Archives

รัฐบาลกัมพูชาวางแผนกำหนดภาษีนำเข้าพิเศษสำหรับรถครอบครัว โดยจะลดลงอัตราภาษีร้อยละ 10 ถึง 25 ตามขนาดของเครื่องยนต์ ดังประกาศจากกรมศุลกากรและสรรพสามิตทั่วไปกัมพูชา ซึ่งอัตราการนำเข้ารถยนต์ไฟฟ้าสำหรับครอบครัวและรถยนต์นั่งส่วนบุคคลจะลดลงจากร้อยละ 30 เป็นร้อยละ 10 และอัตราสำหรับรถบรรทุกกึ่งพ่วงจะลดลงจากร้อยละ 40 สู่ร้อยละ 25 โดยรถบรรทุกที่มีน้ำหนักรถรวมเกิน 5 ตัน จะมีอัตราภาษีลดลงจากร้อยละ 40 เป็นร้อยละ 30 รวมถึงรถดั้ม รถเครน รถขุดเจาะ จะลดอัตราภาษีลงจากปัจจุบันที่ร้อยละ 40 เหลือร้อยละ 30 ซึ่งประธานเจ้าหน้าที่บริหาร (CEO) ของ RMA (Cambodia) Plc. กล่าวว่าต้นทุนภาษีที่ลดลงจะช่วยกระตุ้นขายรถได้มากขึ้น โดยลดราคาลงในช่วง 1,000 ถึง 10,000 เหรียญ ขึ้นอยู่กับประเภทของรถเมื่อเทียบกับอัตราภาษีเดิม ซึ่งประธาน RMA ได้กล่าวเพิ่มว่ายอดขายในอุตสาหกรรมยานยนต์ลดลงกว่าร้อยละ 30 ในปี 2020 โดยยอดขายของ RMA ลดลงราวร้อยละ 5 ในปีที่แล้ว

ที่มา : https://www.khmertimeskh.com/50816772/special-tariffs-cut-to-boost-auto-sales/

ตามรายงานของสำนักงานศุลกากรเวียดนาม เปิดเผยว่าในปี 2563 เวียดนามนำเข้ารถยนต์ 105,000 คัน เป็นมูลค่า 2.35 พันล้านเหรียญสหรัฐ ในแง่ของปริมาณ ลดลง 24.5% และในแง่ของมูลค่า ลดลง 25.6% เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว ซึ่งในเดือนธันวาคม ปริมาณการนำเข้ารถยนต์อยู่ที่ 12,690 คัน เป็นมูลค่า 308 ล้านเหรียญสหรัฐ ในแง่ของปริมาณและมูลค่า เพิ่มขึ้น 3.7% และ 12.8% เมื่อเทียบกับเดือนที่ผ่านมา ตามลำดับ ทั้งนี้ ปริมาณการนำเข้าส่วนใหญ่ราว 88% ในเดือนสุดท้ายของปี มาจากประเทศไทย (7,696 คัน) ตามมาด้วยอินโดนีเซีย (2,353 คัน) และจีน (1,158 คัน) นอกจากนี้ สมาคมผู้ผลิตรถยนต์เวียดนาม (VAMA) ระบุว่ายอดขายรถยนต์ในเวียดนามพุ่งขึ้น 45% เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว เป็นผลมาจากการจัดโปรโมชั่นครั้งใหญ่ในเดือนสุดท้ายของปี และลูกค้ารีบซื้อรถยนต์ก่อนที่นโยบายภาครัฐฯ จะปรับลดค่าธรรมเนียมในการจดทะเบียนรถยนต์ที่ผลิตในประเทศ 50% โดยจะหมดอายุภายในสิ้นปี อย่างไรก็ตาม ผู้เชี่ยวชาญมองว่าในปีนี้ จะเป็นปีที่ลำบากอีกครั้ง สำหรับตลาดรถยนต์เวียดนาม สาเหตุจากผู้ประกอบการต่างๆ เลือกที่จะควบคุมการใช้จ่ายมากขึ้น

ที่มา : http://hanoitimes.vn/vietnam-spends-us235-billion-to-import-cars-in-2020-316043.html

