Archives

สำนักงานสถิติแห่งชาติเวียดนาม (GSO) เปิดเผยว่าผู้ประกอบการจัดตั้งบริษัทใหม่ทั่วประเทศในเดือน เมษายน 2565 จำนวน 15,000 ราย มีมูลค่าทุนจดทะเบียน 164.1 ล้านล้านดอง (7.1 พันล้านเหรียญสหรัฐ) โดยภาพรวมแล้ว จำนวนบริษัทที่เข้าสู่ตลาดเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่าของจำนวนบริษัทที่ถอนตัวออกจากตลาดในเดือนเมษายน อีกทั้ง ในช่วง 4 เดือนแรกของปีนี้ เวียดนามมีจำนวนบริษัทจัดตั้งใหม่จำนวน 49,591 ราย ด้วยเงินทุนจดทะเบียนรวม 635.3 ล้านล้านดอง เพิ่มขึ้น 12.3% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน แสดงให้เห็นถึงการกลับมาขยายตัวของกิจการจัดตั้งใหม่ตามการฟื้นตัวเศรษฐกิจ ซึ่งบ่งชี้ให้เห็นว่านโยบายสนับสนุนของรัฐบาลและสภาแห่งชาติเวียดนามอยู่ในแนวทางที่ถูกต้อง

ที่มา : https://en.vietnamplus.vn/newly-opened-firms-mushroom-during-new-normal/227898.vnp

ผู้ประกอบการเรือประมง เผย ธุรกิจประมงปลาหมึกในฤดูกาลนี้เฟื่องฟูสุดๆ เนื่องจากได้ราคาดี โดยราคาในช่วงการจับปลาหมึกระหว่างเดือนต.ค.64 ถึงเม.ย. 65 ราคาพุ่งไปถึง 160,000 จัตต่อ 10 viss (1 viss เท่ากับ 1.6 กิโลกรัม) ในเมืองทวาย ส่วนเมืองมะริดจะอยู่ที่ 140,000 ต่อ viss ซึ่งการปรับขึ้นราคาน้ำมันเชื้อเพลิงทำให้เรือประมงมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม ทว่าธุรกิจเประมงยังไปได้ดีเพราะราคายังสูงอยู่ และคาดว่าราคาน้ำมันจะลดลงในปีหน้า ดังนั้นผู้ประกอบการเรือประมงต้องเสี่ยงราคาที่ผันผวนของตลาด ปัจจุบันมีเรือขนาดใหญ่ที่ได้รับการจดทะเบียนจำนวน 300 ลำ และเรือขนาดเล็กจำนวน 500 ลำ ในเมืองมะริด เขตตะนาวศรี โดยส่วนใหญ่แล้วปลาหมึกของเมียนมาถูกส่งออกไปยังจีนและไทยเป็นหลัก

ที่มา: https://www.gnlm.com.mm/e-paper/

เมื่อวันอังคารที่ผ่านมา ธนาคารกลางเมียนมา (CBM) ได้ขยายระยะเวลาบังคับแปลงสกุลเงินต่างประเทศเป็นเงินจัตสำหรับผู้ส่งออกที่ทำการค้าที่ชายแดนกับจีนและไทย โดยผู้ส่งออกที่ซื้อขายภายใต้โครงการการค้าชายแดนจีน-เมียนมา และไทย-เมียนมา ไม่จำเป็นต้องแปลงรายได้จากการส่งออกเป็นสกุลเงินจัตภายในหนึ่งวันทำการอีกต่อไป และอนุญาตแปลงรายได้ของตนเองที่เป็นสกุลเงินต่างประเทศมาเป็นเงินจัตได้ภายในระยะเวลา 1 เดือน ทั้งนี้ ธนาคารกลางยังมีคำสั่งให้ธนาคารตัวแทนที่ได้รับอนุญาตดำเนินการตรวจสอบการบังคับนำรายได้ของผู้ส่งออกเข้าบัญชีธนาคารของรัฐสำหรับรายได้จากการส่งออก นอกจากนี้ ยังอนุญาตให้ผู้นำเข้าสามารถชำระเงินเป็นสกุลเงินต่างประเทศกับธนาคารที่กำหนด โดยไม่ต้องผ่านการอนุมัติจากคณะกรรมการกำกับดูแลการแลกเปลี่ยนเงินตราต่างประเทศ.

