Archives

นายเวียงสะหวัด สีพันดอน รมว.โยธาธิการและขนส่ง สปป.ลาว หารือกับนายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รมว.คมนาคม และคณะผู้แทนที่ได้นำเรื่องมาแจ้งความคืบหน้าของโครงการ ทั้งสองฝ่ายได้พูดคุยเกี่ยวกับเส้นทางรถไฟขนส่งผู้โดยสารและสินค้า รวมถึงศึกษาความเป็นไปได้ของการใช้สะพานรถไฟเก่าและการติดตั้งแผงควบคุมเดียวกันที่สถานีท่านาแล้ง กรุงเวียงจันทร์ หนองคายและสถานีรถไฟนาทาในประเทศไทย โดยที่ประชุมยังพิจารณาการก่อสร้างสะพานข้ามแม่น้ำโขงแห่งใหม่ ทางคณะผู้แทนลาวและไทยหารือเกี่ยวกับการออกแบบสะพานและทางรถไฟแห่งใหม่ ตลอดจนขอบเขตของโครงการดังกล่าว นอกจากนี้ ยังได้หารือเกี่ยวกับความร่วมมือในการพัฒนาทรัพยากรมนุษย์อีกด้วย

ที่มา : https://www.vientianetimes.org.la/freeContent/FreeConten197_Laothai.php

กัมพูชานำเข้าน้ำมันและก๊าซธรรมชาติมูลค่ากว่า 2.84 พันล้านดอลลาร์ ในช่วง 9 เดือนแรกของปี 2022 เพิ่มขึ้นกว่าร้อยละ 66 จากมูลค่า 1.71 พันล้านดอลลาร์ ในช่วงเดียวกันของปีก่อน ตามรายงานของกรมศุลกากรและสรรพสามิต โดยในปัจจุบันกัมพูชาพึ่งพาการนำเข้าน้ำมันและก๊าซแต่เพียงอย่างเดียว เนื่องจากแหล่งผลิตภายในประเทศยังอยู่ในขั้นของการสำรวจก่อนที่จะเริ่มทำการผลิต ด้านรัฐมนตรีกระทรวงเหมืองแร่และพลังงาน Suy Sem กล่าวเสริมว่า ความต้องการน้ำมันภายในกัมพูชาคาดว่าจะเพิ่มขึ้นเป็น 4.8 ล้านตัน ในปี 2030 เพิ่มขึ้นจาก 2.8 ล้านตันในปี 2020 ซึ่งปัจจุบันทางการกัมพูชาเห็นถึงความสำคัญในการพัฒนาแหล่งผลิตน้ำมันและก๊าซภายในประเทศ รวมถึงเห็นถึงความจำเป็นในการลงทุนเพิ่มเติมในภาคส่วนนี้เพื่อตอบสนองความต้องการที่เพิ่มขึ้น

ที่มา : https://www.khmertimeskh.com/501166331/cambodia-imports-oil-gas-products-worth-2-84-billion-in-first-9-months/

กระทรวงเศรษฐกิจและการพาณิชย์ของเมียนมา เผยตัวเลขการค้าชายแดนเมียวดียังคงดิ่งลงอย่างต่อเนื่อง และเมื่อเทียบกับปีที่แล้วลดลงมากกว่า 115 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ จากข้อมูลยังพบอีกว่า การส่งออกสินค้าเกษตรไปยังไทยลดลงตั้งแต่การเปลี่ยนแปลงนโยบายการค้าของเมียนมาที่ให้ใช้เงินสกุลดอลลาร์สหรัฐฯ แทนเงินจัตในการการส่งออก โดยในปีงบประมาณ 2563-2564 การค้าทวิภาคีระหว่างเมียนมาและไทย พบว่ามูลค่าการส่งออกของเมียนมาอยู่ที่ 3,287 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ ส่วนการนำเข้าจะอยู่ที่ 2,523 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ ซึ่งตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม 2562 ถึงเดือนกันยายน 2563 ของปีงบประมาณ 2562-2563 การค้าโดยรวมระหว่างเมียนมาและไทย พบว่าเป็นการส่งออก 3,095.988 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ ส่วนการนำเข้าอยู่ที่ 2521.925 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ

