ยอดการค้าระหว่างกัมพูชา-ญี่ปุ่น แตะ 1.948 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ ปี 65

สมเด็จอัครมหาเสนาบดีเดโช ฮุน เซน นายกรัฐมนตรีกัมพูชา เป็นประธานพิธีวางศิลาฤกษ์การก่อสร้างท่าเทียบเรือบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์แห่งใหม่ที่ท่าเริอน้ำลึกสีหนุวิลล์ (PAS) และงานครบรอบ 70 ปีของการสถาปนาความสัมพันธ์ทางการทูตกัมพูชา-ญี่ปุ่น รวมถึงครบรอบ 137 ปี วันแรงงานสากลแห่งชาติ ที่เมืองสีหนุวิลล์ ในขณะเดียวกันได้มีการเปิดเผยข้อมูลตัวเลขการส่งออกของกัมพูชาไปยังตลาดญี่ปุ่น อยู่ที่ 1.173 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ ทั้งนี้ ฮุน เซน นายกรัฐมนตรีกัมพูชา หวังว่าการส่งออกของประเทศไปยังญี่ปุ่นนั้น จะได้รับการส่งเสริมจากนายอุเอโนะ อัตสึชิ เอกอัครราชทูตญี่ปุ่นประจำกัมพูชา เนื่องจากทั้งสองประเทศเป็นสมาชิกความตกลงหุ้นส่วนทางเศรษฐกิจระดับภูมิภาค (RCEP)

ที่มา : https://www.khmertimeskh.com/501282910/bilateral-trade-between-cambodia-and-japan-worth-1-948-billion-in-2022/

คาดการก่อสร้างท่าเรือน้ำลึกในกัมพูชา จะเป็นส่วนในการเพิ่มขีดความสามารถของ PAS

รัฐบาลได้อนุมัติแผนการก่อสร้างท่าเรือน้ำลึกเพิ่มเติมในเขตพื้นที่ ท่าเรือสีหนุวิลล์ (PAS) เพื่อเสริมขีดความสามารถในการรองรับเรือสินค้าทุกประเภท รวมถึงเป็นการลดต้นทุนการขนส่งและเวลาขนส่งทางเรือในระยะถัดไป สำหรับท่าเรือ PAS ปัจจุบัน มีความจุตู้สินค้ามากกว่า 550,000 TEUs ต่อปี ในขณะที่สินค้าผ่านแดนมีมากกว่า 750,000 TEUs ในปี 2022 ซึ่งเกินความจุของท่าเรือ โดย PAS กล่าวว่าในปี 2024 หลังจากโครงการข้างต้นแล้วเสร็จจะเพิ่มความจุในการจัดเก็บตู้คอนเทนเนอร์เป็น 1 ล้าน TEUs ต่อปี และจะเพิ่มขึ้นเป็น 2.67 ล้าน TEUs ภายในปี 2029 สำหรับกัมพูชามีท่าเรือหลัก 2 แห่ง ได้แก่ ท่าเรือสีหนุวิลล์ (PAS) และท่าเรืออิสระพนมเปญ (PAPP) ทั้งคู่จดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์กัมพูชา สร้างรายได้เกือบ 130 ล้านดอลลาร์ในปีที่แล้ว ตามรายงานของกระทรวงโยธาธิการและการขนส่งกัมพูชา

ที่มา : https://www.khmertimeskh.com/501281966/deep-water-port-construction-to-increase-pas-capacity/

ปริมาณการขนส่งสินค้าในกัมพูชาเพิ่มขึ้น 18% ที่ PAS

ปริมาณการขนส่งสินค้าที่ Sihanoukville Autonomous Port (PAS) ซึ่งเป็นท่าเรือน้ำลึกแห่งเดียวของประเทศเพิ่มขึ้น 18% ในช่วงเก้าเดือนแรกของปีเมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว โดยประธานสมาคมผู้ขนส่งสินค้ากัมพูชา (CAMFFA) กล่าวว่าการขนส่งสินค้าผ่านท่าเรือส่วนใหญ่ประกอบไปด้วยสิ่งทอและสินค้าเกษตร ซึ่งสังเกตว่าการเติบโตในภาคการขนส่งเป็นผลมาจากประสิทธิภาพทางเศรษฐกิจที่แข็งแกร่งของกัมพูชา โดยการนำเข้าและส่งออกของกัมพูชาอยู่ที่ประมาณ 70% ได้ทำการส่งผ่านท่าเรือและกำลังทำการก่อสร้างพื้นที่แห่งใหม่ด้วยการลงทุนประมาณ 203 ล้านเหรียญสหรัฐที่มีกำหนดแล้วเสร็จในปี 2566 จะช่วยเพิ่มพื้นที่จัดเก็บตู้คอนเทนเนอร์ของท่าเรือเป็น 900,000 TEUs ต่อปี ซึ่งโครงการนี้ได้รับการสนับสนุนทางการเงินจากรัฐบาลญี่ปุ่นผ่านสัญญาเงินกู้ช่วยเหลือเพื่อการพัฒนาอย่างเป็นทางการ (ODA) โดยลงนามกับรัฐบาลกัมพูชาไว้ในปี 2560 ซึ่งในปี 2561 มีจำนวน 541,288 TEUs ผ่าน PAS ซึ่งเพิ่มขึ้น 18% เมื่อเทียบเป็นรายปี ในปี 2563 คาดว่าปริมาณของตู้สินค้าที่ผ่านท่าเรือจะเกินกว่า 700,000 TEUs

ที่มา : https://www.khmertimeskh.com/50651165/cargo-traffic-up-18-pct-at-pas-ceo/