สมาคมผู้ผลิตรถยนต์ของเวียดนาม (VAMA) เปิดเผยว่ายอดขายรถยนต์ในเดือนตุลาคม อยู่ที่ 33,254 คัน เพิ่มขึ้นร้อยละ 22 เมื่อเทียบกับเดือนก่อน และร้อยละ 15 เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว แบ่งออกเป็นประเภทของรถยนต์ ดังนี้ รถยนต์ที่นั่งส่วนบุคคล 25,339 คัน เพิ่มขึ้นร้อยละ 23 เมื่อเทียบกับเดือนก่อน ตามมาด้วยรถยนต์เชิงพาณิชย์ 7,528 คัน (17%) และรถยนต์ใช้งานเฉพาะด้าน 387 คัน (71%) ทั้งนี้ ในช่วงเดือนมกราคม-ตุลาคม ยอดขายรถยนต์อยู่ที่ 212,409 คัน ลดลงร้อยละ 18 เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว ในขณะที่ “THACO” เป็นผู้นำตลาดรถยนต์ของเวียดนามในช่วง 10 เดือนแรกของปีนี้ คิดเป็นสัดส่วนร้อยละ 34.8 ของยอดขายรวม รองลงมา TC Motor และ Toyota ตามลำดับ นอกจากนี้ ในส่วนของการนำเข้ารถยนต์ของเวียดนาม สำนักงานศุลกากรเวียดนาม ระบุว่าปริมาณการนำเข้ารถยนต์ของเวียดนามในเดือนกันยายน อยู่ที่ 12,670 คัน เพิ่มขึ้นร้อยละ 43.4 เมื่อเทียบกับเดือนก่อน ส่วนใหญ่นำเข้ามาจากไทย อินโดนีเซียและจีน อย่างไรก็ตาม การผลิตรถยนต์ถือเป็นปัจจัยสำคัญของการเติบโตทางเศรษฐกิจของเวียดนาม  คิดเป็นสัดส่วนร้อยละ 3 ของ GDP อย่างไรก็ตาม อุตสาหกรรมนี้ได้รับผลกระทบอย่างรุนแรงจากการแพร่ระบาดของเชื้อไวรัสโควิด-19

ที่มา : http://hanoitimes.vn/car-sales-in-vietnam-surge-15-in-october-314798.html

จากรายงานทางสถิติเบื้องต้นของกรมศุลกากรเวียดนาม เปิดเผยว่าในเดือนสิงหาคม จำนวนนำเข้ารถยนต์ที่ผลิตในต่างประเทศ (CBU) พุ่งสูงขึ้นร้อยละ 85.6 เมื่อเทียบกับเดือนก่อน (เพิ่มขึ้นมากกว่า 4,000 คัน) โดยส่วนใหญ่มาจากตลาดหลัก 3 แห่ง ได้แก่ ไทย 4,743 คัน รองลงมาอินโดนีเซีย 2,523 คัน และจีน 572 คัน คิดเป็นสัดส่วนรวมกันร้อยละ 90 ของปริมาณการนำเข้ารถยนต์ทั้งหมดของเวียดนามในเดือนนี้ ทั้งนี้ เวียดนามนำเข้ารถยนต์ในเดือนสิงหาคม อยู่ที่ 8,836 คัน เป็นมูลค่าที่ 202 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ในขณะเดียวกัน ในเดือนกรกฎาคม นำเข้ารถยนต์อยู่ที่ 4,761 คัน เป็นมูลค่าที่ 108 ล้านดอลลาร์สหรัฐ นอกจากนี้ รถยนต์ที่นำเข้าจากไทยในเดือนสิงหาคม เพิ่มขึ้นอย่างมากเมื่อเทียบกับเดือนกรกฎาคม ซึ่งอัตราการเติบโตมากกว่าร้อยละ 100 (มีเพียง 2,234 คัน ในเดือนกรกฎาคม)

ที่มา : https://customsnews.vn/automobiles-import-from-thailand-increase-by-100-in-august-15964.html

ตามรายงานของสมาคมผู้ผลิตรถยนต์เวียดนาม (VAMA) ในเดือนสิ.ค. ยอดขายรถยนต์ในเวียดนามลดลงร้อยละ 14 เมื่อเทียบกับเดือนก่อน และร้อยละ 4 เมื่อเทียบกับปีก่อน ด้วยจำนวน 20,655 คัน ขณะที่ ในเดือนที่ 7 (ก.ค.) ตรงกับปฏิทินจันทรคติ หรือเรียกอีกชื่อหนึ่งว่า เดือนสารทจีน (Ghost Month) ทำให้คนในท้องถิ่นหลีกเลี่ยงการซื้อสินค้าใหม่ที่มีมูลค่าสูง ถือว่าพาโชคร้ายติดตัวมาด้วย ทั้งนี้ หากจำแรกประเภทรถยนต์ในช่วง 4 เดือนแรก พบว่ายอดขายขายรถยนต์นั่งอยู่ที่ 15,419 คัน ลดลงร้อยละ 12 เมื่อเทียบกับเดือนก่อน ตามมาด้วยยอดขายรถยนต์เชิงพาณิชย์ 4,966 คัน ลดลงร้อยละ 20 และยานพาหนะเฉพาะกิจ 270 คัน ลดลงร้อยละ 19 อีกทั้ง โดยภาพรวมแล้ว ยอดขายรถยนต์ทุกประเภทในเดือนม.ค.-สิ.ค. 151,903 คัน ลดลงร้อยละ 25 เมื่อเทียบกับปีก่อน นอกจากนี้ รัฐบาลได้ส่งเสริมนโยบายหลายประการ เพื่อกระตุ้นยอดขายรถยนต์ที่ผลิตในประเทศ ช่วงเดือนที่เหลือของปีนี้ รวมถึงการลดค่าธรรมเนียมในการจดทะเบียนสำหรับรถยนต์ที่ผลิตในประเทศลงร้อยละ 50 โดยมีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 28 มิ.ย. เป็นต้น