ที่มา : https://news-eleven.com/article/238700

ตลาดยานยนต์ในประเทศฟื้นตัวอย่างน่าประทับใจ เนื่องจากรายได้ที่เพิ่มขึ้นในช่วงหลายเดือนที่ผ่านมา ประกอบกับผู้ผลิตยานยนต์ได้เปิดตัวผลิตภัณฑ์ใหม่และตอบสนองความต้องการให้กับลูกค้า เพื่อจะเพิ่มยอดขาย ทั้งนี้ แบรนด์ยานยนต์ ‘ซูบารุ ฟอเรสเตอร์’ ประกาศปรับลดราคาสูงสุด โดยราคารถ Subaru Forester 2.0i-L ลดลง 249 ล้านดอง จากระดับ 1.125 พันล้านดอง มาอยู่ที่ 879 ล้านดองในสัปดาห์แรกของเดือนตุลาคม ในขณะที่ราคารถ Subaru Forester 2.0 i-S EyeSight อยู่ที่ 1.088 พันล้านดอง อย่างไรก็ดียานยนต์รุ่นอื่นๆ ก็ขายในราคาที่สูงขึ้น เนื่องจากการขาดแคลนอุปทาน นอกจากนี้ ในปัจจุบันผู้ผลิตยานยนต์ส่วนใหญ่พึ่งพาอุปทานในจีน ในขณะที่จีนยังไม่เปิดประตูอย่างเต็มที่ รวมถึงยังเผชิญกับต้นทุนโลจิสจิกส์ที่เพิ่มสูงขึ้น ซึ่งทำให้ผู้ผลิตยานยนต์ต้องปรับชึ้นราคาขาย

ที่มา : https://vietnamnet.vn/en/vn-automobile-market-recovers-well-2068152.html

หนังสือพิมพ์สวิตเซอร์แลนด์ได้ดีพิมพ์บทความใช้ชื่อว่า “Le Vietnam et les nouveaux tigres asiatiques” (เวียดนามและเสือเศรษฐกิจตัวใหม่เอเชีย) ชี้ให้เห็นถึงเวียดนามได้กลายเป็นหนึ่งในประเทศเศรษฐกิจเกิดใหม่ที่มีบทบาทสำคัญในเอเชีย โดยคุณ Guy Mettan ผู้เขียนบทความมองว่าโลกกำลังจะเห็นกับการเปลี่ยนแปลงของประเทศเวียดนามและอินโดนีเซียที่จะขึ้นมาเป็นมหาอำนาจทางเศรษฐกิจในภูมิภาคเอเชีย ทั้งนี้ เวียดนามอาจได้รับประโยชน์สูงสุดจากสถานการณ์ระหว่างประเทศใหม่ ตั้งแต่เดือนมกราคม-กรกฎาคม ซึ่งมีการไหลเข้าของเม็ดเงินลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศ (FDI) อยู่ที่ราว 11.57 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ เพิ่มขึ้น 10.2% เมื่อเทียบเป็นรายปี สูงสุดในรอบ 5 ปีที่ผ่านมา นอกจากนี้ ธนาคารโลกได้คาดการณ์การเติบโตทางเศรษฐกิจของเวียดนาม ขยายตัว 7.5% ในปี 2565 และคาดการณ์ว่าอัตราเงินเฟ้อจะอยู่ที่ 3.8% ในปีนี้

ที่มา : https://en.vietnamplus.vn/swiss-newspaper-optimistic-about-vietnams-economic-prospects/239763.vnp

