Archives

รัฐบาลกำลังปรับปรุงเครือข่ายถนนของประเทศ และกำลังวางแผนที่จะสร้างทางด่วนเพิ่มเติมเพื่อปรับปรุงการขนส่งและช่วยบรรลุเป้าหมายสำหรับการให้สปป.ลาวเป็นประเทศที่เชื่อมโยงทางบกในภูมิภาค จะมีการศึกษาความเป็นไปได้ในการก่อสร้างทางพิเศษเวียงจันทน์-ปากเซสำหรับส่วนที่ 1, 2, 3 และ 4 แต่บันทึกความเข้าใจในส่วนที่ 5 ได้ถูกยกเลิก เนื่องจากผู้รับสัมปทานไม่ปฏิบัติตามข้อบังคับ ในช่วง 3 ปีที่ผ่านมา กระทรวงโยธาธิการและการขนส่งได้ให้ความสำคัญกับการพัฒนาถนนเพื่อปรับปรุงการเชื่อมโยงกับประเทศต่างๆ ในภูมิภาคและในระยะไกล การพัฒนาปรับปรุงการขนส่งดังกล่าวจะช่วยส่งเสริมระบบโลจิสติกส์ในประเทศอีกทั้งสร้างจุดแข็งให้กับสปป.ลาวในการเป็นประเทศเชื่อมโยงระบบการขนส่งระดับภูมิภาค

ที่มา : https://www.vientianetimes.org.la/freeContent/FreeConten_Govt_42_22.php

องค์การส่งเสริมการค้าเมียนมา เผย อินเดียจำกัดการนำเข้าถั่วเขียวจากเมียนมา คาดจะไม่ส่งผลกระทบมากนักต่อตลาดเมียนมา โดยอินเดียเป็นผู้นำเข้าถั่วดำและถั่วแระของเมียนมารายใหญ่ แต่การนำเข้าถั่วเขียวคิดเป็นสัดส่วนเพียง 12% อินเดียจำกัดการนำเข้าเพื่อป้องกันราคาและผลผลิตช่วงเวลาเก็บเกี่ยวของอินเดียและการแทรกแซงราคาที่จะไม่ต่ำไปกว่าราคาขั้นต่ำที่รัฐกำหนดไว้ แม้จะปิดด่านชายแดนแต่ถั่วเขียวส่วนใหญ่ถูกส่งออกทางทะเลไปยังจีน สิงคโปร์ อินโดนีเซีย มาเลเซีย และยุโรป ซึ่งการจำกัดการนำเข้าของอินเดียนี้จะมีผลตั้งแต่หลังวันที่ 11 ก.พ.2565 เป็นต้นไป

ทั้งนี้กระทรวงพาณิชย์ของเมียนมาพร้อมที่จะเจรจากับคู่ค้าอินเดียผ่านรัฐบาลของทั้ง 2 ประเทศ นอกจากนี้ สมาคมและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องพยามที่จะค้นหาและเจาะตลาดใหม่ๆ ให้มากขึ้นรวมทั้งตลาดใหม่ๆ ในสหภาพยุโรป เพราะได้ราคาได้ดีกว่า ส่วนด้านผลผลิต เมียนมามีพื้นที่เพาะปลูกเมล็ดถั่วและถั่วพัลส์ต่างๆ ประมาณ 9.9 ล้านเอเคอร์ มีผลผลิตที่ได้ต่อปีอยู่ที่ 4.1 ล้านตัน ในปีงบประมาณ 2563-2564 เมียนมาส่งออกถั่วเขียวประมาณ 700,000 ตันไปยัง 64 ประเทศ ซึ่งระหว่างวันที่ 1 ต.ค. 2564 ถึง 4 ก.พ. 2565 มีการส่งออกถั่วเขียวไปแล้วจำนวน 147,326 ตัน ในจำนวนนี้ 18,842 ตันถูกส่งไปยังอินเดีย โดยราคาในปัจจุบันเคลื่อนไหวอยู่ในช่วง 1,900-2,350 จัตต่อ viss (viss เท่ากับ 1.6 กิโลกรัม) ขึ้นอยู่กับสายพันธุ์

