Archives

สำนักงานบริหารการเดินเรือเวียดนาม (VMA) เปิดเผยว่าในช่วงไตรมาสแรกของปี 2565 การขนส่งสินค้าทั้งหมดผ่านท่าเรือเวียดนาม อยู่ที่ 180 ล้านตัน โดยเฉพาะปริมาณการขนส่งทางเรือด้วยระบบตู้คอนเทนเนอร์ 6.2 ล้าน TEUs เพิ่มขึ้น 6% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว ทั้งนี้ ในเดือนมี.ค. เพียงเดือนเดียว ปริมาณการขนส่งสินค้าผ่านท่าเรือของเวียดนาม 67.3 ล้านตัน เพิ่มขึ้น 4% เมื่อเทียบเป็นรายปี และปริมาณการขนส่งทางเรือด้วยระบบตู้คอนเทนเนอร์ เกินกว่า 2.3 ล้าน TEUs นอกจากนี้ จังหวัดบางพื้นที่ที่มีปริมาณขนส่งสินค้าผ่านท่าเรือ ได้แก่ จังหวัดกว๋างนิญ (48%), จังหวัดกว๋างจิ (38%) และจังหวัดเหงะอาน (14%)

ที่มา : https://en.nhandan.vn/business/item/11333202-vietnamese-seaports-handle-180-million-tonnes-of-goods-in-q1.html

สำนักงานการบินพลเรือนเวียดนาม (CAAV) รายงานว่าการโจมตีของรัสเซียในยูเครน ส่งผลกระทบต่อเส้นทางการบิน เวลาเดือนทางและราคาตั๋วของสายการบินเวียดนาม ผลกระทบดังกล่าวเป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ เนื่องจากเส้นทางการบินหลายเส้นทางของเวียดนามแอร์ไลน์และสายการบินแบมบูแอร์เวย์ส มีจุดแวะพักเพื่อเปลี่ยนเครื่องอยู่ในประเทศรัสเซีย อีกทั้ง รัสเซียประกาศห้ามสายการบินต่างๆ จาก 36 ประเทศใช้น่านฟ้าของรัสเซีย เพื่อเป็นการตอบโต้ที่ได้คว่ำบาตรรัสเซีย ทำให้สายการบินเวียดนามต้องค้นหาเส้นทางการบินใหม่ ทั้งนี้ เที่ยวบินเวียดนาม-ยุโรป ได้รับการเปลี่ยนเส้นทางเพื่อหลีกเลี่ยงน่านฟ้าของรัสเซีย ไม่ว่าจะผ่านจีน คาซัคสถาน หรือแอฟริกาเหนือ โดยจะใช้เวลาบินนานกว่า 1-2 ชั่วโมง ส่งผลให้ต้นทุนเพิ่มขึ้นประมาณ 10,600-21,200 ดอลลาร์สหรัฐฯ ต่อเที่ยวบิน

ที่มา : https://tuoitrenews.vn/news/business/20220327/russia-ukraine-conflict-hurts-vietnamese-airlines-aviation-authority/66360.html

จากรายงานของบริษัท SSI Corporation (SSI) เปิดเผยว่าในปี 2564 มูลค่าของตราสารหนี้ของบริษัทเวียดนาม รวมกันทั้งสิ้น 722.7 ล้านล้านดอง (32 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ) เพิ่มขึ้น 56% เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว โดยผู้ออกตราสารหนี้ส่วนใหญ่จะเป็นกลุ่มธุรกิจอสังหาริมทรัพย์ ด้วยมูลค่า 14 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ หรือ 44% ของเม็ดเงินกู้ทั้งหมดของบริษัท ในขณะที่ฝั่งของกลุ่มธนาคารได้ออกตราสารหนี้เป็นมูลค่า 9.9 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ คิดเป็น 31.3% ของทั้งหมด อย่างไรก็ตามบริษัท SSI ระบุว่ามูลค่ารวมของพันธบัตรจากธนาคารที่หมุนเวียนในช่วงปลายปี 2564 อยู่ที่ 540 ล้านล้านดอง (23.6 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ) หรือ 39% ของตลาด ซึ่งยังคงต่ำกว่าอัตรา 48% ที่บันทึกไว้ในปลายปี 2561 อย่างมีนัยสำคัญ สิ่งนี้แสดงให้เห็นว่าขนาดของตลาดตราสารหนี้ที่ไม่ใช่ธนาคารกำลังเพิ่มขึ้น

ที่มา : https://vietnamnet.vn/en/business/vietnam-s-corporate-bond-market-in-2021-surges-by-56-to-us-32-billion-825021.html

เวียดนามตั้งเป้าที่จะก้าวขึ้นมาเป็นประเทศอุตสาหกรรมที่มีความสามารถการแข่งขันสูงและเป็นหนึ่งในผู้ส่งออกรายใหญ่ 15 อันดับแรกของโลกภายในปี 2573 โดยตามรายงานของกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า (MoIT) เปิดเผยว่าเวียดนามตั้งเป้าที่จะส่งเสริมผลิตภัณฑ์ 20 รายการที่ก้าวขึ้นมาเป็นแบรนด์ระดับโลกและมีความได้เปรียบในตำแหน่งห่วงโซ่อุปทานโลก ส่งผลให้กำลังผลิตของภาคอุตสาหกรรมสนับสนุนอยู่ที่ 70% ของอุปสงค์ในประเทศและกำลังผลิตในประเทศ 45% ทั้งนี้ กระทรวงฯ ร้องขอให้รัฐบาลมุ่งความสำคัญไปยังการพัฒนาเชิงคุณภาพแทนที่จะเป็นเชิงปริมาณ และใช้มาตรการต่างๆ เพื่อพัฒนากำลังผลิต ซึ่งหนึ่งเป็นจุดอ่อนหลักของเศรษฐกิจ นอกจากนี้ กระทรวงฯ คาดว่าในปี 2573 ภาคการผลิตอุตสาหกรรมจะมีสัดส่วน 40% ของ GDP

ที่มา : https://vietnamnews.vn/economy/1166915/vn-aims-to-become-industrialised-world-exporter-by-2030.html

สายการบินเวียดนามประกาศว่าจะระงับเที่ยวบินปกติในเส้นทางจากกรุงฮานอย-มอสโก ประเทศรัสเซีย (25 มี.ค.) เป็นต้นไป จนกว่าจะมีประกาศเป็นอย่างอื่น โดยผู้โดยสารที่ซื้อตั๋วในเที่ยวบินดังกล่าวแล้วนั้น สายการบินจะดำเนินคืนเงินหรือเปลี่ยนตั๋วไปเที่ยวบินอื่น ทั้งนี้ ผู้โดยสารในเที่ยวบินดังกล่าวมีจำนวนมาก เนื่องจากมีความต้องการที่จะเดินทางกลับไปยังรัสเซีย ซึ่งเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว บริษัทท่องเที่ยวของเวียดนามได้ประกาศยกเลิกเที่ยวบินเช่าเหมาลำที่ขนส่งนักท่องเที่ยวชาวรัสเซียไปยังเวียดนาม เนื่องจากรัฐบาลรัสเซียแนะให้บริษัทสายการบินคุมเข็มจำกัดเที่ยวบินไปยังประเทศอื่น หลังจากที่สหรัฐอเมริกาและชาติตะวันตกออกมาตรการคว่ำบาตรทางเศรษฐกิจต่อรัสเซีย

ที่มา : https://english.thesaigontimes.vn/vietnam-airlines-suspends-regular-flights-to-russia/