Archives

นโยบายที่เอื้อต่อรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ของอินโดนีเซียได้ดึงดูดให้นักลงทุนทั่วโลกหลั่งไหลเข้าสู่ประเทศ ขณะเดียวกันกลุ่มผู้เชี่ยวชาญระบุว่า นโยบายดังกล่าวของอินโดนีเซียนั้นจะช่วยหนุนการลงทุนด้านอุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศต่าง ๆ ทั่วภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้

ทั้งนี้ นายอนินด์ยา โนเวียน บัครี ประธานเจ้าหน้าที่บริหารและประธานคณะกรรมการบริษัทบัครีแอนด์บราเธอร์ส (Bakrie & Brothers) ระบุว่า อินโดนีเซียอาจเป็น “ประตู” มุ่งสู่ประเทศอื่น ๆ ในภูมิภาคอาเซียน โดยบริษัทวีเคทีอาร์ (VKTR) ซึ่งเป็นบริษัทในเครือบัครีแอนด์บราเธอร์ส เป็นผู้ผลิตรถบัสไฟฟ้าและชิ้นส่วนรถ EV

ที่มา : https://www.infoquest.co.th/2023/337445

กระทรวงคมนาคมเวียดนาม (MOT) ได้จัดทำรายงานเสนอนโยบายส่งเสริมการใช้รถยนต์ไฟฟ้า (EV) และพลังงานสีเขียว โดยเสนอให้มีการสนับสนุนเงินจำนวน 1,000 ดอลลาร์สหรัฐ สำหรับคนซื้อรถยนต์ไฟฟ้า ขณะเดียวกันได้มีการเผยแพร่เอกสารไปยัง 7 กระทรวง และสมาคมผู้ผลิตยานยนต์เวียดนาม (VAMA) รวมถึงบริษัทผู้ผลิตและประกอบรถยนต์ในท้องถิ่น เพื่อขอความคิดเห็นจากนโยบายฉบับนี้ ทั้งนี้ หากได้รับการอนุมัติ นโยบายนี้จะเป็นมาตรการส่งเสริมอุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้าและเปลี่ยนมาใช้พลังงานที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม

ที่มา : https://www.nationthailand.com/world/asean/40031139

กัมพูชารายงานจำนวนยานพาหนะที่จดทะเบียนในประเทศ เพิ่มขึ้นเฉลี่ยต่อปีที่ร้อยละ 11.3 ในช่วง 5 ปีที่ผ่านมา ตามระบบการจัดการทะเบียนรถ ของกระทรวงโยธาธิการและขนส่ง (MPWT) โดยจำนวนยานพาหนะที่จดทะเบียนในประเทศนับตั้งแต่ปี 1990-2022 มีจำนวนมากกว่า 6.7 ล้านคัน ซึ่งคิดเป็นรถจักรยานยนต์จำนวน 5.7 ล้านคัน, รถยนต์ขนาดเล็ก 728,294 คัน และรถบรรทุก 285,271 คัน ในขณะเดียวกัน จำนวนรถยนต์ไฟฟ้าที่จดทะเบียน (EV) ที่จดทะเบียนในกัมพูชาก็เพิ่มขึ้นตามการเติบโตของจำนวนรถยนต์ โดยจากรายงานล่าสุด การจดทะเบียนรถ EV เพิ่มขึ้นกว่าร้อยละ 1,000 ในปีที่แล้ว หรือคิดเป็นจำนวนรวมกว่า 700 คัน ซึ่งสะท้อนถึงความต้องการของรถ EV ในกัมพูชา รวมถึงรัฐบาลกัมพูชายังพร้อมสนับสนุนภาคเอกชนในการสร้างสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า เพื่อรองรับความต้องการในอนาคต

ที่มา : https://www.khmertimeskh.com/501251641/cambodias-vehicle-population-grows-by-11-3/