ที่มา : https://www.gnlm.com.mm/indias-policy-changes-indifferent-to-myanmar-green-gram-market/

รัฐบาลกัมพูชาวางแผนเปิดตัวกลยุทธ์พัฒนาภาคสิ่งทอและเครื่องนุ่งห่ม รวมถึงกระเป๋า และรองเท้า เพื่อเป็นแนวทางในการส่งเสริมการพัฒนาอุตสาหกรรมสู่การเติบโตและเสริมสร้างความสามารถในการแข่งขันระดับภูมิภาค โดย Phan Phalla รัฐมนตรีต่างประเทศกัมพูชา ได้กล่าวไว้ในการประชุมสาธารณะล่าสุด เกี่ยวกับการจัดการด้านเศรษฐกิจมหภาค และกรอบงบประมาณประจำปี 2022 ซึ่งในปี 2021 กัมพูชาทำการส่งออกเสื้อผ้ามีมูลค่ามากกว่า 11,389 ล้านดอลลาร์ เพิ่มขึ้นร้อยละ 15.2 เมื่อเทียบกับปี 2020 ตามรายงานของกรมศุลกากรและสรรพสามิตกัมพูชา

ที่มา : https://www.khmertimeskh.com/501033259/cambodia-plans-to-launch-strategy-to-develop-garment-bag-and-footwear-sector/

กระทรวงโยธาธิการและคมนาคมกัมพูชาได้เริ่มก่อสร้างและปรับปรุงทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 4 (NR4) ภายใต้เงินทุน 110 ล้านดอลลาร์ จากธนาคารโลก โดยมีเป้าหมายเพื่อตอบสนองต่อการเพิ่มขึ้นของการจราจรในปัจจุบัน ซึ่งการก่อสร้างและปรับปรุงถนนสาย NR4 เริ่มต้นจากชุมชน Bek Chan อำเภอ Ang Snuol จังหวัดกันดาล ไปจนถึงชุมชน Bit Trang อำเภอ Prey Nup จังหวัดพระสีหนุ โดยโครงการเริ่มต้นอย่างเป็นทางการในเดือนธันวาคม 2021 และมีกำหนดแล้วเสร็จในเดือนธันวาคม 2026  ซึ่งกระทรวงกล่าวว่าโครงการก่อสร้างและปรับปรุงถนนสาย NR4 จะทำการขยายถนนจากความกว้าง 7 เมตร ในปัจจุบัน เป็น 10 เมตร รวมถึงการปรับปรุงสะพานและท่อระบายน้ำคอนกรีตอีก 46 แห่ง และก่อสร้างสะพานใหม่ 8 แห่ง เพื่อให้แน่ใจว่าจะลดความแออัดของการจราจร ไปจนถึงแก้ปัญหาน้ำท่วมในช่วงฤดูฝน

ที่มา : https://www.khmertimeskh.com/1033275/110-million-from-world-bank-to-improve-national-road-number-four-to-sihanoukville/

กระทรวงการท่องเที่ยวกัมพูชา ประกาศว่าสายการบินไทยจะกลับมาให้บริการเที่ยวบินระหว่าง กรุงเทพฯ-เสียมราฐ ตั้งแต่วันที่ 3 มีนาคม 2022 เป็นต้นไป โดยสายการบินไทยสมายล์จะให้บริการเที่ยวบินตรง 2 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ ซึ่งกระทรวงการท่องเที่ยวได้ขอความร่วมมือต่อสมาคมการท่องเที่ยว ผู้ประกอบการท่องเที่ยว และประชาชนทั่วไป ร่วมส่งเสริมการท่องเที่ยวระหว่างประเทศไทย โดยกระทรวงสาธารณสุขกัมพูชาได้รายงานเสริมว่าปัจจุบันกัมพูชาได้เร่งฉีดวัคซีนป้องกันโควิด-19 ให้กับประชาชนแล้วกว่าร้อยละ 90 ของประชากรทั้งหมด รวมถึงการดำเนินการตามมาตรการด้านความปลอดภัยอย่างเต็มรูปแบบ ซึ่งปัจจุบันกัมพูชาได้เปิดรับนักท่องเที่ยวต่างชาติโดยไม่ต้องกักตัว ในกรณีที่ผู้โดยสารมีผลตรวจโควิด-19 เป็นลบ เมื่อเดินทางถึงกัมพูชา

