Archives

ตามข้อมูลของกระทรวงวางแผนและการลงทุน ชี้ให้เห็นว่าประเทศไทยมีโครงการจดทะเบียนใหม่ 40 โครงการ และอีก 23 โครงการที่จดทะเบียนเพื่อปรับเพิ่มเงินทุน และ 100 รายที่เป็นการช่วยเหลือทางเงินทุนในการบริหารจัดการทางบริษัท รวมถึงการเข้ามาซื้อหุ้นในเวียดนาม ด้วยเงินทุนราว 1.8 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ ซึ่งตัวเลขข้างต้น เพิ่มขึ้นมากกว่า 2 เท่าเมื่อเทียบกับปี 2562 และประมาณ 7 เท่าเมื่อเทียบกับปี 58-63 ทั้งนี้ ในปัจจุบัน ไทยติดอันดับ 1 ใน 9 ที่เป็นนักลงทุนรายใหญ่ที่สุดในเวียดนาม ด้วยเงินทุนสะสมทั้งหมด 12.8     ล้านดอลลาร์สหรัฐภายในสิ้นปี นักลงทุนชาวไทยมีความสนใจในสาขาธุรกิจที่หลากหลายด้วยกัน ส่วนใหญ่อยู่ในภาคอุตสาหกรรมการผลิตและแปรรูป พลังงานสะอาดและอสังหาริมทรัพย์ อย่างไรก็ตาม การระบาดของโควิด-19 ทำให้นักลงทุนชาวไทยลงทุนมากขึ้น ทำการควบรวมและเข้าซื้อกิจการในเวียดนาม

ที่มา : https://vietnamnews.vn/economy/858771/thai-investment-in-viet-nam-increases.html

แรงงานหลายร้อยคนจากโครงการก่อสร้าง Yoma Central มูลค่า 400 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ในใจกลางเมืองย่างกุ้ง ได้มีการประท้วงเมื่อวันอังคารที่ผ่านมาภายหลังจากได้รับแจ้งว่าในเดือนนี้ถูกลดค่าจ้างและบางรายไม่ได้เงินชดเชยจากประกันสังคม การประท้วงเริ่มตั้งแต่เช้าตรู่และลากยาวไปจนถึงบ่าย โดยมีการปิดกั้นถนนและการจราจรเริ่มติดขัดในพื้นที่ โครงการโยมาเซ็นทรัลเป็นโครงการพัฒนาแบบผสมผสานที่ เรียกว่า “มิกซ์ยูส” (mixed-use) ซึ่งประกอบด้วยที่พักอาศัยระดับหรู โรงแรมระดับ 5 ดาว เซอร์วิสอพาร์ทเมนท์ และสำนักงาน โครงการนี้อยู่ระหว่างการพัฒนาภายในสำนักงานใหญ่ Myanma Railways เป็นการร่วมทุนระหว่าง Yoma Strategic Holdings จากสิงคโปร์และ Dragages Singapore คนงานได้ร่วมกันประท้วงเมื่อเดือนมีนาคมปีที่แล้วเมื่อโควิด -19 ระบาดครั้งแรกในเมียนมาเพื่อเรียกร้องที่ไม่ได้รับค่าจ้างในช่วงวันหยุดเทศกาลตะจาน (Thingyan)

ที่มา : https://www.mmtimes.com/news/yoma-central-workers-protest-over-salary-cuts.html

สภาพัฒนาการค้าฮ่องกงเชิญชวนให้ธุรกิจอุตสาหกรรมอาหารเข้าร่วมงาน Hong Kong’s Food Expo 2021 ซึ่งมีกำหนดในวันที่ 12 ถึง 16 สิงหาคม 64 ซึ่งเมียนมาคาดจะเพิ่มประสิทธิภาพการส่งออกอาหารและเชื่มโยงกับตลาดประเทๆ เช่น จีน ญี่ปุ่น เกาหลีใต้ ไต้หวัน และไทย นอกจากผลิตภัณฑ์อาหารและเครื่องดื่มแล้วภายในงานยังจัดแสดงสินค้าที่เกี่ยวข้องกับแพคเกจจิ้ง ฉลากความปลอดภัย โลจิสติกส์ การบริการ นอกจากนี้ยังมีเครื่องจักรที่เกี่ยวข้องกับอุตสาหกรรมอาหาร ซึ่งทางผู้จัดงานคาดว่าจะมีบริษัทเข้าร่วมจากประเทศต่างๆ เช่น จีน อินเดีย อิหร่าน ญี่ปุ่น คาซัคสถาน เกาหลี เม็กซิโก โปแลนด์ ซาอุดีอาระเบีย ไทย สหรัฐอเมริกา และเวียดนาม เป็นต้น สำนักงานสถานกงสุลใหญ่เมียนมาในฮ่องกงกล่าวว่าผู้เข้าร่วมจะได้รับส่วนลด 50% ของค่าธรรมเนียมหรือ 10,000 ดอลลาร์ฮ่องกง ผู้ประกอบการเมียนมาที่สนใจสามารถลงทะเบียนได้ที่ https://www.hktdc.com ตั้งแต่วันที่ 9 มีนาคมเป็นต้นไป