ที่มา: https://english.news.cn/20220428/c939e28c2cdf49dab0f244300c49df72/c.html

สปป.ลาวและเวียดนามได้ตกลงที่จะส่งเสริมความร่วมมือในด้านต่าง ๆ ระหว่างการเจรจารัฐมนตรีต่างประเทศของทั้งสองประเทศที่จัดขึ้นที่เวียงจันทน์ รัฐมนตรีตกลงที่จะทำงานร่วมกันเพื่อติดตามและแก้ไขปัญหาใด ๆ ที่ขัดขวางความสัมพันธ์ทวิภาคีและให้ความสำคัญกับความสัมพันธ์ฉันมิตรและความร่วมมือที่ครอบคลุมระหว่างลาวและเวียดนามในทุกมิติ รัฐมนตรีเห็นพ้องที่จะกระชับความร่วมมือในด้านการเมือง การป้องกันประเทศ และความมั่นคง ตลอดจนการต่างประเทศ โดยสร้างเงื่อนไขพื้นฐานสำหรับความต่อเนื่องและการเสริมสร้างความสัมพันธ์พิเศษระหว่างสองประเทศ เพื่อส่งเสริมและอำนวยความสะดวกความร่วมมือด้านการค้า การลงทุน และการขนส่ง ตลอดจนการเยือนซึ่งกันและกัน การค้าในรูปแบบทวิภาคีระหว่างสปป.ลาวและเวียดนามมีมูลค่า 1.3 พันล้านดอลลาร์สหรัฐฯ ในปี 2564 เพิ่มขึ้นเกือบ 30% เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว อีกทั้งเวียดนามเป็นนักลงทุนต่างชาติชั้นนำในสปป.ลาว ได้ลงทุนในโครงการ 426 โครงการ มูลค่ารวมกว่า 4.3 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ

ที่มา : https://www.vientianetimes.org.la/freeContent/FreeConten_Lao81.php

กระทรวงเกษตร ป่าไม้ และประมง กล่าวว่า ปัญหาการขาดแคลนห้องเย็นสำหรับขนส่งสินค้าเกษตรของกัมพูชา และมาตรการที่เข้มงวดของประเทศผู้นำเข้ารายสำคัญในช่วงโควิด-19 ที่ได้กำหนดข้อจำกัด ด้านสุขอนามัยและสุขอนามัยพืช ทำให้เกิดการหยุดชะงักในการส่งออกสินค้าเกษตรของกัมพูชา ซึ่งจากการเจรจากับผู้ส่งออกสินค้าเกษตรรายใหญ่หลายราย การส่งออกที่ลดลงเนื่องมาจากปัจจัยหลายประการ รวมถึงการขาดห้องเย็นสำหรับสินค้าเกษตร ที่ส่งผลทำให้ราคาขนส่งสูงขึ้นอย่างมากเมื่อเทียบกับช่วงก่อน วิกฤตโควิด-19 โดยในขณะนี้ค่าขนส่งสูงขึ้นกว่า 3 เท่า ด้าน Sin Chanthy ประธานสมาคมโลจิสติกส์กัมพูชากล่าวว่าราคาปกติของการขนส่งไปยังจีนอยู่ที่ 2,500 ดอลลาร์ แต่ในปีนี้เพิ่มขึ้นเป็น 8,000 ดอลลาร์ ในปัจจุบัน ในขณะที่ค่าขนส่งไปยังสหรัฐฯ และยุโรปเพิ่มขึ้นจาก 4,000 ดอลลาร์ เป็นเกือบ 20,000 ดอลลาร์ เป็นต้น

ที่มา : https://www.khmertimeskh.com/501065109/cold-storage-shortage-covid-19-hurt-agriculture-exports/

ขณะที่หลายประเทศทั่วโลกกำลังเริ่มฟื้นตัวจากภาวะเศรษฐกิจตกต่ำและการหยุดชะงักของห่วงโซ่อุปทานที่เกิดจากการระบาดของโควิด-19 แต่ท่าเรือสีหนุวิลล์กัมพูชากลับมีการเพิ่มขึ้นของปริมาณการขนส่งยังท่าเรือ ตามรายงานสถิติการขนส่งสินค้า ซึ่งได้รายงานถึงจำนวนตู้คอนเทนเนอร์ที่มีการผ่านท่าเรือจำนวน 18,182 หน่วย (TEUs) ในไตรมาสแรกของปี 2022 เพิ่มขึ้นกว่าร้อยละ 16.32 เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปี 2021 โดยท่าเรือนี้ทำหน้าที่เป็นจุดผ่านแดนและจุดขนส่งสินค้าไปยังประเทศต่างๆ เช่น ญี่ปุ่น เกาหลีใต้ และสิงคโปร์ เป็นส่วนสำคัญ ซึ่งรัฐบาลมีแผนที่จะพัฒนาท่าเรือต่อไป เพื่อที่จะขยายการรองรับตู้คอนเทนเนอร์ที่มีแนวโน้มเพิ่มสูงขึ้น

ที่มา : https://www.khmertimeskh.com/501065618/container-traffic-in-sihanoukville-autonomous-port-up-by-more-the-16-percent/