ที่มา : https://www.khmertimeskh.com/501032546/bangkok-siem-reap-flights-will-resume-from-march-3-2022/

อุตสาหกรรมเครื่องนุ่งห่มต้องการคนงานในโรงงานอย่างน้อย 5,000 คนในปีนี้ ทั้งผู้มีทักษะและไม่มีประสบการณ์ความต้องการที่สำคัญที่สุดคือในเขตเศรษฐกิจพิเศษ ในขณะที่โรงงานในเขตเวียงจันทน์ก็มีรายงานการขาดแคลนแรงงานเช่นกัน สาเหตุการหนึ่งที่ขาดแคลนเนื่องจากการแพร่ระบาดโควิด-19 ทำให้คนงานตัดเย็บเสื้อผ้าจำนวนมากลดชั่วโมงการทำงานหรือถูกเลิกจ้าง อีกทั้งโรงงานตัดเย็บเสื้อผ้าทั้งหมดในสปป.ลาวได้รับผลกระทบจากความต้องการที่ลดลงและคำสั่งซื้อจากประเทศคู่ค้าสำคัญอย่าง สหภาพยุโรป ญี่ปุ่น สหรัฐอเมริกา และแคนาดาที่ลดลง ตามรายงานขององค์การแรงงานระหว่างประเทศ โครงการผู้บริจาคหลายรายได้รับการออกแบบมาเพื่อช่วยเหลือทั้งคนงานและธุรกิจภาคเอกชนในการสร้างกิจกรรมทางเศรษฐกิจของพวกเขาขึ้นใหม่ อีกทั้งบรรเทาการหยุดชะงักเพิ่มเติมในห่วงโซ่อุปทาน และให้การสนับสนุนโดยตรงแก่คนงานในภาคตัดเย็บเสื้อผ้า โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ผู้หญิง

ที่มา : https://www.vientianetimes.org.la/freeContent/FreeConten_Australia_40.php

หนังสือพิมพ์ Lao Dong สื่อทางการเวียดนามอ้างคำพูดจากคุณ Piyush Rathorenoi ผู้จัดการทั่วไปขององค์กร Transworld QBV ICD ประเมินว่าอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ของเวียดนามจะเติบโตได้ดีในอนาคต และจะก้าวขึ้นมาเป็นศูนย์กลางทางด้านโลจิสจิกส์ของโลก ทั้งนี้ CapitaLand Development (CLD) ได้ลงนามบันทึกความเข้าใจ (MOU) กับคณะกรรมการประชาชนประจำจังหวัดจังหวัดบั๊กซาง เมื่อวันที่ 26 ก.พ. เกี่ยวกับความร่วมมือด้านการลงทุนที่มีมูลค่า 1 พันล้านเหรียญสหรัฐ วัตถุประสงค์เพื่อพัฒนาอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ในเวียดนาม อีกทั้ง คุณ Ronald Tay ผู้อำนวยการทั่วไปของ CLD Vietnam กล่าวว่าโครงการดังกล่าวจะเป็นการร่วมมือในการสร้างเครือข่ายซัพพลายเชนในภูมิภาคทางเศรษฐกิจที่สำคัญทางตอนเหนือของประเทศ ซึ่งคาดว่าจะสร้างงานคนในท้องถิ่นกว่า 20,000 คน

ที่มา : https://english.vov.vn/en/economy/vietnams-logistics-sector-attracts-more-foreign-investment-inflows-post927212.vov