กัมพูชาส่งออกลำไยเป็นครั้งแรกอย่างเป็นทางการไปยังจีน โดยคาดว่าจะเริ่มจัดส่งในช่วงเดือนตุลาคมปีนี้ ซึ่งลำไยถือเป็นผลไม้ 1 ใน 3 ชนิดของกัมพูชาที่ได้รับอนุมัติโดยหน่วยงานสุขอนามัยพืชของจีน ถือเป็นโอกาสที่ดีสำหรับผู้ผลิตและผู้ส่งออกลำไยของกัมพูชาในการขยายตลาดไปยังต่างประเทศ โดยปัจจุบันมียอดคำสั่งซื้อและเตรียมการในการส่งออกแล้วปริมาณกว่า 10,000 ตัน ไปยังประเทศจีน ด้านเจ้าหน้าที่เกษตรจังหวัดแนะนำผู้ปลูกลำไยเร่งขึ้นทะเบียนเพื่อรองรับมาตรฐานการส่งออกไปยังจีนในฤดูกาลนี้ ตามระเบียบพิธีการส่งออกทวิภาคีที่ตกลงกันระหว่างสองประเทศ  ในขณะที่ GACC รายงานว่าปัจจุบันมีสวนผลไม้จำนวน 74 แห่ง และโรงงานแปรรูป 8 แห่ง ที่ผ่านเกณฑ์สุขอนามัยพืชของจีน

ที่มา : https://www.khmertimeskh.com/501165697/first-exports-of-cambodian-longans-to-china-targeted-this-month/

Mandalay Commodity Centre เผย ตลาดข้าวโพดในประเทศค่อนข้างซบเซาและราคาเริ่มลดลงเนื่องจากความต้องการของต่างประเทศที่เริ่มลดลงนั่นเอง เมื่อวันที่ 8 กันยายน 2565 ราคาข้าวโพดค่อยๆ ดิ่งลงเหลือ 1,000 จัตต่อ viss (viss เท่ากับ 1.66 กิโลกรัม) ที่ผ่านมา ไทยผู้นำเข้ารายใหญ่ของเมียนมาไฟเขียวนำเข้าข้าวโพดภายใต้ภาษีศุลกากรเป็นศูนย์ (แบบ Form-D) ตั้งแต่วันที่ 1 กุมภาพันธ์ถึง 31 สิงหาคม 2565 แต่อย่างไรก็ตาม ภายหลังไทยได้กำหนดอัตราภาษีสูงสุดร้อยละ 73 สำหรับการนำเข้าข้าวโพดเพื่อคุ้มครองเกษตรกรที่ปลูกข้าวโพดในประเทศ ส่งผลให้ราคาข้าวโพดใยนมาตกต่ำลง  ที่ผ่านมา ในปีงบประมาณ 2563-2564 เมียนมาส่งออกข้าวโพด 2.3 ล้านตัน ตลาดสำคัญได้แก่ ไทย จีน อินเดีย และเวียดนาม

ที่มา: https://www.gnlm.com.mm/corn-prices-tumbling-due-to-lack-of-foreign-demand/#article-title

เดือนกันยายน 2565 สปป.ลาว ขาดดุลการค้า 233 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ โดยภาพรวมการค้าระหว่างประเทศแบ่งเป็นการส่งออก 456 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ สินค้าส่งออกสำคัญ ได้แก่ ทองคำและทองคำแท่ง ยาง ปุ๋ย แร่ทองคำ น้ำตาล เสื้อผ้า กล้วย รองเท้า แร่เหล็ก และโค ส่วนการนำเข้าอยู่ที่ 689 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ สินค้านำเข้าสำคัญ ได้แก่ เครื่องจักรกล ดีเซล ยานพาหนะทางบก อัญมณีกึ่งมีค่า น้ำมันเบนซิน ผลิตภัณฑ์พลาสติก เหล็กและผลิตภัณฑ์เหล็กกล้า สัตว์มีชีวิต ชุดสายไฟ และอะไหล่ โดยผู้นำเข้ารายใหญ่คือจีน รองลงมาเป็นเวียดนาม และไทย ตามลำดับ

ที่มา:https://english.news.cn/asiapacific/20221010/5d81119c2dd74f0fa84d9a79eeae7ead/c.html