ที่มา : http://hanoitimes.vn/car-sales-in-vietnam-down-14-on-ghost-month-314199.html

กรมศุลกากรเวียดนาม ระบุว่าไทยและอินโดนีเซีย ยังคงเป็นผู้ส่งออกรถยนต์รายใหญ่ในตลาดเวียดนาม ด้วยสัดส่วนรวมกันร้อยละ 76 ของยอดนำเข้ารวม โดยในเดือน มิ.ย. เวียดนามนำเข้ารถยนต์จากไทยและอินโดนีเซีย อยู่ที่ 3,552 คัน หรือคิดเป็นสัดส่วนร้อยละ 67 ของยอดนำเข้ารวมของเวียดนาม (97.9 ล้านดอลลาร์สหรัฐ) ทั้งนี้ ในเดือน ก.ค. เวียดนามนำเข้ารถยนต์ 4,761 คัน เป็นมูลค่าราว 108 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ในแง่ของปริมาณ เพิ่มขึ้นร้อยละ 34 เมื่อเทียบกับเดือนที่แล้ว และในแง่ของมูลค่า เพิ่มขึ้นร้อยละ 10 เมื่อเทียบกับเดือนที่แล้ว ซึ่งจากตัวเลขทั้งหมดนั้น จำนวนรถยนต์ที่นำเข้าจากไทยอยู่ที่ 2,324 คัน (48.8% ของยอดนำเข้ารวม) อีกทั้ง ราคารถยนต์เฉลี่ยจากไทยอยู่ที่ 16,308 ดอลลาร์สหรัฐต่อคัน ในขณะที่ รถยนต์ที่นำเข้าจากอินโดนีเซีย มีราคาเฉลี่ยต่ำกว่า 10,900 ดอลลาร์สหรัฐต่อคัน ในเดือน ก.ค. นอกจากนี้ เวียดนามนำเข้าชิ้นส่วนยานยนต์และชิ้นส่วนอะไหล่อยู่ที่ 347 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ส่วนใหญ่มาจากเกาหลีใต้ ญี่ปุ่น ไทยและจีน

ที่มา : https://tuoitrenews.vn/news/business/20200901/thailand-indonesia-stand-as-vietnams-major-auto-exporters-in-july/56499.html

จากรายงานของสมาคมผู้ผลิตรถยนต์เวียดนาม (VAMA) เปิดเผยว่าในเดือนเมษายน มียอดขายรถยนต์รวม 11,700 คัน ลดลงร้อยละ 39 เมื่อเทียบกับเดือนมี.ค. หากจำแนกประเภทรถยนต์ พบว่ายอดขายรถยนต์นั่งส่วนบุคคลจำนวนมากกว่า 7,700 คัน ลดลงร้อยละ 40 ในขณะเดียวกัน ยอดขายรถยนต์เชิงพาณิชย์จำนวน 3,600 คัน และยอดขายยานพาหนะวัตถุประสงค์พิเศษจำนวน 313 คัน ลดลงร้อยละ 36, 16 ตามลำดับ ในช่วงเวลาเดียวกัน ยอดขายรถยนต์ที่ประกอบในประเทศจำนวน 7,400 คัน ลดลงร้อยละ 38 ในขณะเดียวกัน ปริมาณนำเข้ารถยนต์จำนวน 4,361 คัน ลดลงร้อยละ 40 ทั้งนี้ ข้อมูลจากสมาคมฯ และ TC Motor – ตัวแทนของบริษัท Hyundai Thanh Cong ซึ่งไม่ใช่สมาคมของ VAMA กล่าวว่าโตโยต้า (Toyota) ยังคงเป็นแบรนด์รถยนต์ที่ขายดีที่สุดในเวียดนาม รองลงมา TC Motor, Mazda, Kia, Mitsubishi, Honda และ Ford ตามลำดับ นอกจากนี้ ตลาดรถยนต์ในประเทศ คาดว่าจะเริ่มฟื้นตัวในเดือนพ.ค. หากสามารถควบคุมการแพร่ระบาดของเชื้อไวรัสโควิด-19 ได้

ที่มา : https://english.vov.vn/economy/april-auto-sales-down-nearly-40-vs-march-413642.vov