Archives

สตาร์ทอัพอีคอมเมิร์ซกำลังเป็นที่นิยมมากขึ้นเรื่อยๆ และถือว่าค่อนข้างปลอดภัยในแวดวงสตาร์ทอัพเชิงนวัตกรรมในเวียดนาม อย่างไรก็ตาม ความปลอดภัยไม่ได้หมายถึงความสำเร็จ เพราะการจะประสบความสำเร็จได้ในตลาดที่กำลังพัฒนานั้น ต้องใช้ความพยายามและความคิดสร้างสรรค์อย่างมาก โดยเวียดนามเป็นประเทศที่มีศักยภาพทางด้านอีคอมเมิร์ซ มีผู้ใช้อินเทอร์เน็ตประมาณ 72.1 ล้านคน คิดเป็น 73.2% ของประชากรทั้งประเทศ และอยู่ในอันดับที่ 12 ในแง่ของจำนวนผู้ใช้อินเทอร์เน็ตทั่วโลกในเดือนกันยายน ปี 2565 นอกจากนี้ กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า รายงานว่าในปีที่แล้ว ขนาดของตลาดอีคอมเมิร์ซค้าปลีกของเวียดนามอยู่ที่ประมาณ 16.4 พันล้านเหรียญสหรัฐ คิดเป็น 7.5% ของรายได้ของประเทศจากการซื้อสินค้าอุปโภคบริโภคและบริการ

ที่มา : https://vietnamnet.vn/en/innovative-start-ups-in-the-e-commerce-sector-2103908.html

ศูนย์ค้าส่งสินค้ามัณฑะเลย์ เผย ปัจจุบันราคาถั่วลิสงขยับขึ้นเป็น 7,000 จัตต่อ viss  (1 viss เท่ากับ 1.6 กิโลกรัม) จากความต้องการทั้งในประเทศและต่างประเทศที่เพิ่มขึ้น หลังจากที่ราคาเคยร่วงลงอยู่ระหว่าง 4,700-5,750 จัตต่อ viss ในเดือนพฤศจิกายน 2565 โดยมีผู้ค้าชาวจีนเข้ามารับซื้อที่ศูนย์ค้าส่งสินค้ามัณฑะเลย์เป็นจำนวนมากส่งผลให้ตลาดกลับมาคึกคักอีกครั้ง ทั้งนี้ ตั้งแต่เดือนเมษายน 2565 จนถึงวันที่ 13 มกราคม 2566 ของปีงบประมาณ 2565-2566 เมียนมาส่งออกถั่วลิสงผ่านช่องทางชายแดนไปแล้วมากกว่า 15,000 กิโลกรัม คิดเป็นมูลค่า 17.336 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ

ที่มา: https://www.gnlm.com.mm/peanut-price-rebounds-on-strong-domestic-foreign-demand/#article-title

สปป.ลาว รายงานความคืบหน้าการก่อสร้างทางด่วน 5 สาย ภายใต้แผนยุทศาสตร์ 5 ปี ของรัฐบาล กล่าวโดยรัฐมนตรีว่าการกระทรวงโยธาธิการและการขนส่ง Dr.Viengsavath Siphandone หลังจากเข้าร่วมประชุมกับรัฐบาล ซึ่งให้สัมภาษณ์กับสื่อท้องถิ่นว่าทางด่วนทั้ง 5 สาย นี้ถือเป็นส่วนที่มีสำคัญเป็นอย่างมากในแผนการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านถนนในช่วงปี 2021-2025 โดยโครงการส่วนแรกก่อสร้างขึ้นระหว่างเมือง เวียงจันทน์และวังเวียง อยู่ในขั้นตอนของการเลือกบริษัทที่จะเข้ามาก่อสร้าง ภายใต้เงื่อนไขต่างๆ ของรัฐบาล ส่วนโครงการที่สองจะจัดสร้างระหว่างเมือง วังเวียง และหลวงพระบาง ส่วนโครงการที่สามกำหนดให้เป็นเส้นทางระหว่างเมือง หลวงพระบางไปยังอุดมไซ โดยกระทรวงการวางแผนและการลงทุนอยู่ในขั้นตอนของกระบวนการเจรจาต่อรอง สำหรับโครงการที่สี่เส้นทางถูกกำหนดจากเมือง อุกมไซ ไปยังบ่อเต็น และในโครงการที่ห้าจากมณฑลหลวงน้ำทา ถึงเขตห้วยทราย ในจังหวัดบ่อแก้ว ซึ่งทุกสายผ่านการตรวจสอบและการอนุมัติทางเทคนิคแล้ว จะเหลือแค่เพียงการเจรจาเพื่อลงนามในข้อตกลงสัมปทานต่อไป โดยคาดว่าหลังจากโครงการทั้งห้าแล้วเสร็จจะช่วยลดระยะเวลาในการเดินทางจาก 4 ชั่วโมงในปัจจุบัน เหลือเพียง 1 ชั่วโมง นอกจากนี้ยังช่วยลดค่าใช้จ่ายในการขนส่งสินค้าและความเสี่ยงของการเกิดอุบัติเหตุและทำให้ผู้คนสามารถเดินทางระหว่างเวียงจันทน์และวังเวียงได้สะดวกขึ้น

ที่มา : https://www.vientianetimes.org.la/freeContent/FreeConten17_Ministry_y23.php

กัมพูชาเดินหน้าสร้างระบบรถไฟความเร็วสูงเชื่อม กรุงพนมเปญ-ปอยเปต ที่เป็นจังหวัดซึ่งมีพรมแดนติดกับประเทศไทย โดยใช้เงินกู้สัมปทานจากจีน ภายใต้การศึกษาความเป็นไปได้ในการจัดทำโดย China Road and Bridge Corporate (CRBC) จากผลการศึกษาแสดงให้เห็นว่าระยะทางเดินรถไฟความเร็วสูงจะมีความยาวอยู่ที่ 382 กม. ซึ่งคาดว่าจะต้องใช้งบประมาณอยู่ที่ 4 พันล้านดอลลาร์ และจะต้องใช้ระยะเวลาในการก่อสร้างประมาณ 4 ปี โดยจะมีสถานีย่อยอย่างน้อย 33 แห่ง ตลอดเส้นทางเดินรถ ซึ่งรถไฟความเร็วสูงคาดว่าจะใช้ความเร็วสูงสุดได้ที่ 160 กม./ชม. ต่างจากปัจจุบันที่สามารถวิ่งด้วยความเร็วสูงสุดที่ 30 กม./ชม. ซึ่งมีเป้าหมายเพื่อรองรับภาคการขนส่งและส่งเสริมการเติบโตทางเศรษฐกิจและสังคม โดยเฉพาะอย่างยิ่งในจังหวัดและเมืองที่ตั้งอยู่ตามแนวเส้นทาง ในขณะที่ปัจจุบันกัมพูชามีเส้นทางรถไฟอยู่สองสาย สายใต้เชื่อมระหว่างพนมเปญกับสีหนุวิลล์ และสายเหนือเชื่อมเมืองหลวงกับปอยเปต

ที่มา : https://www.khmertimeskh.com/501225200/cambodia-puts-high-speed-train-on-track/