพื่อลดผลกระทบจากค่าผ่านทางที่มีต่อผู้ขับขี่ในพื้นที่ ผู้คนที่อาศัยอยู่ในพื้นที่ดังกล่าวได้ร้องเรียนเกี่ยวกับค่าผ่านทางที่กำหนดให้ใช้ถนนเหล่านี้โดยกล่าวว่าการเรียกเก็บเงินนั้นไม่ยุติธรรมและพวกเขาไม่มีเส้นทางอื่นจึงถูกบังคับให้ต้องจ่าย โดยการหารือเกี่ยวกับแนวทางในการแก้ไขปัญหานี้ได้สรุปแนวทางแก้ไขที่เป็นไปได้ 3 ประการ ประการแรกคือการลดอัตราค่าผ่านทาง ประการที่สองรัฐบาลสามารถหาเงินทุนจากแหล่งต่างๆเพื่อซื้อโครงการจากผู้รับเหมาแล้วลดอัตราค่าผ่านทาง ประการที่สามรัฐบาลอาจเรียกเก็บค่าธรรมเนียมที่ต่ำกว่าสำหรับประชาชนที่อาศัยอยู่ในพื้นที่ที่ประสบความยากลำบากโดยต้องจ่ายค่าผ่านทางเป็นประจำ สามารถออกบัตรให้กับกลุ่มคนเหล่านี้ได้โดยอนุญาตให้จ่ายน้อยลงและช่วยลดภาระทางการเงิน แม้ว่ารัฐบาลจะดำเนินการแก้ไขปัญหานี้ แต่ค่าผ่านทางจะยังคงอยู่แม้ว่าจะมีแนวโน้มลดลงก็ตาม

ที่มา : https://www.vientianetimes.org.la/freeContent/FreeConten_Govt_7.php

รัฐบาลสปป.ลาวยอมรับว่าชาวสปป.ลาวยังคงนิยมสินค้าเกษตรที่นำเข้าจากประเทศเพื่อนบ้านมากกว่าผลผลิตที่ปลูกเองในประเทศ ตามรายงานของ Lao Post ผู้บริโภคชาวสปป.ลาวยังคงชื่นชอบผลไม้และผักบางชนิดที่นำเข้าจากประเทศไทย เวียดนามและจีนเนื่องจากผู้บริโภคยังคงมีความเชื่อว่าคุณภาพของสินค้านำเข้าสูงกว่าผลผลิตที่ปลูกในประเทศ จากความเชื่อเช่นนี้จึงมักมีการนำเข้าสินค้าทางการเกษตรอย่างผิดกฎหมายหรือลักลอบเข้าประเทศ Mr.Oudone Xaymounty รองหัวหน้าสภาประชาชนนครหลวงเวียงจันทน์กล่าวว่า  “ในช่วงหลายปีมานี้ความต้องการสินค้าเกษตรที่ปลูกในสปป.ลาวไม่เพียงพอต่อความต้องการภายในประเทศทำให้ต้องนำเข้าสินค้ปริมาณมากจากประเทศเพื่อนบ้าน” อย่างไรก็ตามรัฐบาลกำลังทำงานอย่างหนักเพื่อสนับสนุนภาคการเกษตรหลังจากการแพร่ระบาดอย่างหนักของ COVID-19 ทำให้รัฐบาลเร่งพัฒนาและให้ความสำคัญกับภาคเกษตรมากขึ้นเพราะเป็นจะเป็นแหล่งสำคัญในการสร้างความมั่นคงด้านอาหารแก่ประเทศ

ที่มา : https://laotiantimes.com/2021/01/11/lao-consumers-still-favor-imported-agricultural-produce/

กระทรวงเกษตรตั้งเป้าที่จะเพิ่มผลิตภาพในส่วนของภาคการเกษตรภายในประเทศ โดยมุ่งเน้นไปที่การเปลี่ยนไปใช้เครื่องจักรกลทางการเกษตรทดแทนแรงงานมนุษย์ ซึ่งเครื่องจักรกลการเกษตรที่เข้ามาคาดว่าจะแทนที่แรงงานคนและสัตว์เกือบทั้งหมด โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการผลิตข้าวและพืชอุตสาหกรรมเกษตร จากรายงานของกรมวิชาการเกษตรกัมพูชาปัจจุบันมีรถแทรกเตอร์ 32,094 คัน รถคูโบต้า 498,119 คัน และรถเกี่ยวข้าว 6,796 คัน ในภาคการเกษตร ซึ่งในปี 2020 กัมพูชาส่งออกสินค้าเกษตรมูลค่ารวมกว่า 4.037 พันล้านดอลลาร์ ตามข้อมูลของรัฐมนตรีว่าการกระทรวงเกษตร ซึ่งเป็นการส่งออกข้าวสารมากกว่า 690,000 ตัน ในปี 2020 ไปยังตลาดต่างประเทศทั่วโลก และข้าวเปลือกอีกมากกว่า 2,800,000 ตัน ถูกส่งออกไปยังประเทศเพื่อนบ้าน เช่น เวียดนาม รวมไปถึงผลิตผลทางการเกษตรอื่น ๆ ร่วมด้วย

ที่มา : https://www.khmertimeskh.com/50802183/2020-was-a-bumper-year-for-agriculture/

กัมพูชาส่งออกสินค้าไปยังสหรัฐฯมูลค่ารวม 6,059 ล้านดอลลาร์ ในช่วง 11 เดือนแรกของปี 2020 เพิ่มขึ้นร้อยละ 17 เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน สะท้อนให้เห็นถึงผลการดำเนินงานการส่งออกของกัมพูชา แม้จะเผชิญกับความท้าทายจากการแพร่ระบาดของโควิด-19 โดยตัวเลขจากรัฐบาลสหรัฐฯ ซึ่งแสดงให้เห็นว่าการค้าทวิภาคีระหว่างกัมพูชาและสหรัฐฯมีมูลค่ารวมอยู่ที่ 6,369 ล้านดอลลาร์ ในช่วงเวลาเดียวกันลดลงร้อยละ 22 เมื่อเทียบเป็นรายปี นั่นแสดงให้เห็นว่าการส่งออกสินค้าของสหรัฐฯไปยังกัมพูชาลดลง ซึ่งกัมพูชานำเข้าสินค้าอยู่ราว 312 ล้านดอลลาร์ โดยตัวเลขในเดือนพฤศจิกายน 2020 เพียงเดือนเดียว แสดงให้เห็นว่ากัมพูชาส่งออกไปยังสหรัฐฯ 526 ล้านดอลลาร์เพิ่มขึ้นร้อยละ 32 เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน ส่วนการนำเข้าอยู่ที่ 42 ล้านดอลลาร์เพิ่มขึ้นร้อยละ 9 ในทิศทางเดียวกัน

ที่มา : https://www.khmertimeskh.com/50802292/cambodian-exports-to-us-rising/