China Matrix Technology Group-Horche Intelligent Automobile วางแผนที่จะจัดตั้งโรงงานประกอบรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ในจังหวัดเกาะกง กล่าวโดย Heng Kim Chan เจ้าหน้าที่ประชาสัมพันธ์ของหน่วยงานปกครองเกาะกง ถึงแม้ว่าบริษัทจีนจะยังไม่เปิดเผยรายละเอียดเกี่ยวกับโครงการการลงทุน แต่คาดว่าจะเริ่มดำเนินการได้ในเร็วๆ นี้ โดยในจังหวัดเกาะกงโครงสร้างเศรษฐกิจส่วนใหญ่อยู่ในภาคเกษตรกรรมมากที่สุดคิดเป็นสัดส่วนประมาณร้อยละ 55.5, ภาคบริการร้อยละ 44.2 และภาคอุตสาหกรรมร้อยละ 0.3 ซึ่งในปัจจุบันภาครัฐบาลกัมพูชาพร้อมที่จะสนับสนุนการลงทุนภายในประเทศ โดยโรงงานประกอบรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ถือเป็นธุรกิจที่ทางการกัมพูชาพร้อมให้การสนับสนุน ซึ่งถือเป็นยุทธศาสตร์ระยะยาวของกัมพูชาเพื่อความเป็นกลางทางคาร์บอน โดยยื่นต่ออนุสัญญาสหประชาชาติว่าด้วยการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ (UNFCCC) เมื่อเดือนธันวาคมปีที่แล้ว ซึ่งทางการกัมพูชามีความมุ่งมั่นที่จะผลักดันให้ภายในประเทศใช้รถยนต์และรถโดยสาร EV อย่างน้อยร้อยละ 40 และรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าร้อยละ 70 ภายในปี 2050

ที่มา : https://www.khmertimeskh.com/501174221/china-company-plans-ev-assembly-in-cambodia/

กระทรวงโยธาธิการและการขนส่งกัมพูชาวางแผนสนับสนุนให้ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าของสหรัฐฯ เข้ามาเปิดโชว์รูมในกัมพูชา ในขณะที่รัฐบาลกำลังเร่งผลักดันให้ใช้รถยนต์ EV เพิ่มมากขึ้น ด้าน Sun Chanthol รัฐมนตรีฯ ได้ขอให้ Patrick Murphy เอกอัครราชทูตสหรัฐฯ ประจำกัมพูชา ช่วยส่งเสริมและสนับสนุนผู้ผลิตรถยนต์ของสหรัฐฯ ที่ผลิตรถยนต์ EV เข้ามาลงทุนและขยายธุรกิจยังกัมพูชา โดยปัจจุบันกัมพูชามีการใช้รถยนต์ EV เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว ในช่วงสามเดือนแรกของปีนี้ มีการลงทะเบียนรถยนต์ไฟฟ้าแล้ว 47 คัน เพิ่มขึ้นกว่าร้อยละ 700 เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อนที่ได้มีการจะทะเบียนรถยนต์ไฟฟ้าไว้ที่ 7 คัน ในขณะที่สถานีชาร์จ EV มีไม่กี่แห่งที่ได้ให้บริการ ในเขตพื้นที่พนมเปญและตามจังหวัดหลัก ซึ่งในไตรมาสแรกของปีนี้ การค้าทวิภาคีระหว่างกัมพูชาและสหรัฐฯ มีมูลค่า 2,226 ล้านดอลลาร์ เพิ่มขึ้นร้อยละ 41.5 เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว ตามรายงานของกรมศุลกากรและสรรพสามิต

ที่มา : https://www.khmertimeskh.com/501064355/cambodia-seeks-us-electric-vehicle-producers-entry/

แม้ว่าปัจจุบันจะไม่มีการบันทึกจำนวนรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ที่จดทะเบียนในกัมพูชา แต่ทางการกัมพูชากลับสนใจและกระตือรือร้นที่จะใช้เป็นส่วนหนึ่งของนโยบายประหยัดพลังงานภายในประเทศ โดยกระทรวงเหมืองแร่และพลังงานของกัมพูชา กำลังร่างนโยบายอนุรักษ์พลังงานแห่งชาติฉบับใหม่ ซึ่งได้กล่าวถึงรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ว่าเป็นทางเลือกที่น่าสนใจและคาดว่าจะทำการสนับสนุนการใช้รถยนต์ไฟฟ้าเพื่อลดค่าใช้จ่ายด้านน้ำมันและมีส่วนร่วมในการปกป้องสิ่งแวดล้อมด้วยการลดการปล่อยก๊าซ แต่ถึงอย่างไรสิ่งอำนวยความสะดวกต่างๆ เช่น ที่ชาร์จรถ EV ในสถานที่สาธารณะก็ถือเป็นปัจจัยที่ต้องพัฒนาหากต้องการที่จะผู้คนหันมาใช้รถพลังงานไฟฟ้า โดยในเดือนกุมภาพันธ์ที่ผ่านมา รัฐบาลได้ออกคำสั่งเกี่ยวกับการลดอัตราภาษีมูลค่าเพิ่มพิเศษ สำหรับการนำเข้ารถยนต์ EV จากอัตราภาษีนำเข้าเดิมที่กำหนดไว้ที่ร้อยละ 30 ลดลงเหลือร้อยละ 10 เป็นการสนับสนุนภาคประชาชน

ที่มา : https://www.khmertimeskh.com/50950405/cambodia-looks-to-electric-vehicles-for-energy-efficiency/