ที่มา : https://www.mmtimes.com/news/hong-kong-expo-reaches-out-myanmar-food-companies.html

กรมสรรพสามิต (GDT) และ กรมศุลกากรและสรรพสามิต (GDCE) ได้เปิดตัวระบบข้อมูลอัตโนมัติระหว่างสองสถาบันอย่างเป็นทางการ ซึ่งรัฐมนตรีว่าการกระทรวงเศรษฐกิจและการเงิน (MEF) เป็นประธานในงานเปิดตัวที่จัดขึ้นในพนมเปญ นอกจากนี้ในการเข้าร่วมยังมีเจ้าหน้าที่อาวุโสจาก MEF, GDCE, GDT และสมาชิกของคณะทำงานด้านเทคนิค โดยการนำระบบส่งผ่านข้อมูลอัตโนมัติมาใช้แสดงถึงการเพิ่มประสิทธิภาพเทคโนโลยีใหม่ภายในประเทศ เพื่อเสริมสร้างความร่วมมือระหว่างสถาบัน ภายใต้ระบบแลกเปลี่ยนข้อมูลอัตโนมัติระหว่างหน่วยงานด้านภาษีทั้งสองแห่ง ให้สามารถแบ่งปันและแลกเปลี่ยนข้อมูลที่สำคัญได้ทันที รวมถึงทะเบียนภาษีนิติบุคคล เอกสารนำเข้าและส่งออกของบริษัท บันทึกการขายและการซื้อตลอดจนเอกสารอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องกับระบบ ในปรับปรุงการแบ่งปันข้อมูลและการอัปเดตการเติบโตให้แม่นยำยิ่งขึ้นและสอดคล้องกับการปฏิรูปที่กำลังดำเนินอยู่ของรัฐบาล ผ่านโครงการปฏิรูปการจัดการด้านการเงินสาธารณะและกลยุทธ์การระดมรายได้ ประจำปี 2019-2023

ที่มา : https://www.khmertimeskh.com/50805140/system-will-strengthen-tax-and-customs-cooperation/

ยานยนต์ไฟฟ้า ถูกหยิบยกมาพูดถึงกันอย่างจริงจังในประเทศไทยเมื่อ 5-6 ปีที่ผ่านมา ทั้งในฐานะ “อุตสาหกรรมใหม่” และในฐานะ “หนทางแก้ปัญหาสิ่งแวดล้อม” ของประเทศ หลายปีที่ผ่านมาดูเหมือนอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้า ยังคงไม่มีการเปลี่ยนแปลงเหมือนเช่นที่ผ่านมา ทั้งนี้ยานยนต์ไฟฟ้าในไทยไม่เฉพาะแต่เพียงรถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่ใช้ไฟฟ้าเป็นพลังงานเพียงอย่างเดียวเท่านั้น ยานยนต์ไฟฟ้าในไทย แตกแขนงออกไปในหลากหลายรูปแบบ ทั้งที่เป็นรถบัสโดยสาร รถตุ๊กตุ๊ก รถขนาดเล็ก 4 ที่นั่งสำหรับใช้งานในเมือง บริการเช่ารถไฟฟ้า แอพพลิเคชั่นสำหรับเช่ารถไฟฟ้า เรื่อยไปจนถึงเรือใช้พลังงานไฟฟ้าจากแบตเตอรี่สำหรับให้บริการนักท่องเที่ยว โดยทั้งหมดนั่นเริ่มต้นจากพื้นฐานของการเป็น “ฐานการผลิตรถยนต์ขนาดใหญ่ที่สุดอันดับ 11 ของโลก และเป็นอันดับ 4 ในเอเชีย เป็นรองเพียงแค่จีน, ญี่ปุ่น และเกาหลีใต้เท่านั้น” ในช่วงหลายสิบปีที่ผ่านมา
อุตสาหกรรมรถยนต์ที่ได้รับผลกระทบอย่างหนักจากโควิด-19 ในเวลานี้ “โรดแม็ป” ของไทยในการส่งเสริมการผลิตรถยนต์ไฟฟ้า หรืออีวี ตั้งเป้าหมายเอาไว้ที่ราวร้อยละ 30 ของรถยนต์ทั้งหมดที่ผลิตได้ในประเทศในปีหนึ่งๆ หรือราว 750,000 คัน ต้องเป็นรถยนต์ที่ใช้ไฟฟ้าภายในสิ้นทศวรรษนี้ จัดสรร “แรงจูงใจ” เชิงภาษีให้เพื่อดึงดูดบรรดาค่ายรถยนต์ยักษ์ใหญ่ให้เข้ามาร่วมอยู่ในโครงการนี้

ที่มา : https://www.matichonweekly.com/column/article_390875